INFILL G4

[dyavol_v13]

Хотелось бы услышать реальные отзовы о данном опарате, не обсуждения а именно отзовы...Смущает в данном оппарате то что он создан на VIA чипсете, отсюда надежнось и производиельность, а также как он себя ведет зимой и летом не перегревается-ли, Также интересует кото где покупал и ставил?
Заранее всем спасибо

[ShineOn]

Смущает в данном оппарате то что он создан на VIA чипсете, отсюда надежнось и производиельность

Про надёжность поясни плиз. На моей памяти не припомню, чтобы были какие-то проблемы с надёжностью систем, которые (проблемы) были бы вызваны именно VIA-чипсетами или VIA-процессорами. Я думаю, что надёжность CarPC вопрос более комплексный, чем просто производитель чипсета. Например (гипотетический случай, не относится явно к G4), если производитель мамы хреново её развёл или спаял - то проблемы могут быть вызваны не чипсетом, а конструкцией платы или некачественными компонентами.

Про производительность - конечно, процессоры от VIA будут заведомо менее производительны, чем INTEL на тех же частотах. Но зато у VIA есть другие преимущества, которые хорошо ложатся именно в CarPC - потребляемая мощность и уровень выделяемого тепла. Думаю, что для тех приложений, которые реально будут эксплуатироваться в автомобиле, производительности VIA хватит за глаза.

[dyavol_v13]

Рабоаю в сервис ценре Неоорга, именно с компами...всегда было недоверие ВИА, выходят из строя часще, тормозят безбжно, греюься к стате тоже прилично.....Когда приходи комп на ВИА мне аж плохо сановиься

[ShineOn]

всегда было недоверие ВИА

Понятно! Это у тебя по десктопным VIA-чипсетам и матерям неизвестно чьего (точнее, как раз известно чьего ) производства такое впечатление накопилось. Сейчас VIA больше сосредоточена в другом сегменте рынка (Embedded), и там используется немного другая элементная база, чем в десктопном сегменте, и с более другими характеристиками. Так что при грамотно спроектированной и изготовленной плате проблем с надёжностью быть не должно.

Непосредственно по G4 у меня нет информации, какая плата там использована, и насколько она качественная.

[dyavol_v13]

Спасибо, хоть чутьчуь успокоил....будем ждать коментариев не посредсвенно от владельцев данного девайса

[dyavol_v13]

Что ниукого нет данного оппарата?

[ShineOn]

dyavol_v13, ты лучше на профильных форумах поспрашивай. Например, запрос на форуме PCCar.ru выдал вот такие результаты: http://www.pccar.ru/search.php?searchid=297705

[nd]

Хотелось бы услышать реальные отзовы о данном опарате, не обсуждения а именно отзовы...

Ну как тебе сказать... Не могу сказать, что это самый качественный и безглючный аппарат, который мне попадался, но альтернативы-то практически нет...

Мой первый Инфилл периодически зависал, особенно в жару, и был без проблем обменян по гарантии. Мой текущий экземпляр не виснет, но иногда проявляет следующие глюки:
- иногда после загрузки или выхода из ждущего режима не работает GPS - просто нет никакого потока данных и все. Лечится вводом в ждущий режим и выводом из него;
- если аппарат оставить в ждущем режиме больше чем на 10-12 часов, то он сам выключается (по идее он должен это делать часов через 48), при этом системная дата/время слетают напрочь;
- иногда оставляю машину ненадолго с включенным G4, прихожу, а дисплей выдвинут. На кнопку задвигания не реагирует. После перезагрузки все работает нормально.

как он себя ведет зимой и летом не перегревается-ли

В мороз он просто не запустится, пока не прогреется - на дисплее горит термометр. Летом мой текущий экземпляр работает нормально.

Также интересует кото где покупал и ставил?

Покупал на digital-auto.ru, привезли из Питера. Ставил в автосалоне, где машину брал (Восток-Авто), потом доделывал-переделывал на http://www.digitalcar.ru .

Не могу сказать, что ПОЛНОСТЬЮ доволен аппаратом, но в принципе на сегодня о выборе не жалею (тем более что выбирать было не из чего ).