Шипы vs. липучка

[deka]

Тестов бу не видел.
Субъективно :
Моей 5й Хаке пойдет 5й сезон. Чувствуется, что уже что-то не то. К тому же не хватает четырех шипов.
В прошлом году мне ее хватало, только один раз из ледяной колеи не смог выбраться с первого раза.
А по снегу работает как новая - на КАДе без проблем идет по самой левой полосе, где бывает целина и никто не ездит .
А сравнить есть с чем - пересаживаюсь на шипы через неделю-две после устоявшегося снега.
Так после BFG AT на многолетних шипах чувствуешь себя как летом на однолетнем BFG .
BFG на ледяной каше не может ни тормозить экстренно, ни ускориться тапкой в пол . Сразу же ставит боком.
Зато народ разбегается, не мешается под ногами

[ShineOn]

Я ж говорю сравнивать резину для чистоты экспиремента (а не системы полного привода). На моноприводе (да без LSD).

Мы здесь не занимаемся теоретическими исследованиями в отрыве от конкретных марок машин, для этого есть более специализированные конторы. Мы рассматриваем случай на конкретных полноприводных машинах. Лично меня не волнует, как будет ездить переднеприводный седан на той или иной резине (по крайней мере, до тех пор, пока мне не придётся выбирать резину для такой машины). Поэтому рассматривать движение в режиме 2HI мне тоже неинтересно.

4*4 то разный, у кого ПАТ-ТАЙМ, у кого ОН-ДЕМАНД

С этим не спорю. Поэтому можно рассмотреть два разных случая:
- с принудительным подключением передка (т.е. 4HI на Part-Time или SuperTOD),
- стандартный режим Auto на TOD (там при старте часть момента на передок тоже подаётся, но это обсуждалось в отдельной теме).

[ClaudeMonet]

Для меня показательным стала прошлая зима. В какой-то день Московские дороги в стотыщь первый раз обнесло льдом и припорошило снегом. При трогании с места и ускорениях неминуемо подключается ЕСП. Так вот я ехал в целом аккуратно, но при этом шел со скоростью потока и там ,где мне надо было тормозить, у меня это получалось без проблем и вовремя. А вот на приличном от меня расстоянии сзади шла "бэха трешка" на новой липучке (моей шиповке на тот момент было - 3 сезона), так вот при подъезде к "уступи помехе справа" я остановился, а вот быха на липучке не смогла и прям в меня. У меня - царапина на бампере; у него - нет фары, крыло мятое, капот...но это уже другая история Парень на бэхе еще долго потом плевался и пинал свою новую липучку.

[ShineOn]

Парень на бэхе еще долго потом плевался и пинал свою новую липучку.

Помнится, зимой 2006-2007 я примерно в таких же условиях, как ты описываешь, пролетел метров 10 лишних от предполагаемого на новеньких Conti WinterViking с шипами. Правда, впереди меня тогда никого не было, что меня и спасло от повреждений. Так что подозреваю, что дело тут не только в резине, но и в куче других факторов, как минимум полный привод (пусть даже TOD, но зимой он регулярно подключает передок) и внимательность водителя.

[Solaris]

...По исследованию компании Bridgestone, в целом, 30% российских водителей приобретают шины без шипов, а 70% отдают предпочтение шипованной резине. В больших мегаполисах, в частности в Москве, эта статистика делится 50 на 50
источник: http://khabarovsk.shintop.ru/vladivosto ... how&id=419
Опять ежегодный холивар пошёл. Каждый год одно и то же обсасываем...

[ShineOn]

Каждый год одно и то же обсасываем

Достаточно кому-то из новичков поднять из могилы старую тему...

[GeodeZ]

Ну, дык, зима не за горами, а поп...еть охота

[sergei29103]

ещё при выборе шин не надо забывать ,что полный привод помогает только при наборе скорости ,а зимние шины надо выбирать для того чтоб остановиться в нужное время в нужном месте)
и опять же каждый выбирает для себя сам , но всё таки пока что выигрывают шины с шипами ( в холодное время года без разницы на льду или на асфальте ).
и мне в этом году придётся покупать шины с шипами ( так как жена тоже будет ездить) ,хотя уже много лет езжу без шипов .

[w28888]

езжу без шипов

Тоже ездил несколько лет без шипов, в прошлом году купил с шипами, с шипами мне понравилось больше.

[ljimich]

Нет ли у кого опыта эксплуатации одновременно липучки и шипованной резины, например, спереди липучка, сзади шипы?
Сам езжу на липучке Dunlop SJ6 235/70R16, но назад хочется поставить шипы и 245/70R16. Летом у меня естественным образом получился гибрид: спереди Kumho родная, сзади - Кама 219, и поведение машины меня больше устраивает, чем когда везде были родные.

[sbc]

спереди липучка, сзади шипы?

ИМХО- так делать не надо. Не приведи господь, столкнешься с нетрадиционным поведением заднеприводного автомобиля, типа сноса передней оси в повороте. время замедляется... полсекунды соображаешь, "должна же повернуть, а едет прямо, ЧТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК??!!", понимаешь, что перед уже несет, а зад держит, пытаешься газом сорвать зад, а шипы почему- то держат лучше. О, наконец- то, зад пошел!!! Ща мы быстренько в этот поворот заправим, блин!!! обочина совсем рядом, а там снег рыхлый... ФУХ, не зацепил обочину, вырулил!!! Те, кто сзади и те, кто навстречу дружно останавливаются. Вот это я исполнил. не слышу аплодисментов. Лично я не рекомендовал бы не то что разные шины на осях, а даже одинаковые, но с разной степенью износа.

[BlkDem]

Тема уже обсуждалась: Тема: Разные производители покрышек на осях

Замечание от модератора: BlkDem Продолжаем там. Оффтоп буду удалять молчком!

[Виктор Ишимский]

ЧТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК??!!", понимаешь, что перед уже несет, а зад держит, пытаешься газом сорвать зад, а шипы почему- то держат лучше..

Трудно конечно судить, на заднеприводе как правило газ скидывают, чтобы не ушла в занос, выровнять на прямом участке.
Если понесёт, то на любой резине понесёт, значит допущен просчёт.

[Владислав]

Подскажите я купил резину Йокогаму (М+S) в 2010 году и использую как летнюю резину.вчера приобрел зимнюю липучку правильно аль нет.Чета год прошел а сейчас задумался (М+S) это вроде всезезонка?

[Hrom]

(М+S) это вроде всезезонка?

Да, только рассчитанная на плюсовую температуру...