Запуск дизеля при сильном морозе

[romashka]

Добавлю и я свою копейку,седня утром на термометре в машине показало -23, с первой попытки машин не завелся,начал маслать,завел с 5 попытки но сзади было много черного дыма!? Это что?

[Страусь]

сзади было много черного дыма!? Это что?

Соляра. Что это еще

А если у Вас с неработающими свечами заводился до -15, а сейчас с рабочими и при -5 не заводится - проблема в другом

Я наверно не так написал. У меня сейчас, при -20, заводится (нештатно) точно так же, как и со сдохшими свечами раньше. То есть путем маслания. Только маслать теперь надо меньше, существенно меньше.
Идею проверки компрессии, давления и распыла и на сервис доложу. Буду снова их убеждать в дальнейшем движении

[romashka]

Соляра. Что это еще

В смысле надо менять заправку? Такое 1 раз до этого и в более холодные морозы заводил нормально было...

[Pugachev™]

У мну раза со в второго заводидтся в -25...... но я долго не кручу,думаю с первого завелась бы,если б крутил. акумм новый,75........ Другой прикол седни вылез- климат замерз. ваще ниче не работало- печки-вентиляторы,дисплей не горел........ заехал к электрику-благо рядом. постоял минут 30- заработало.....

[Евгени]

Заметил по собственным наблюдением плохой запус -15 - дохлая одна свеча, нет запука вообще -15 - две дохлые, и все четыре дохлые -5 - уверенно, -10 с трудом, -12 запуск 50/50.

[romashka]

Завтра обещают 15-17 ниже 0,посмотрю как завтра заведется в гараж специально ставить не буду!

[Страусь]

В смысле надо менять заправку?

Не. Я думаю это соляра накопилась, пока маслал. Потом движок стартанул, а что будет с несгоревшей солярой?

[romashka]

Ага!!! Вот откуда у некоторых появляется расход 20 литров

[Чепца 66]

Вчера сосед на полуторагодовалом "Пасфайндере" не завёлся . После выполнения ритуала шаманских плясок вокруг замёрзшей машины он решил , что виной всему необслуживаемый аккумулятор . И вспомнили мы обычные аккумуляторы , где можно по старинке померять и уровень электролита , и его плотность .

[серега 047]

Сегодня на термометре -13 , климат в машине показал -17, допустим что верно. Старт-- ноль эмоций, второй старт-- аккум не выдержал. Я поехал , купил новый 90 А\Ч маслал-маслал = без толку, есть небольшой подхват , но тут же глохнет. Вот сижу теперь дома телевизор смотрю. Кто-то тут говорил, что аккума не хватает -- вот он новый!!-- не стартует. Может свечи накаливания махнуть ?? Я чето даже внимания не обращал, она у нас одна , или на каждый горшок?

[Страусь]

маслал-маслал = без толку, есть небольшой подхват , но тут же глохнет.

Педаль газа в пол выжимал?
Долго маслал?

Я чето даже внимания не обращал, она у нас одна , или на каждый горшок?

На каждый горшок.

[Андрей59]

Свечи четыре, субъективно оценить их работу можно по падению напряжения, включите свет в салоне, поверните ключ зажигания, во время погашения индикаторной лампы свечей накала (желтая спираль на панели приборов) свет в салоне должен загореться ярче, если такого не происходит - ищите причину, если есть амперметр, можно померить потребляемый свечами ток, подключив его вместо предохранителя, на сорентовских свечах не мерил, но на пассате ток потребления одной свечой был 3 ампера, вряд ли они сильно отличаются, соответственно общий делим на 3 получаем кол-во рабочих свечей.

[Sava]

Кто-то тут говорил, что аккума не хватает -- вот он новый!!-- не стартует.

Нет, их дизель пока еще не для нашей соляры, да и не только их, у меня два Бычка и оба после -5* сидят на подогревателях. Топливной на долго не хватает.

[Nikoz]

Читаю тему и делаю неутешительные выводы,чем старше Сорик,тем хуже заводить в мороз.Сходил утром,попробовал на всякий случай,морозец-12,с пол пинка завел,дал поработать 5 минут.Но это новая машина,в марте год. Удачи всем!!!

[tata]

В смысле надо менять заправку?

Не. Я думаю это соляра накопилась, пока маслал. Потом движок стартанул, а что будет с несгоревшей солярой?

Алексей! Ни чего не будет.(если накопилась) Выкинет её в трубу выхлопную через выпускные клапана и всё!!