Шипы vs. липучка

[Sergik]

Нет, не догадываюсь. Для меня гиславед всегда ассоциируется со скандинавским типом резины, т.е. шипованной, рассчитаной на снежные морозные зимы. Но это во-первых.
А во-вторых, марка "Гиславед" принадлежит концерну "Континенталь" и используется как бюджетный вариант Конти (которые в тесте представлены как в шипованном, так и в нешипованном варианте). А данный тест называется "элитные сорта резины"
Да, и если внимательно посмотреть на участников, то вне зачета выступает Нокиан с "европейской", т.е. мягкой, рассчитанной на "сопливую" зиму резиной. И даже она не показывает сколь-нибудь значительного преимущества на мокром асфальте.

[ansuome]

Серега - вот это ответ, я понимаю - подкреплен фактами.

[Stas32]

"Гиславед" принадлежит концерну "Континенталь"

Вот вы и ответили на свое

заблуждение о преимуществе "липучки" на асфальте

сами, согласно тех же тестов. Все зависит от того, что с чем сравнивать.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд:

тест "элитной резины", кстати, напрочь опровергающий

Этот тест ничего не опровергает. Опять же, все это искусственно подготовленное. Не надо исключать человеческого фактора. При первом торможении давление на педаль тормоза одно, при втором оно может быть другое. В любом случае, шиповка как минимум не лучше липучки на асфальте.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд:
Ну и на последок по температуре и комфорту.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125452&SECTION_ID=7083 и кометы не помешает почитать.

[WaveShock]

Кстати о шуме. Сегодня переобулся в липучку Донлоп Грандтрек SJ6. Так вот по шуму она в два раза тише летней Данлоп Грандтрек АТ3

А что на улице уже серьёзный минус? Это нормальное явление для более мягкой резины, которая встанет колом при более низких температурах.

[Sergik]

Этот тест ничего не опровергает. Опять же, все это искусственно подготовленное.

конечно-конечно, "большой брат" не дремлет и т.п. Но почему-то и в представленном Вами тесте липучки начинают показывать явные преимущества при температуре, близкой к +10С, да и то, только на сухом асфальте. Какая уж тут к чертям зима!
Вы попробуйте отстраниться от "теории большого заговора" и проанализировать сухие цифры.

[vvp]

Купил себе шипы, теперь из-за них не могу поехать в Болгарию на лыжах кататься (шипы запрещены). Вот это для меня один единственный минус в шипах и при том очень большой.

[Виктор Ишимский]

в Болгарию на лыжах кататься (шипы запрещены).

Другой вид транспорта не рассматривал, ж.д, авиа.

[deka]

ПО СУГУБО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ последний раз голый лед я видел в 1999 году

Ну вот, не успели антигололедным покрытием КАД обработать и 52 машины приплыли на прошлой неделе.
http://www.baltinfo.ru/2012/11/10/Za-DT ... kov-316319

[Serega809]

не успели антигололедным покрытием КАД обработать и 52 машины приплыли на прошлой неделе

нехер в ноябре на летней резине ездить

[олег николаевич]

Тем кто не любит переплачивать советую присмотреться к Nokian Nordman SUV неплохой коэфициент цена/качество

[Tekilka]

хочу описать свой опыт...
я зимой езжу по Москве и Подмосковью. Стараюсь ДУМАТЬ прежде, чем на педальку давить. Перед выездом со двора даю газа и по колам, чтобы дорогу проверить. Иногда бывает и в шашки играю, но не передёргиваю.
когда был Сорик, ездил на Данлопе липучке... в Москве по пробкам с накатом из падающего снега машина была, как корова из-за аквапланирования и льда внизу. По чищенному асфальту неплохо, и тормозит и не шумит. Очень остро чувствовалась колейность, особенно при перестроении из ряда в ряд. На снегу за городом вела себя прекрасно, пару раз вытягивала из сугробов, но на морозе и гололёде я на асфальте в повороте при скорости 40км/ч пошёл юзом. Хорошо ЕСП был отключён...
сейчас у меня Експлорер и я купил Мишлен с шипами... так как за последние две недели пришлось много мотаться в разное время суток и по разным дорогам, хочу сказать: вернулось ощущение надёжности тормозной системы... надавил на газ и если надо тормозить, то машина тормозит и по предполагаемому пути и расстоянию. Я прекрасно понимаю, что это совершенно разные машины! Но работу резины с шипами и без я испытывал на разных автомобилях (были и легковушки с Нокиан, и пикапы с Гиславедом, и Континенталь тоже пробовал), но раз за разом я всё равно всё более склонялся к шипам.
Можете облить грязью, но моё стойкое убеждение: 1) прежде, чем давить на газ, подумай как будешь тормозить! и 2) ничего, кроме личного опыта, так не определяет выбор резины (и женщины! )
Каждый водит по своему и каждый должен найти "свою" резину, на которй его стиль вождения будет оптимальным. А это только опыт. Самое главное, чтобы опыт был безопасным.
Вот как-то так...

[Владимирыч]

Придумали же название "липучка". Как будто там что-то липнет

Да уж! Так называйте правильно "ФРИКЦИОННАЯ" "НЕ ШИПОВАННАЯ". Липучка - придумали барыги на авторынке, что б несведущим впаривать.

[Tekilka]

сейчас у меня Експлорер и я купил Мишлен с шипами.

Не буду говорить об управляемости но тормоза эксплорера в сравнении с соренто полное го-но.

Не надо говорить о том чего не имеешь и не пользуешь. Если ты про предыдущую модель Экспа, то по тормозам соглашусь (пробовал), но 4 и 5 Эксп -- это две совершенно разные машины. 4-ка -- рамный внедорожник, а 5-ка -- отличный большой паркетник с цельным кузовом. Управляемость прекрасная и тормозит великолепно для своего веса и колесной базы.
И говоря это, поверь, я знаю что говорю, так как пересел на Экспа сразу после Сорика.

[Stas32]

Не надо говорить о том чего не имеешь и не пользуешь

Я не экстрасенс. Потому и говорю, что знаю и пользую. Тогда какой смысл сравнивать? Ты еще с феррари сравни.

[Tekilka]

Ну давай тут говорить о том, чего не знаешь! Бред!
Я говорю о том чем пользуюсь и могу поделиться с людьми своим опытом, а ты фантазируешь. Чем твои фантазии могут людям помочь?