Запуск дизеля при сильном морозе

[kral796]

Если кого-то тревожит пожар

можно лампу в железное ведро еще направить... если уж совсем страшно

[YAN]

А если защита картера установлена? то процесс разогрева займёт ещё некоторое время?

[Андрей59]

можно лампу в железное ведро еще направить

Это в ладу калину что ли, зачем, она же бензиновая, сгорит в 6 секунд.

Добавил через 2 минут

А если защита картера установлена?

Для этого дела есть примус, а на капоте в это время можно картошку жарить, как сготовится - так значит движок прогрелся.

[kral796]

Это в ладу калину что ли, зачем, она же бензиновая, сгорит в 6 секунд.

а туда им и место!!!

[BVB]

А вообще зимняя солярка (в -30 с колонки льется хорошо)

Любая соляра будет литься хорошо, потому что емкости находятся в земле и температура там близка к нулю, да и фильтра на заправках не такие "тонкие".

Добавил через 17 минут

Проверено - даже с хорошей солярой с антигелем лягушка "встаёт колом" уже при -15С

С хорошей солярой прокачивается при любой температуре.

Хотя написанно что там подогрев есть....

Подогрев фильтра ЭФФЕКТИВЕН при работе, когда соляра ТЕЧЁТ, если соляра стоит, то фильтр практически не прогревается, пробовал включать на полчаса, потрогал фильтр - лед, сбегал за чайником и завёлся, а так всё тепло уходит вверх, лягушка становится тёплая, но при забитом парафином фильтре не качает, мне кажется в наших условиях более эффективно было бы ДОБАВИТЬ подогрев в заглушку слива конденсата и вывести на отдельный выключатель.

соляр схватывается в топливопроводе

Даже чисто летняя, в мороз ЖЕЛЕОБРАЗНАЯ, нормально движется в топливопроводе, застревает только в разного рода фильтрах и сетках.

Господа подскажите есть ли в магистрали от фильтра до форсунок мелкодисперстные сетки? Если да то где и как до них добраться?

Замечание от модератора: ShineOn Просьба внимательно изучить пункт 5 "Правил форума" об излишнем цитировании и ознакомиться вот с этой темой: Учимся правильно цитировать собеседников!. Учитывая малый стаж на форуме, замечания не делаю.

[yaserr]

У меня сигналка с автозапуском, и она запускала машину сама при -10, а тут я решил его проверить как он будет работать без прогрева и заодно соляру съэкономить... и сыыканомил билин...
-10 пуск нормальный, -15 - запускается, но фурчит и черный дым при запуске пускает. а сегодня -20 и все не заводится
все утро читал форум и бегал вокруг машины: из чайника 2 раза лил на топливный фильтр, и аккумулятор домой носил в тазике грел... - все бестолку.
крутишь, а он чуть схавит и все, и дальше даже не схватывает.

Итого заплатил эвакуатору 1000р., за теплую стоянку 200р на автосервисе, и еще за мойку 500 - вот такая экономия.

Теперь понимаю что лучшее средство при холодном запуске, это автозапуск.

Хотя мой сосед на таком же сорике, заводится в любой мороз без проблем - хоть и ездит не каждый день. - как такое может быть??

[Biz]

как такое может быть??

Ищите хорошую солярку.

[Юджин]

Саш, а ты где заправляешься?

[yaserr]

последний раз заправлялся на лукойл, до этого тнк, bp

[ЯВР]

Кроме хорошей соляры есть ещё несколько слагаеых...
1.Топливный фильтр.
2.Антигель
3.Исправные свечи накала.
4.Состояние двигла( в смысле компрессии и т.п.).
5.Масло не стоящее колом.

Ну как то так.
В прошлом году у меня отказывался запускаться при темп. ниже 23-24 градусов.
В этом под НГ при -26
Чуть позже после заправки более полубака соляры с достаточным количеством антигеля при -30.
Аккум менян прошлой зимой, свечи накаливания не проверял вообще, соляра с самарского Лукойла, антигель ХайГир.

[YAN]

6 Исправный и хорошо заряженный аккум! В морозы ниже 15-20 градусов,не полениться и отнести его в теплое помещение.Затраченное время на демонтаж аккума с лихвой окупается нормальным утренним заводом!

[flintmen]

Лично я заважусь так,раза 3 вкл зажигания погасла спираль еще раз ,и дроселем дроселируем с 2 попытки заводится на ура

[runner_Perm]

В морозы ниже 15-20 градусов,не полениться и отнести его в теплое помещение.

У нас всю зиму "морозы ниже 15-20" Я, например. в них даже теплую куртку не достаю. И каждй день аккум домой таскать? Надо мной весь двор смеятся будет. До -26 -29 заводится с брелка. Дважды за зиму не завелась (с брелка) при -24, но там соляры хлебнул гадкой. Вышел и с ключа завел, правда с педалированием.
Вот ниже 35 уже можно задуматься о снятии аккума.

[yaserr]

все я вспомнил!
я крайний раз заправлялся на луколье и мои 50 литров как то очень долго наливались в бак, т.е дольше обычно. и вот он результат - поехал греться в топлый бокс.

[Юджин]

Мля...
Только задумался о том, что Мохав может быть у меня и дизельным...