KIA Sorento

Авто простоял около 10 дней, правда в гараже...но гараж холодный. Не доходя до гаража, нажал на пульте "пуск"...через 2-3 минуты дошел, тарахтит ... хотя готов был в неудаче.

Вот блин, как сглазил кто=)
Авто с брелка только со 2го раза завелась. Крутит бодро, но никак... Наверное, бензофильтр наелся...ну или с ДПКВ(ДПРВ)...

Магнитные бури, не иначе мой с брелка вообще отказался заводиться седне!


Via Tapatalk

Сегодня утром за городом было - 27*С. Завелся с брелка (шерхан13) с первого раза и очень бодро. Хотя перед покупкой авто, меня многие пугали, что в сильный мороз корейцы плохо запускаются...

Многое зависит от масла в движке и коробке, вот у меня машинка на механике, автозапуском в сильный мороз с первой попытки не заводится, при температуре ниже -15 градусов даже и со второй не всегда. Причина видимо в масле в коробке, когда с ключа при выжатом сцеплении заводишь ноу проблем с пол оборота, если сразу отпустить сцепление обороты движка падают. Приходится секунд 10-20 держать педаль. Масло залито обычный кореский hyundai/kia

Ну вот если масло прям густое, то оно просто не продавливается. Мотор то крутит бодро. Тут что-то в смеси\искре Надо и провода до кучи поменять=)

Морозная московская неделя-нипочём.30 минут прогрева ппп,запуск,пять минут перекур и в путь в тёплой машине И никаких танцев с бубном.Бинар-рулит!

Аккумулятор родной, ни разу не подводил. Но бывалый, уж восемь лет. В ноябре, второй раз за всё время эксплуатации, профилактически зарядил. На эту неделю синоптики обещали регулярные морозы за двадцать, что для моего региона редкость. Машина живёт на улице, на выходных затащил домой зарядить ещё раз, на всякий.
Синоптики не ошиблись. В понедельник отводил дитя в школу, решил ... а ну его нафиг. Перевёл работу на неделю в домашний режим. Чай, кофе, тапочки, по необходимости такси. Никаких напрягов, красота, завожусь с полоборота!))

1 марта, когда с утра было -23 , а машина стояла до этого неделю, завелась со второго раза, с тарахтеньем конечно, но, славатебегосподи, завелась ! Аккуму 7 лет.

Бубайло писал(а):Вот что точно заметил, на 92 бензине в мороз заводится значительно лучше, чем на 95.

поэтому и рекомендуют использовать зимой 92-й, если степень сжатия позволяет. Читал об этом.

Поехал на праздники 24 февраля в Брянскую область к друзьям, собирался уезжать 27 февраля. Так в ночь с 26 на 27 опана -28 градусов Ну ничего страшного с первого раза завелся, топливо Роснефть до - 28 было, масло KIXX 5w40.

Машина стояла чуть больше месяца без движения, в том числе пару морозных недель. Аккумулятор по рекомендации Igor_Ryazan на самые морозы сняла. Сейчас поставили его обратно. Аккумулятор дома еще подзарядили. Сажусь в машину, а она не заводится с ключа. То есть показывает, что все системы в норме, а до конца не поворачивается даже. Знаю, что у некоторых машин бывает машина забывает ключ после отключения аккомулятора. Но ни разу не слышала, чтобы у kia такое было. Что это вообще такое? Где хотя бы искть неисправность?
KIA Sorento 2009 г

VeronikaMay писал(а):а до конца не поворачивается даже

ключ в замке зажигания не поворачивается до конца?

VeronikaMay писал(а):до конца не поворачивается даже

я предположу что это блокировка руля, попробуйте немного покрутить рулем или в одну или в другую сторону и повернуть ключ в это время до конца

papiruso писал(а):ключ в замке зажигания не поворачивается до конца?

по совету Cartmann попробовали ? Есть контакт ? С Праздником !!!