Морозы. Кто как завелся?

[жаннчик-одуванчик]

Жанн - ты в тот топик написала? Тут про завод двигателя вообще-то

упс а что промахнулась

Три раз прогрел цилиндры и сразу завелась.

Сережа, я так не умею
только вот так

прокрутила 3 раза и поехала на метро

[БСВ]

Сережа, я так не умею

Это не сложно

[asy_10]

В прошлую субботу залил полный бак на Татнефте, перед заправкой спросил "Зимняя?", человек из окошка - "Конечно". Заправился, но что-то дернуло посмотреть сертификат, там до -18. Выругался, скандалить не стал, сам дурак, нужно было сначала читать. В понедельник утром климат показывал -15, завелся с первого раза, но крутился тяжело. Приехал вечером домой, поставил на ночь прогрев по 10 мин через 4 часа. Во вторник (вчера) утром -18, т.к. обещали снегопад, поехал на метро, но с утра завел и прогрел (на всякий случай). Вечером приехал, -20, завел, прогрел и поставил автозавод на 10 мин через 2 часа. Сегодня - 24, завелся легко с первого раза.

[HOMJAK]

-19,5 завелся сразу без гелей,соляра несте!

[bbss]

Не завелся...

[ShineOn]

С утра на градуснике -20°С. Завёлся не то, чтобы с полоборота, но где-то с полного оборота.

[Sorik60]

7:30 на улочке -27 Сорик не завелся Аккумулятор сняли поставили на подзарядку сказали не мертвый (но возможно замёрз )? И то теперь делать я не знаю???

[Командор]

-21 за бортом, в баке зимняя солярка Лукойл, антигеля нет. Завелся мгновенно.

[ShineOn]

на улочке -27

Катя, это в каком месте Москвы сегодня такие холода? Видимо, где-то север Подмосковься? У нас на Юго-Востоке в 6:40 утра было -20°С "всего".

[ПрокопА]

Не завелся.
Превый раз крутил и были вспышки
Второй раз крутил не было вспышек
Третий раз крутил не было вспышек, забил, поехал на такси.

[Sorik60]

на улочке -27

Катя, это в каком месте Москвы сегодня такие холода? Видимо, где-то север Подмосковься? У нас на Юго-Востоке в 6:40 утра было -20°С "всего".

Химки

[Laska]

У нас на Юго-Востоке в 6:40 утра было -20°С "всего".

Коптево, Северный округ: в 07:30 утра -27°С было.

[ANW68]

Утром -21 ,завел без проблем,двигатель работал ровно.Купил машину в августе с пробегом 130 т.км ,предыдущий владелец пригнал из Кореи ,накатал 50 т.км,сказал что свечи и форсунки не менял.Сейчас пробег 140 т.км ,свечи работают нормально и форсунки тоже,выхлоп нормальный.Правда перед холодами заливал в бак антигель и очиститель форсунок.

[lepsus]

Мытищи, 7:30 утра, -24 на табло. Включил зажигание, накал занял секунд 10 наверное. Крутанул - завелась. И почти сразу заглохла. Опять накал, и уже крутил стартером секунд 5-7 до выхода на обороты около 700. Отпустил - несколько секунд неустойчивой работы и чернющего дыма (жену то как напугал ) и все пришло в норму.

В принципе, не вредно, если постоянно этим не пользоваться. Но точно повод проверить (и, скорее всего, заменить) свечи накаливания. А может и топливный фильтр заодно.

Фильтр заменен где то 1000км назад. А вот свечи думаю никто никогда не менял, и не смотря на пробег 40т им уже хана чисто по сроку. Но почитав тему про обломы при замене стало как то ссыкатно туда лезть, тем более сейчас в такой мороз.


P.s. Немного офтопа: До зала доехал нормально, а вот по дороге из зала в офис сложилась в повороте резина на диске . Полагаю было чуть подспущено, да еще и такой мороз. Хорошо что на 2-5 км\ч и прямо у ворот шиномонтажа. Сам накачать естественно не смог, пришлось снимать и нести в монтаж.

[ClaudeMonet]

Сле утром в машину. По БК - 24 по цельсию. Прогрев свечей секунд 5-8. Запуск. Стартер маслал секунды 3, затем схватило. Обороты в первые несколько секунд держались на уровне 300-500, то есть на грани того, чтоб заглохнуть, а затем быстрый набор оборотов, до 1100-1200. Ноу проблем.
Будем посмотреть дальше.