Улучшение качества звучания штатной музыки в Sorento XM

[AlexSpb]

в общих чертах работает
глюков хватает. Качество посредственное во всём.
Тоже купился на дешевизну - 12 тр на ибее, прислал китаеза мгновенно ЕМСом.
Тут же ткнул (в Соренто 13 г.в.) сразу заработало, даже навигация. Телефон сразу подхватил, тыловые динамики заработали нормально в отличие от штатной головы. Камера з/вида работает. Кнопки на руле тоже...
Думаю, а где же засада??? Не бывает все хорошо, дешево, да еще из Китаю.
Первая засада - не работает кнопка на руле "Поднять трубку", настроить/обучить через Сетап невозможно
Второе - громкость после выключения/включения не запоминается, тоже косяк...
Третье - сбивается часовой пояс, постоянно улетал на +4 часа, т.е. в Китай, но с этим поборолся, прод прислал вход в инженерное меню.
В меню только одна игра, и та на китайском языке. Это мелочи, впрочем.
Через день работы рулевое управление головой полностью отключилось.
Я пишу истерику продавцу с угрозой влепить "негатив" на ибее.
через неск. дней в праздники делал шумку и ставил сабвуфер, заодно обревизовал
разъемы головы, выяснил что причина в некачественной запрессовке пинов, поправил и "руль" заработал.
Тач скрин работает, калибруется, но прокрутка сделана неудобно,цепляешь другие пункты, не попадаешь...
Дисплей хорошо читаем только в облачную погоду, на солнце все видно паршивенько. Штатная голова светила куда
лучше, хоть и размерчик маленький. Дисплй при нажатиях "гулял", пришлось разбирать и "доработать напильником"
Качество аудио сигнала пожалуй лучше штатной. Чутье приемника вполне нормальное, претензий нет.
ТВ-тюнер не проверял и не буду. ДВД читает нормально. В комплекте карта с IGo 8
Пытаюсь выбить с продавана прошивку посвежее, большинство косяков явно из-за софта.
Так что решайте сами, надо оно вам или нет. 8-дюймовых ГУ у серьезных брендов мало, да еще и переходник с рамкой понадобятся...

[Ol07]

По ШГУ. Год отстояла у меня Intro 1811. Чего я только с ней не делал, как только не измывался прошиванием, но вроде работала и нравилась, до поры, пока не стал инсталировать колонки другу в новый Сорик... И вроде поставили динамики Херцы только, а штатную голову Сорика2013 пока оставили, но, должен сказать, это меня поразило - это все звучало на порядок лучше чем моя связка Intro плюс Хеликсы. И понеслось - заменил динамики на Фокал - стало лучше, но не так сильно и тут попытался заменить оконечную TDA на пионеровскую микросхему. Заодно посмотрел как китайцы все это сделали. Скажу одно - исполнение неплохое, но схемотехника проста, все по даташинам, кое-где заменены номиналы, в общем чтобы звучало и работало.Особенно поразил входной конденсатор по питанию на 470 мкф. Как же он будет держать нагрузку при прокачке низких? Так вот, кое-чего заменив и поставив микросхему, я услышал Звук! И все, я понял что это гав... в плане музыки. Да, функционально здорово - и тут тебе навигация и ТВ и камера и блюпуп и экран, да еще и свои скины можешь делать. Но, видать потерял все же кое-какой навык электронщика и проработала у меня голова день, потом звук исчез, скорее всего чего-то там перемудрил, но меня это уже не волновало, я заказал Пионер 8400. И пусть будет рамка и повозится придется, но будет Звук, да еще и саб подарили. А навигация... скажу так - на Андроиде тот же Навител 5 или 7 работает намного быстрее чем на WinCE. Пробовал и сравнивал уже. Поэтому будем инсталировать в новый Сорик ШГУ на Андроиде, хотя понимаю, что звука там тоже не будет, но человеку нужна функциональность, хотя, чую, пойдет по моим стопам - всю жизнь слушал Пионеровскую технику.

[BlkDem]

пионеровскую микросхему

Что за микросхема?

[Ol07]

пионеровскую микросхему

Что за микросхема?

PAL007C. Но хоть и услышал звук, но китайской ШГУ далеко до пионеровской в плане звука.

