Check-engine для дизеля!

[deka]

Полгода использовал.
Плюсы
- красивая графика, минимум проводов
Минусы
- отсутствие показаний бортового напряжения
- глюки програмки. Может только на моем Глофиш Х800. Глушишь машину, программа вылетает при выключении-включении телефонеса с потерей всей статистики.
Не разу не смог отъездить целый бак и собрать полную статистику по расходу.
- должен вынуть телефон из брюк, включить, запустить программу, в програмке нажать "СТАРТ"...
Достало.

Поставил вместо нее мультитроникс. Пока не нарадуюсь. Чего тока нет. Даже графики строит. Таксометры, эконометры, предупремометры
Можешь подключить как к ЭБУ так и к любому датчику напрямую. Есть настекольная, однодиновая, наторпедная.
Стоит один раз заморочиться с установкой и юзать без мелочных досадных недоделок чек энжайна.

[ShineOn]

Сориками 2002 г (дизель) в каталоге автомобилей про них ничего нет

Комплектность поставки смотри здесь: http://www.check-engine.ru/cars.php?lis ... fo&carid=4
На дизелях тоже работает, можешь у Евген81 точнее спросить.

[Вячеслав]

Купил девайс когда стали появляться ошибки. один раз обнулил. и уже пол года он не используется.
Т.к. скорость я и так знаю, а расход топлива - вещь условная. Да и КПК если использую, то под навигацию.
А чаще просто езжу без него.
все больше думаю о мультитрониксе, чтоб объединить его с парктрониками.
вот был бы мультитроникс с выводом на дисплей магнитолы, вот и красота была бы.

[ClaudeMonet]

Друзья-товарищи, а вот у меня вопрос созрел. Скажите, а вот этот самый "Чек-Энжайн" может служить некой альтернативой сервисной диагностики??? ну то есть на сервисах можно проводить диагностику двигателя, электрики...все это стоит достаточно приличных денег. И вот интересно стало, может этот Чек-Энжайн может также проводить диганостику двигла и электрики?

[ShineOn]

Смотря что понимать под диагностикой.

На check-engine помимо текущей информации о работе двигателя (раход топлива, обороты и пр.) ты сможешь получить коды ошибок, для дальнейшего самостоятельного разбирательства.

Преимущество дилерского "сканера" (точнее ноутбука с соответствующим ПО и подключенным через контроллер интерфейса) в том, что ты не только считываешь все коды ошибок (как тех, которые "зажигают" лампочку CE, так и скрытые), но и сразу получаешь расшифровку по этим кодам. К тому же, обычно в том же софте присутствуют необходимые технические бюллетни для понимания действий в различных ситуациях.

[Евген81]

ты сможешь получить коды ошибок

кстати сказать-не все,на диллерском сканере Олег ЧИПиКО нашел ошибку ,которую чек-енджин не обнаруживал...для домашней быстрой диагностики вещь интересная,но неполноценная (тогда бы все диллеры покупали чек-енджин-он подешевле) и в ус не дули-зарабатывали б на нем денег

[ClaudeMonet]

Ясно. Спасибо за информацию.

[ShineOn]

на диллерском сканере Олег ЧИПиКО нашел ошибку ,которую чек-енджин не обнаруживал

Это видимо "старые" ошибки, которые возникали ранее, но потом исправились (например, после скидывания клеммы аккумулятора). Такие ошибки в любом случае сохраняются в памяти ЭБУ, и могут быть полностью удалены из памяти именно с помощью сканера. И я не уверен, что такие "старые" ошибки обнаруживаются check-engine'ом.

[ClaudeMonet]

то есть ЧекЭнжайн можно рассматривать как альтернативу сканера на сервисе, только с ограничением по невозможности сразу понять, что за ошибка, то есть выдаются только коды...и нет инструкций по действиям в случае возникновения той или иной ошибки???

[ShineOn]

...и не все коды можно будет прочитать.
Так что для экспресс-диагностики потянет, но для более детальной уже слабоват.

[ClaudeMonet]

и какие же коды он не может прочитать, коды каких узлов?

[Евген81]

и какие же коды он не может прочитать

Игорь прав-ошибку не считывал,которая была видимо старая-находилась в памяти ЭБУ и оттуда тока сканер ее достал.А подразделение-читает-не читает я не скажу-не знаю.Я ловил тока недостаточно высокое давление в рампе (когда фильтр забился) и усе...Кстати,их Чек-енджином и удалять можно

[DESo]

Минусы
- отсутствие показаний бортового напряжения

Напряжение показывает, у тебя версия, полагаю, просто старая.

[deka]

Не версия, а протокол ЭБУ.
Для дорестайлов не кажет напряжения.

[asy_10]

то есть выдаются только коды...и нет инструкций по действиям в случае возникновения той или иной ошибки???

Есть там описание ошибки и краткие рекомендации по устранению. На сорике пока ничего не было (3 раза тьфу), а 1.5 года назад подключали к машине друга (хундай соната) с горящей лампочкой "проверь двигатель". Показал, что пропуски зажигания во 2 цилиндре, рекомендации - сначала обнулить ошибку, если появится вновь - сменить топливо, потом если опять - сменить свечу, ну а потом, если не поможет - в сервис. Текст приблизительный, пишу по памяти.
С помощью проги обнулили ошибку, через пару минут появилась снова. На следующий день он сменил свечу, съэкономив на диагностике, а я заработал 2 бутылки пива (если не изменяет память Балтика-4).
Все или нет ошибки показывает, точно не знаю. Ошибки АКПП не показывает - это точно.
Примеры расшифровки есть тут http://www.check-engine.ru/checkengine.php