KIA Sorento

Пока 0С в салоне конечно ничего не изменится, а вот когда он прогреется, тогда уже может и осушится. Но вообще, кондей на морозе не включится, работает он ЕМНИП где то ~ до +2С.

Т.е. ты уже переметнулся?

Gubkin писал(а):В школу кто-то ходил ?

Если хочешь разобраться, начни с "точки росы", поищи таблички, где она привязана к температуре и влажности.

anlevin
и ? к чему это вообще было ?

Gubkin
К тому, хочешь ли разобраться или нет.
Если хочешь, после точки росы переходи к изучению относительных систем координат, если лень или не хочется, я конечно могу расписать процесс осушения, но так не интересно

Если мне память не изменяет, на современных авто с климатом, при отрицательных температурах, даже если кнопочка подсвечивается компрессор автоматом НЕ включается.

Я не помню, ходил или нет в школу, но когда включаешь, кнопочку АС стекла в машине не потеют, особенно заметно при большом количестве народа, попробуйте и сами все поймете, и нет разницы какая температура в салоне , +2 или -20...

При температуре забортного воздуха +6С и ниже кондиционер не включается не смотря ни на какие кнопки. Откуда инфа уже не помню. Еще на элантра клубе это обсуждали лет 10 назад. В принципе, видимо, так и есть, не замечал обратного. Кнопка кондиционера у меня всегда включена, на всех машинах.

Не знаю, как там на элантрах, но у меня кондиционер выполняет свои функции и при околонулевых забортных температурах и при минусовых. И это меня, более чем, устраивает.
Поэтому, я без особой необходимости его не включаю. Тем более, что климат работает в автомате и с неактивированной кнопкой АС.

operator писал(а):Тем более, что климат работает в автомате и с неактивированной кнопкой АС.

Серег, скажи, что пошутил
У меня точно нет. Режим авто, кондей принудительно отключен кнопой, идет дождик стекла начинают потеть, пока кнопу не нажмешь распотевать не начинает

Отправлено тапком восвояси!

Biz писал(а):При температуре забортного воздуха +6С и ниже кондиционер не включается не смотря ни на какие кнопки.

на немцах ниже +4С не включается

то что на соренто загорается надпись A/C ничего не значит. Возможно просто включается PTC heater.

operator писал(а):но у меня кондиционер выполняет свои функции и при околонулевых забортных температурах и при минусовых.

Это какие? Осушение? Какая будет влажность воздуха, если нагреть воздух с влажностью 100% и температурой 0С до 22С?

Или он охлаждает? Тогда какая же температура в салоне?

Добавлено через 3 минуты 45 секунд:
Вот, в помощь: http://www.okbelektrograf.ru/technical/shet/

leshiy2k писал(а):Влажность воздуха при 0 градусов цельсия и ниже равну нулю, так как вся влага в этот момент кристаллизовалась и ушла из воздуха.

Весьма и весьма спорное и неверное утверждение!

Утверждение неверное. Но см. мое сообщение выше.

operator писал(а): у меня кондиционер выполняет свои функции и при околонулевых забортных температурах и при минусовых.

Biz писал(а):Это какие? Осушение? Какая будет влажность воздуха, если нагреть воздух с влажностью 100% и температурой 0С до 22С? Или он охлаждает? Тогда какая же температура в салоне?

При таких температурах, конечно, заметно только осушение. Физика процесса меня мало волнует, тем более, влажность в процентных единицах, но эффект осушения при активированной кнопке "АС" безусловно наблюдается при любой забортной температуре, чего при отключенной "АС" нет и близко. За шесть зим проверено сотни раз.
Я, всё таки, думаю, что автоматика позволяет или не позволяет включаться кондиционеру исходя не от забортной температуры, а от показаний датчиков давления в системе. На прогретой машине под капотом вполне приемлимые условия для работы кондиционера даже в мороз. Имхо.

operator писал(а):Поэтому, я без особой необходимости его не включаю. Тем более, что климат работает в автомате и с неактивированной кнопкой АС

Talik писал(а):Серег, скажи, что пошутил

Вы меня, наверное, не совсем правильно поняли.
При отключенном кондиционере у меня такой же принцип:

leshiy2k писал(а):При отключённой кнопке А/С на всех машинах происходило отключение кондея, после чего климат-контроль пытался (летом обычно безуспешно) добиться требуемой температуры

Talik писал(а):Режим авто, кондей принудительно отключен кнопой, идет дождик стекла начинают потеть, пока кнопу не нажмешь распотевать не начинает

Имелось ввиду, что при принудительно выключенной кнопке "АС" у меня климат продолжает работать в режиме "Авто", о чём сигнализирует и соответствующий индикатор. При изменении любого другого параметра (скорость вентилятора, направление обдува) режим "Авто" выключается. Похоже на различия в прошивке мозгов климата для разных регионов сбыта, так как встречается и другая реализация.
Здесь: Тема: Вкл/выкл кондиционера в режиме 'авто', Сообщение #773584, Автор: operator это уже обсуждалось.