KIA Sorento

машина 2009 антенна выдвигается без разницы что включено CD или Тюнер!эх как бы её отключить!

Во время установки камеры заднего вида сделал еще и отдельную кнопку для управления антенной,установил в нишу под пепельницу.Кнопку купил в Чип`н`Дипе за ~60 рублей.
Дольше всего было делать дырку под кнопку
Результат приятно удивил: кнопка "вкл" - антенна выезжает, кнопка "выкл" - антенна уезжает

Снял боковые накладки,но своем Ижевском Сорике...

eugen1960 писал(а):Справа,рядом с коаксиальным кабелем антены...

не обнаружил синий провод, только коаксиальный в гордом одиночестве...кто знает где проходит управляющий провод на Ижевских машинах,центральную консоль разбирать не хочется.

А я кнопку врезал в провод прямо у разьема магнитолы. А саму кнопку закрепил в бардачке. И не видно, и под рукой.

Может все таки скажет кто нибудь, как отключить антенну? Может отдельный предохранитель есть или где проще всего отключить питание?

asy_10
как отключить антену

Добавлено через 4 минуты 12 секунд:
runner_Perm
Скажите пожалуйста какой провод от магнитолы идет на управление антенной

Синий провод от магнитолы перерезается и всё антена работает а механизм не выдвигает ее. По мойму так.

Приветствую всех! Отчет о установке кнопки управления антенной в ручном режиме:
К антенне подходят три провода: синий, зеленый и черный

Добраться до проводов можно сняв правое переднее колесо и отогнув подкрылок

эти провода заходят под капот из под правого крыла, можно найти их тут
Аккуратно! В этом же жгуте провода на поворотник

Так или иначе, нам нужны два провода: синий и зеленый. По зеленому проводу на реле антенны постоянно подается +
По синему проводу + появляется при включении магнитоллы. Логистика такова: при + на обоих проводах антенна выдвигается, при + только на зеленом проводе антенна задвигается.
Режем синий провод идущий от магнитолы и изолируем, он нам больше не нужен. Режем зеленый провод. Получаем: зеленый провод на который постоянно подается +, зеленый провод идущий от антенны, синий провод идущий от антенны. Логистика управления антенной будет такова: все три провода замкнуты: антенна выдвигается, замкнуты только зеленые провода, антенна задвигается. Все, теперь управление антенной полностью ручное и не зависит от включения/выключения магнитолы и зажигания. Остается нарастить провода и трехжильным проводом завести в салон. Я завел через эту заглушку, открутив два болта на 10

Далее приобретен трехпозиционный переключатель, среднее положение отключает все, а значит можно антенну выдвинуть/задвинуть наполовину, а кроме этого отсутствие постоянного плюса на реле антенны не просадит АКБ при долгой стоянке зимой. И устанавливаем переключатель в удобное место, я установил в боковину бороды

Vadim046Тезка а зачем такие телодвижения?Кажется проще было врезаться через магнитолу как описано ранее.

Как описано ранее, это врезаться кнопкой в синий провод магнитолы - позволит убирать антенну принудительно. Но не позволит оставлять ее выдвинутой при выключении магнитолы. Для меня это актуально зимой, когда антенна заедает и щелкает в мороз. Поэтому задача стояла именно такая

Замучившись жжжжужанием я задвинул на антенну, обрезав синий провод. Радио слушать не хочу, а музыка и так хрюкает...

Ты, по сути, отключил антенну за ненадобностью - дело хозяйстве. Но тема создана для обсуждения вариантов дополнительного управления штатной антенной

Я тоже сделал тумблер отключения антенны. От магнитолы разорвал цепь подачи + 12в на антенну. Тумблер вывел на панель напольной консоли салона где монетки кладут, в одно из делений их там три. Просто по городу радио и так ловит. А музыку с диска или флешки слушать антенна не нужна. Только загородом использую антенну.