Добавлено через 3 часа 52 минуты 56 секунд:
Так и не услышал и не увидел у -AS- как он инсталировал саб от Intro.Может кто делал сие? Подскажите как его вкорячить с малыми потерями для авто?

[-AS-]

[А можете пояснить как приделали данный саб в багажнике? А то подарили такой и всю голову сломал куда его приделать.
А саб, вероятнее всего Intro INT-801SW?

Модель саба подправил в сообщении. Саб просто положил в подпол багажника, повторяю у меня пятиместная машина. В семиместной на этом месте сидушки третьего ряда. Пока его там никак не закреплял, по той простой причине, что возможно поменяю на 10" модель. Тогда буду закреплять.

[Ol07]

[А можете пояснить как приделали данный саб в багажнике? А то подарили такой и всю голову сломал куда его приделать.
А саб, вероятнее всего Intro INT-801SW?

Модель саба подправил в сообщении. Саб просто положил в подпол багажника, повторяю у меня пятиместная машина. В семиместной на этом месте сидушки третьего ряда. Пока его там никак не закреплял, по той простой причине, что возможно поменяю на 10" модель. Тогда буду закреплять.

И как он там звучит? У меня тоже пятиместка. Т.е. получается положили в подпол и зарыли крышкой? Мож чего не понимаю, но как он звучит, закрытый совсем?

[AlexSpb]

А что мешает поместить саб под одно из передних сидений?
Я уже на втором Соренто так сделал, саб другого бренда, но полностью аналогичный.
А в багажнике ему не здорово и по темп.режиму, ну и музыку убили.
В чем смысл?

[BlkDem]

Ol07

Замечание от модератора: BlkDem Прошу обратить внимание на нарушение п.5 Правил форума. Во избежание санкций: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников! Пока устное замечание.

Добавлено через 8 минут 47 секунд:

А что мешает поместить саб под одно из передних сидений?

Это не очень правильное оформление, если говорить о классических сабвуферах, а не о, простите, активных перделках, продающихся готовыми в виде пластмассовых коробок. Эти коробки-пукалки сабами не являются. Это сублимат сублимата.
Классические сабвуферы плохо будут себя чувствовать под сиденьем. В детали вдаваться не буду. Грубо говоря, места ему там мало.

А в багажнике ему не здорово и по темп.режиму, ну и музыку убили.

Заблуждения. Установка сабвуфера в багажник "однообъемника" (тип кузова - универсал) является классическим вариантом.
Теории и практики на эту тему очень много. Можно погуглить, если интересно.

[AlexSpb]

BlkDem
Насколько я понимаю последние обсуждения в топике именно об активных перделках.
Под сиденьем места более чем предостаточно, я знаю о чем говорю не по наслышке, а по собств. опыту.
Причем место можно увеличить значительно путем несложной переделки пола под сиденьем. По кр. мере на модели 2013 гв - литров на 10. Корпусному сабу (неважно ФИ, ЗЯ, ОЯ) место только в багажнике, причем не в подполе.
Гуглить ничего не буду я в курсе темы. "Хороший звук и транспортное средство несовместны" (С)

[BlkDem]

"Хороший звук и транспортное средство несовместны" (С)

Нужно говорить, что это частное мнение. Достаточно посетить хотя бы одно соревнование по АЗ.

[AlexSpb]

Конечно частное, какое же еще. Мне достаточно послушать мою домашнюю стереосистему, чтобы не посещать соревнования.
Это бессмысленный спор, все и так очевидно.

[BlkDem]

О вкусе устриц спорим, да...

[AlexSpb]

Ни в коем разе! Просто пытаемся быть реалистами, либо хорошо ехать, либо хорошо слушать! Не так ли?

[BlkDem]

Бывают весьма нехилые компромиссы.

[-AS-]

Я уже писал в первом сообщении, что не смог его нормально разместить под переднем сидением. Жертвовать воздуховодом для подачи воздуха задним пассажирам я не могу, а иначе он нормально не размещается.
Что касаетмя нижних частот, то насколько мне известно, все равно где размещать низклчастотный динамик. Да при таком расположении как у меня, нужен саб помощнее, именно поэтому хочу заенить на 10". Благо никаких переделок делать не надо. Звук, учитывая, что я менял динамики в дверях, слал лучше. Причем можно слушать на полной громкости и не заметно режущих слух искажений (хотя конечно понятно, что смотря с чем сравнивать).