Запуск дизеля при сильном морозе

[Олегыч]

Привет Сорентоводам от Туссановода. Не на шутку задумался (да и время пришло) сменить своего друга-Тушканчика на Сорик Реее. Но поставляемый к нам бензиновый собрат (судя пока по тестам) - вялый, очень вялый. Дизель - хвалят. Но боюсь как огня дизеля из-за в первую очередь запуска зимой. Сейчас все видится в каком-то ужасающем виде: не "сел и поехал", а "предварительный прогрев некой Вебастой", заливка на каждой заправке (в межсезонье) антигеля, удаленная система автозапуска для периодического прогрева и пр. страсти. А уж что я тут навычитал (про прогревы канистр соляры в тазах) - уууух.

Но, возможно, это все совсем не так. Вопрос же: как собственно обеспечить себе ну абсолютно беспроблемную жизнь на солярке (технически, тактически)?

[Ssokol]

Абсолютно безпроблемную - переехать жить в другую страну! И чем западнее или южнее - тем абсолютнее...

[Михаил-Andover]

не "сел и поехал",

Именно так, сел и поехал.

предварительный прогрев

Включить за 15-20 мин из окна сигналкой, при этом и салон потеплеет, все комфортней ехать.

на каждой заправке (в межсезонье) антигеля

Ни разу не потребовался за почти 4 года.

удаленная система автозапуска

Для дизеля - бесполезно.

прогревы канистр соляры в тазах

Сказки венского леса.

обеспечить себе ну абсолютно беспроблемную жизнь на солярке

Вот это не получицца, так как все равно мани-мани платить на заправке надо

[Олегыч]

Включить за 15-20 мин из окна сигналкой, при этом и салон потеплеет, все комфортней ехать.

Сие благо цивилизации уже установлено на Сорике или нужно шамана искать? Т.е. что в базе уже есть?

Но вот все хорошо. А заехал я в магазин и походил пару часов. А на улице зябко, -20. И? Мне предварительно выбежать и щелкать чтобы прогрелся? Или пяток минут и можно ехать?

Что у дизеля в подогреве (свечи)?

[Михаил-Andover]

См личку.

[ShineOn]

А заехал я в магазин и походил пару часов. А на улице зябко, -20. И? Мне предварительно выбежать и щелкать чтобы прогрелся? Или пяток минут и можно ехать?

За два часа движок, конечно, подостынет. Но не намного. Т.е. на рабочую температуру выйдет довольно быстро. Так что предварительный подогрев имеет смысл делать только после длительной стоянки (утром, например) или при очень сильных морозах (-30°С).

как собственно обеспечить себе ну абсолютно беспроблемную жизнь на солярке (технически, тактически)?

Почитай эту тему подробнее, все основные моменты уже описывали довольно подробно: топливо, аккумулятор, свечи, топливный фильтр, моторное масло и прочие дополнения (антигель, предпусковик и пр.). Если вкратце для новой машины (с новыми свечами и АКБ):
- не скупиться (в плане возможно более высокой цены) и не лениться (если надо проехать несколько км) заправляться только на проверенных АЗС,
- даже при заправке на проверенной АЗС не лениться внимательно смотреть паспорт качества до заправки.

[Гарик565]

Ответ краткий все познается в сравнении,не зря народ за дизель,при определенных минусах.

[Олегыч]

Штатно Соернто Р имеет ли какую систему, облегчающую пуск в холодное время года? На этих штатных системах как и бензин до -30 стартует без проблем? А все Вебасты и пр. уловки - это прерогатива людей, желающих облегчить судьбинушку своему коню?

[anton_gl]

Мдааа. Похоже проблема из-года в года повторяется. Азиатское зауралье и север как то запускается и почти благополучно ездит, европа в трансе. При -20 завестись там почти счастье. А может как то готовиться к зиме нужно? АКБ зарядить, фильтра поменять, антигель лить невзирая на приличные сертификаты. А?

[BlkDem]

Антигель лью, не глядя на сертификаты... В рашке живу

[CRacer]

Замечание от модератора: Страусь Оп, и пользователь CRacer получает предупреждение за использование нецензурной лексики на форуме. Пока устное. еще разок и оп - письменное предупреждение с награждением читательским билетом.

[gordey37]

у меня проблемы начались когда солярка видимо еще летняя была и ударили морозы в прошлом году. я завелся (долго крутил). но видимо подсадил АКБ, после этого АКБ замерзала и видимо к концу зимы почти умерла, о чем я понял когда не завелся (морозы в феврале были). зарядка уже не помогала, видимо АКБ посыпалась.
даже на слете в Самаре, летом, когда жена оставила на зарядке сотовый на ночь, машину завели только от прикуривателя с другой соренты.
АКБ - 2 года.
сейчас купил новую, варта, проблем нет, в предь буду осторожнее с батарейкой. антигель - полезная штука. ее использую в момент перехода с осени на зиму, когда соляра еще летняя а морозы могут ударить. а уже зимой смысла в этом не вижу. хорошие АЗС и автозапуск рулит. ставлю авто на заводку через каждые 4 или 6 чаксов в зависимости от тепрератур и все!
это дешевле чем антигель и беготня вокруг авто в случае - НЕЗАВЕЛСЯ!

[kuf]

Доброго дня всем! Есть проблема, при морозе от-10 и ниже, машина не заводится. С утра несколько накалов свечей, потом маслаешь стартером секунд сорок,крутит бодро, валит черный дым и всё, дай бог если схватится и заведётся, то работает без проблем, не троит, не дергается, не тупит и заводится нормально весь оставшийся день, всё как летом, если нет то садится аккумулятор, тащишь его домой на зарядку, итак каждый день. Соляру лью зимнюю + антигель "Най Гир"(соседи дизелисты заправляются там же и без проблем), аккумулятор новый, масло синтетика, пробег 55000км. Если температура выше -10, то заводится с пол оборота. Посоветовали заменить свечи, в сервисе оказалось что и старые все рабочие, но раз уж разобрали, поставили новые, присоединили к машине тестер проверили на разных режимах, ошибок нет, спросил про топливный фильтр сказали он ни причем. Что делать не знаю, первые два года проблем с заводом не было, только в прошлом году были такие проблемы, так и морозы были за -30, не все бензинки заводились, тогда и аккумулятор на "Бошевский" поменял, родной сдох на морозе окончательно. Может у кого было нечто похожее или присоветуете чего? Заранее благодарен!

[ShineOn]

Что делать не знаю, ... Может у кого было нечто похожее или присоветуете чего? Заранее благодарен!

Этого "у кого" тут все знают, и его зимние приключения тоже помнят - Лёша Страусь. На форуме даже термин прижился "педалировать по методу Страуся". По Лёшиным словам, кроме свечей ещё одно магическое слово есть: компрессия. Попроси сервисменов замерить, может оно.