Бортовой компьютер в SORENTO

[Stas32]

Почитай, что написано в рекламе и на коробке Мультитроникса ТС-750 и не умничай на счёт 70000р .

Вот вот. Не умничай. Позвони и пообщайся. На заборах тоже пишут. Конкретно, под твое ЭБУ, замарачиваться никто не станет. Так что пользуйся на 5 тысяч рублей и радуйся, что хоть ошибки считывает.

проблема в программе и не более - программист ИСПРАВЬ! И всЁ!!!

Разумеется в программе. За деньги, другие деньги, тебе исправят все.

[Селянин 2015]

Ну так смотрю ты себе персональный ЭБУ заказывал

Всего Сориков выпущено 900 тысяч штук - и каждый со своим ЭБУ (источник http://wroom.ru/cars/kia/sorento/history )
Иди дальше смеши кур брянских

На счёт "позвони" - предпочитаю письменно - слова это просто пустая и безответственная болтовня!

[velic-74]

Stas32 и Селянин 2015
хватит ругаться и нагнетать обстановку, вы маленько сбавьте обороты пока бан не получили от модераторов, у нас в России любая контора по разному общается, если для них это не затруднительно они тебе помогут, расскажут и все такое, а если чуть сложности, то и отвечать перестают и игнорируют, или всякую ерунду начинают нести, что касается Мультитроникса тоже с ними сталкивался, когда еще на акценте ездил то помогли подсказали, а когда на сорика взял RI 500, то они сказали, что вообще не работает на дорестайле, слава богу есть наш форум, заработал

[Селянин 2015]

Всё правильно - я с шарагой (а по другому пока назвать язык не поворачивается) Мультитроник веду переписку по мылу уже больше месяца. И с их стороны тупо сказка про бычка смоляного бочка. Как будто На каждое моё письмо каждый раз отвечает новый псевдоконсультант - каждый раз задают тупой вопрос (уже раз 15) ">>>> Укажите порядок Ваших действий при считывании параметров, дату и
>>>> версию ПО установленные на БК, по какому протоколу работает БК с ЭБУ
>>>> а/м.
>>>> Просьба ответить на вопросы.
>>>> Если есть возможность - всегда можно приехать к нам. (ну да из Новосибирска в Москву )
>>>> С уважением,
>>>> Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru
>>>> Multitronics http://www.multitronics.ru
>>>> Если Вы хотите получать своевременные и корректные ответы,
>>>> пожалуйста, сохраняйте предыдущую переписку."


При этом всё уже в письме есть но на 20-30 строк выше!!! Уродам лень или что вероятнее - не умеют пользоваться прокруткой ... такие видать программисты
И ни одного дельного ответа!
А пишу для того чтобы другие сорентоводы не попались на пустую рекламу и затраты на бесполезную хренатень!
И всё не на домыслах и предположениях как у Стаса32, а на основе прямых ответов.

[Stas32]

А пишу для того чтобы другие сорентоводы не попались на пустую рекламу и затраты на бесполезную хренатень!

Так зачем покупал, спросил бы вначале. Тебе бы дали полноценный ответ по работе прибора.

Как будто На каждое моё письмо каждый раз отвечает новый псевдоконсультант - каждый раз задают тупой вопрос

Это робот тебе отвечает.

Ну так смотрю ты себе персональный ЭБУ заказывал

У меня не читает нужный тебе параметр по причине того, что авто дорестайл и если бы ты внимательно читал что тебе говорят, то не было бы смысла общаться с тех поддержкой мультитроникса. Наши машины уже в утиль пора и вряд ли кто то будет развивать поддержку протокола на наш ЭБУ.

И еще. Хамить мне не надо. Не красиво выглядишь.

[Селянин 2015]

Stas32 ,
Опять умничаешь? По поводу спросил и т.д.
Перечитал все отзывы по разным БК, прежде чем решил взять ТС750.
И в первую очередь информацию от производителя.
Так, что других тупее себя не считай - это совсем-совсем не красиво с твоей стороны... Хамство не понравилось? Так это тебе твоим же салом в ответ на хамство относительно "купи за 70000". В своём глазу сперва бревно заметь прежде чем у других соринку искать! Это так - в качестве установления статус-кво.

Относительно "старый ЭБУ - новый ЭБУ", старый авто - новый авто и прочая:
Включил производитель в список модель и год - значит обязан ОБЕСПЕЧИТЬ работу своей хрени с тем ПО ЭБУ авто которое есть!!!
Остальное - СЛОВОБЛУДИЕ!

