Спецпрограмма по чип-тюнингу от CHIPIKO.RU

[KamdiF]

Интересно, а кто-нибудь из Екатеринбурга чипанулся ?

[chipiko]

У меня на соренто из Екатеринбурга пока ни кого не было, но на смарте уже приезжали.

[ShineOn]

KamdiF
стукнись в личку к бандерас'у, он сейчас набирает желающих чипануться в Е-бурге.

[KostyaY]

Расход снова...
На этот раз изъездил бак Лукойла и где-то около полубака ТНК (не было возможности заправиться до полного сразу).
На 752 км изведено 115.14 л, т.е. 15.3 л/на сотню при средней скорости 24 км/ч, только город.
В принципе, думаю что на средние 15 (плюс/минус) можно и ориентироваться.
Залил сегодня Татнефть (кстати, у них совершенно негуманная цена - 26.30 за Евро-4), проехал 70 км. Какой-либо существенной разницы в динамике или работе двигателя на Лукойле/ТНК/Тат не заметил...

[ShineOn]

Костя, а где сравнение с твоим предыдущим расходом - на "родной" прошивке, и на "мощностной"?

Собственно, единственная информация, которая интересует - именно сравнение на одной и той же машине, а не констатация факта расхода. Ведь понятно, что твои 15л на сотню на Гудричах не равны моим, например, на штатной резине. Поэтому интересует именно изменение расхода после прошивки "экономичной" версии.

[KostyaY]

а где сравнение с твоим предыдущим расходом - на "родной" прошивке, и на "мощностной"?

Сделал я (вот балда-то!) одно упущение поначалу, но большое - не учитывал среднюю скорость. Просто совершенно забыл про такую возможность. Посему, напрямую сопоставить до и после не слишком корректно получается.

Если попытаться "в лоб" сопоставить близкие данные (город только, в скобках ср. ск., если ? - то неизвестна) то получается вот что:
"Изначально" - 14.7 (?)
"Мощностная прошивка" - 15.2 (?), 17.2 (22),
"Эко" - 13.8 (33), 15 (28), 14.3 (33), 15.3 (24)

Может быть, есть идеи относительно анализа?

[Просто парень]

Я как понял для прошивки нужен только блок управления двигателем??? К примеру если я на разборке найду ЭБУ от Сорика и отправлю ин Москоу и мне его там отчипуют по полной... То я могу в зависимости от настроения (переставляя ЭБУ) ездить на 140 л.с. или на 170 л.с. Соренте???? Так нет???

[Евген81]

Так нет???

русский язык -интересная штука

[chipiko]

Не совсем понятно зачем переставлять да штатные версии прошивок в блоке желательно иметь одинаковые (если авто с иммо то тогда еще и авто само нужно).
Даже при соблюдении всех изложенных условий я пока не берусь за прошивку блока без авто.

[Евген81]

пока не берусь за прошивку блока без авто.

а может попробуешь может что и случится с блоками,что выйдут ваще из строя думаю идея насчет отдельно прошивать мифична,т.к. может быть несоответстие настроек заводских,например у АКПП,и тюнинговых...и будет всем счастье-хозяину геморр,Олегу втройне геморр

[ShineOn]

Просто парень, мы с Олегом на эту тему подробно беседовали, и он крайне отрицательно относится к такому варианту прошивки.

В подавляющем большинстве случаев перепрошивка проходит безболезненно, но всегда после прошивки Олег проверяет работу автомобиля для того, чтобы убедиться в корректности внесённых изменений. Если (не дай бог!) после прошивки и отправки тебе перешитого ЭБУ на твоём автомобиле проявятся какие-то непонятки, то ты справедливо попросишь Олега исправить ситуацию. И скорее всего, в этом случае стоимость повторной пересылки ты переложишь на его плечи. При этом есть ненулевая вероятность того, что и повторная прошивка не будет корректно работать на твоей машине. В результате вся коммерческая целесообразность подобного действия для chipiko.ru потеряется.

Более того, для перепрошивки потребуется именно твой родной блок, а не найденный где-то ещё. Ибо заочно никто не может сказать, насколько корректно этот другой ЭБУ будет работать на твоей машине даже с дилерской прошивкой.

Хотя, если ты будешь готов сам оплачивать возможные дополнительные пересылки туда-обратно, то Олег возьмётся сделать подобную операцию. Но лучше услышать его ответ.

[ShineOn]

Пока писал ответ, Олег уже сам ответил.

[chipiko]

И еще набойки на каблуки для хождения на почту.
На самом деле могут возникнуть разные ситуации когда после прошивки авто может не заводиться и тогда приходиться переделывать прошивку (к счастью на соренто такого пока не было) на некоторых авто такое встречалось. Да и при возникновении каких либо проблем тяжело будет установить истинную причину неисправности. Например на рейстале для того что бы подружить АКПП и ЭБУ понадобился дилерский сканер и только тогда мы смогли написать на них прошивку.
Одним словом я пока категорически против этой затеи.

[Просто парень]

Придется ездить без прошивки...

[Просто парень]

Евген81.... Ну я же не пишу "Таки нет...." Что тут не русского???