Шипы vs. липучка

[Stas32]

И сколько ему лет и какой пробег

Пробег 15 тысяч, куплен весной этого года. Первое время особо внимания не обращал на шум, теперь его постоянно слышу.

[olegbum]

У NOKIAN серия летних шин это HAKKA а зимних это НАККAPELITTA. Есть еще серия WR ( последняя выпущенная в этой серии WR D3), но серия WR считается всесезонной, хотя иногда ее выдают за зимнюю. У NOKIAN есть неплохая и недорогая серия NOKIAN-NORDMAN. В размере 245х70r16 NOKIAN-NORDMAN выпускают только в шипах.

Добавлено через 6 минут 43 секунды:
Новинка SUV класса у NOKIAN, это всесезонная шина ROTIVA AT, отзывы по ней ( не заказные ) я не читал и что-то определенное сказать трудно.

[Hrom]

У NOKIAN серия летних шин это HAKKA, а зимних это НАККAPELITTA.

В точку.

Пробег 15 тысяч, куплен весной...

Тогда однозначно...

... у тебя дюже обостренный слух

так как в нашем размере АТ шины грандтрек,бриджи,йока,дискавери практически не шумят,скорее больше шума от штатного ханкука.

[ansuome]

из такой темы флудильню устроили.
Выше, пару лет назад выкладывал ссылки по тестам. Смысл примерно такой, что в около нулевых температурах, когда в пятне контакта выдавливается вода - липучка не работает,
а шиповка наоборот в преимуществе. С уменьшением температуры их характеристики выравниваются, при еще более понижении температуры липучка начинает выигрывать, потому что на морозе твердость дорожного покрытия возрастает и шипы его не пробивают.
Спорить можно бесконечно, но нужно исходить из условий эксплуатации. И опять же не надо забывать, что резина имеет свой срок около 2-3 лет, после чего она теряет свои свойства.
Раз уж вспомнили Финку- так в свое время возили от туда б\у резину фурами, при этом у нее был почти 90% протектор и все шипы, но они (финны) ее меняют через каждые сезон или два.

[deka]

на морозе твердость дорожного покрытия возрастает и шипы его не пробивают.

Ага, а кто-нить видел на ледовых гонках по водоемам машины на липучке ? А лед там метровый, шипы точно его не пробивают )
Там в чем-то другом смысл .

Добавлено через 2 минуты 23 секунды:

но они (финны) ее меняют через каждые сезон или два.

Мечта продавцов шин.
А японцы машины меняют каждые два года
А мы живем в России

[ansuome]

Ага, а кто-нить видел на ледовых гонках по водоемам

ну ты еще бы шипы от спидвея бы вспомнил. Там машины идут с постоянной пробуксовкой и скребут шипами как кошка когтями. И шипы там не такие как у обычных шин и по длине и по заточке и по материалу

Добавлено через 2 минуты 23 секунды:

А японцы машины меняют каждые два года

брехня полная.
Неделю назад был в Корсакове - смотрел на половинки японских машин, все половинки не моложе 10-15 лет.

[deka]

А японцы машины меняют каждые два года

Ну да, преувеличил. Вот статистика в таблице 1
С 93 по 95 года - средний возраст автомобиля примерно такой и был - рос с 2,9 лет до 3,05 .
Сейчас же ситуация ухудшилась - за последние три года средний возраст вырос с 7 до 7,5 лет.
Бедняги, как же они на таком антиквариате ездюютъ ?
Оффтопим.

[Hrom]

:( из такой темы флудильню устроили.

Действительно где у палки конец а где начало шипы vs. липучка,вечный вопрос...

[Виктор Ишимский]

нокию SUV

SUV, это класс машины, для нее и резина.

[Stas32]

где у палки конец а где начало

Так вроде уже определились. Где зима настоящая, с морозами, льдом и снегом и как минимум пару-тройку месяцев целесообразнее шиповку ставить. А где зима относительно теплая, липучку. К тому же она в комфорте и цене выигрывает.

Кстати, сегодня по каналу Россия 1, утром показали небольшой тест по нешипованой резине. Это я к теме о тестах.

[Hrom]

Где зима настоящая, с морозами, льдом и снегом и как минимум пару-тройку месяцев целесообразнее шиповку ставить. А где зима относительно теплая, липучку.

Все правильно,но есть сомневающиеся, иначе бы темы не было...

[Виктор Ишимский]

но есть сомневающиеся,

Скорее не знание региона, с его погодными условиями.

[Stas32]

Кстати о шуме. Сегодня переобулся в липучку Донлоп Грандтрек SJ6. Так вот по шуму она в два раза тише летней Данлоп Грандтрек АТ3

[Sergik]

Не ужели не понятно, производителям дорогой шипованой резины не выгодны тесты на снегу, асфальте, снежной каше. Не делают они тестов и не будут делать.

Мнение, как минимум, неверное.
Вот, например, http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125807&SECTION_ID=7096 последний тест "элитной резины", кстати, напрочь опровергающий заблуждение о преимуществе "липучки" на асфальте.

[Stas32]

Мнение, как минимум, неверное

В тесте не участвует тот же самый нешипованый Гиславед. Догадываетесь почему?