Простой пример- Все ПО Майкрософта, да и другое -ЧИТАЕТ СТАРЫЕ ВЕРСИИ!
Так, что не надо ЛЯ-ЛЯ!!!

И, о ДЯ!!! я начинаю догадываться, что ты дистрибьютер Мультихреникса по Брянску

[Stas32]

Вот едрит мадрит...

http://www.multitronics.ru/info_obd2/

Читай... Тебе официально мультитроникс написал

Получить точную информацию о возможности работы бортовых компьютеров Multitronics на автомобиле по протоколу OBD-2 возможно только пробным подключением БК. Проверка машины на поддержку протокола OBD-2 с помощью диагностического сканера не может служить гарантией работы бортового компьютера по этому протоколу, т.к. протоколы различаются по скорости обмена информацией. Сканеры не выполняют функции БК, поэтому они не нуждаются в быстрой обработке информации от ЭБУ. Бортовой же компьютер опрашивает ЭБУ с высокой скоростью для получения оперативных данных, поэтому при наличии медленного протокола OBD-2 ЭБУ может просто не ответить на запросы компьютера.

Сергей, если ты лоханулся, то это твои проблемы и не надо искать виноватых вокруг. Информацию при желании всегда найти можно.

[morbid]

Под товарным знаком Мулититроникс (в твоей ссылке) может скрываться ООО "Рога и Копыта"...

Свою работу они сделали, деньги заработали, рога кому надо повесили (тебе в данном случае)
Грызи ногти, кусай локти!

[Mult]

Забыл написать - после обновления в Дополнительных параметрах есть (точно не помню как но) "Давление топлива в рейке относительно атм.давления" и "Давление топлива в рейке ... то ли в барах, то ли в кПаскалях".... Параметр ЕСТЬ, но не определяется - проблема в программе и не более - программист ИСПРАВЬ! И всЁ!!!

Не возможно исправить вакуум - или он есть или его нет. Мы читаем для вашей машины доппараметры по стандартному международному протоколу ОБД2 по стандартным адресам протокола. Производитель авто обязан отдавать в протокол только часть основных параметров и совсем не обязан включать хоть какие-то доппараметры. Вы обращаетесь не по адресу, это вам к производитель авто - корейцам. Попросите их включить нужный вам параметр в ОБД2 протокол.

[Селянин 2015]

А ну да!!! Конечно! Корейцы вам виноваты в том что вы в Мультихрени ПО не можете написать корректно и оно корявое! Потому как у вредных и "тупых" корейцев протокол читается универсальными сканерами на СТО по OBD2 и там этот параметр как и многие другие определяется. А у вас позиция "не царское это дело в пи.де ковыряться!"....

[Stas32]

протокол читается универсальными сканерами на СТО по OBD2

Вот именно, сканером. А чего ты хочешь от простенького БК. А стоимость простенького сканера от 70000 примерно начинается.
И что за предьявы? Написать... Не можете... Здесь не сайт мультитроникса и к тому же не все программисты. Если даже кто то и сможет заставить БК читать этот параметр то вазьмет за свою работу не меньше озвученной суммы.

[Mult]

Потому как у вредных и "тупых" корейцев протокол читается универсальными сканерами на СТО по OBD2 и там этот параметр как и многие другие определяется. А у вас позиция "не царское это дело в пи.де ковыряться!"....

Зачем же вы так по корейцам прошлись. Что-то я сильно сомневаюсь, что на СТО пользуются ОБД2 протоколами, иначе это не СТО, а гараж. По поводу "не царского дела":

29.07.2016
Multitronics CL-590W
Начат выпуск нового диагностического бортового компьютера Multitronics CL-590W.

Бортовой компьютер Multitronics CL-590W предназначен для установки на катера, дельтапланы, квадроциклы и другую мототехнику. Компьютер работает совместно с любыми подвесными и стационарными инжекторными лодочными моторами: для измерения расхода топлива подключается к топливной форсунке, для измерения скорости подключается к внешнему GPS датчику скорости с импульсным выходом.

Multitronics CL-590W работает со стационарными двигателями, поддерживающими протокол диагностики J1939 и многими другими с возможностью чтения параметров работы двигателя и чтения/сброса кодов неисправностей:
•MerCruiser
•Volvo Penta
•Crusader
•Flagship Marine
•Ilmor Marine Engines
•Indmar
•Kodiak Marine
•Marine Power
•Impulse (90, 115, 135)
•и др.

Multitronics CL-590W может быть подключен к потенциометру угла наклона двигателя или другого датчика с линейно меняющимся напряжением. Бортовой компьютер может быть оснащен датчиком температуры забортной воды (опция).

Multitronics CL-590W комплектуется прозрачным силиконовым чехлом, который защищает экран и кнопки от воздействия воды, снега.

Подробная информация расположена на странице описания прибора.


28.07.2016

Поддержка Bosch ME17.9.71 (E5), SRS TRW и Siemens


Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлена поддержка блока управления двигателем Bosch М17.9.71 E5 VS35 автомобилей УАЗ: чтение основных и расширенных параметров, чтение и сброс кодов неисправностей, чтение сервисных записей;

- добавлена поддержка чтения и сброса кодов неисправностей подушек безопасности TRW автомобилей Chevrolet NIVA;

- добавлена поддержка чтения и сброса кодов неисправностей подушек безопасности Siemens автомобилей Chevrolet NIVA.

Полную информацию по обновлению см. на страницах обновления бортовых компьютеров.


30.06.2016

Поддержка Lada XRAY, электропакет УАЗ


Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлена поддержка автомобилей Lada XRAY с ЭБУ Siemens EMS3125 (чтение и сброс кодов неисправностей, а также отображение дополнительных параметров ЭБУ);

- добавлена поддержка дополнительных систем автомобилей Lada XRAY: антиблокировочная система, усилитель руля, приборная панель, блок управления электропакетом, подушки безопасности;

- добавлена поддержка блока управления электропакетом 3163-6512021 автомобиля УАЗ Патриот.

Полную информацию по обновлению см. на страницах обновления бортовых компьютеров.


27.05.2016

Поддержка систем Lada Vesta, АБИТ Корвет, АКПП Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander


Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлена поддержка автомобилей Lada Vesta с ЭБУ М86

- добавлена поддержка дополнительных систем автомобилей Lada Vesta: ABS BOSCH 9.0, SRS Takata, приборная панель, ЭМУР Vesta, BCM T4VS, EMM T2V20

- добавлена поддержка АБИТ М10/11 Корвет с отображением динамического режима КПП и температуры масла двигателя, а также других расширенных параметров

- добавлено отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для дизельных автомобилей Nissan X-Trail T31

- добавлена отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для автомобилей Mitsubishi Outlander 3.0

Полную информацию по обновлению см. на страницах обновления бортовых компьютеров.


15.04.2016

Поддержка электропакета и ABS автомобилей Lada Largus


Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлена поддержка электропакета Lada Largus (чтение и сброс кодов неисправностей)

- добавлена поддержка ABS Lada Largus (чтение и сброс кодов неисправностей)

- добавлена возможность чтения и сброса кодов неисправностей АКПП GreatWall Hover H5

- добавлено чтение дополнительных параметров АКПП Chevrolet Captiva (Aisin-55-51LE)

Полную информацию по обновлению см. на страницах обновления бортовых компьютеров.


25.03.2016

Поддержка АКПП SsangYong Actyon, ActyonSport, Kyron, Rexton


Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics с цветными дисплеями:

- добавлено отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для автомобилей SsangYong SsangYong Actyon, Actyon Sport, Kyron и Rexton с установленной АКПП "DSI M78 6AT";

- добавлен сброс счетчика старения масла для автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos;

- добавлено отображение текущей передачи при движении автомобиля, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП, а также отображение доп. параметров для а/м Mitsubishi Pajero Sport (V5A5A);

- добавлено отображение текущей передачи при движении автомобиля, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для а/м Chevrolet Captiva (Aisin-55-51LE);

- добавлено предупреждение о необходимости замены масла по счетчику старения масла, чтение доп. параметров, а также чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для а/м Mitsubishi Outlander;

Полную информацию по обновлению см. на странице обновления.


05.02.2016

Поддержка АКПП Nissan Murano, X-Trail, Qashqai, Qashqai+2, Teana, Jeep Wrangler


Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлено отображение температуры масла в АКПП для автомобилей Jeep Wrangler JK;

- добавлено чтение и сброс ошибок, а также предупреждение о необходимости замены масла по счетчику износа в АКПП (CVT) автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos;

- добавлено отображение дополнительных параметров АКПП (CVT) автомобилей Nissan Murano (Z50, Z51), Teana (J31, J32), Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31) / Renault Koleos (значение счетчика износа масла вариатора, крутящий момент, передаточное отношение и т.д.);

- добавлена возможность выбора активного уровня сигнала на входе "Габариты" (управление +12В или массой).

Обновление для уже выпущенных МК, и это не полная информация. И это только за 2016 год.

[Селянин 2015]

Сергей, если ты лоханулся, то это твои проблемы и не надо искать виноватых вокруг. Информацию при желании всегда найти можно.

Опять передёргиваешь - я кому то кроме как к производителю претензию выкатил? Так что не звезди здесь!

Добавлено через 2 минуты 49 секунд:

Вот едрит мадрит...

http://www.multitronics.ru/info_obd2/

Читай... Тебе официально мультитроникс написал

Получить точную информацию о возможности работы бортовых компьютеров Multitronics на автомобиле по протоколу OBD-2 возможно только пробным подключением БК.

Тогда НЕ ХРЕН ПИСАТЬ в паспорте, на коробке и на сайте, что твоя ХРЕНАТЕНЬ работает с данной моделью авто, ЕСЛИ САМ НЕ ПРОБОВАЛ!!! Это тупо обман!!!

Добавлено через 1 минуту 16 секунд:

Свою работу они сделали, деньги заработали, рога кому надо повесили (тебе в данном случае)
Грызи ногти, кусай локти!

Ну как я полагаю не мне одному - остальные просто проглотили по привычке

Добавлено через 6 минут 40 секунд:

Обновление для уже выпущенных МК, и это не полная информация. И это только за 2016 год.

прежде чем это тыкать мне в глаза, лучше бы почитал выше и понял, что это на их сайте я читал .... и по совету "техподдержки" обновил прошивку (хотя у меня с самого начала прошивка была от февраля 2016)... повторюсь для тебя - и с последней версией не читает, то что забито в их ПО ими самими в "дополнительных параметрах" !!! А это их КОСЯК!!!

Добавлено через 11 минут 31 секунду:

Зачем же вы так по корейцам прошлись. Что-то я сильно сомневаюсь, что на СТО пользуются ОБД2 протоколами, иначе это не СТО, а гараж. По поводу "не царского дела":

Первое. У меня сосед кореец ... по поводу качества авто и высказываний в адрес собратьев - НЕ ВОЗНИКАЕТ!!!
Второе. У меня корефан хозяин СТО. Кроме моей бывшей Тойоты Эстимы (теперь Соренто) там обслуживают только Меринов, БМВ, Крузаков не ниже 470, и прочие евро-вёдра типа Порше блататы Новосиба... И я видел, что свой сканер (не за 70000р, а значительно дороже) он подключал именно к разъёму ОВД2 ... так что на счёт гаражей поаккуратнее... ты со мной не был...

[Stas32]

подключал именно к разъёму ОВД2

А ничего, что этот разьем поддерживает несколько протоколов?
Ты в рекламе читал по соренто 2006 года со 170 сильным движком, а в профиле у тебя 140 сильный. Это два совершенно разных ЭБУ. Рестайл уже с САН шиной работает а твой по старому ISO какому то. Мультитроникс в инструкции написал честно, только пробное подключение позволчет понять какие параметры БК считает. Я тебе об этом уже неделю рассказываю а ты все о друге в сервисе со сканером гораздо дороже который. Так если тебе важен параметр давления в рампе, приобрети подобный и будет тебе счастье.

[Селянин 2015]

С сайта шараги Мультиттроник:
Модель: Sorento

Год выпуска: 2005

Бортовые компьютеры для Киа Соренто:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VC730 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031U (протокол OBD2E) - требуется подключение форсунки

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 740 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics CL-550 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics SE-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics SL-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики



Модель: Sorento (дизель)

Год выпуска: 2005

Объем двигателя: 2.5

Бортовые компьютеры для Киа Соренто:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VC730 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 740 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics CL-550 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics SE-50V (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics SL-50V (протокол OBD2P тип 2) - легкая установка, только колодка диагностики



Модель: Sorento (дизель)

Год выпуска: 2006

Объем двигателя: 2.5

Бортовые компьютеры для Киа Соренто:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VC730 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 740 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики