KIA Sorento

Поставил на штатные диски резину америкосовскую.
BF Goodrich A/T All terrans
Даволен страшно!
Протектор загребенный, тащит только в путь. Там где обычно машина проскальзывала, теперь без проблем. Проехал на ней уже 5,5 тыс км. Всё нравится. Только она жестковата...
Поэтому понизил давление во всех покрышках до 2 атмосфер. Вроде всё хорошо, но мне кажется, что это опасненько...
Кто знает, чем это мне может грозить? 5 тыс. км показали, что ничем.... ну а дальше... чё будет?

А главная проблема заключается в том, что при резких поворотах и торможениях резина визжит, как будтоскользит по асфальту, а полос нету.... У меня же полная комплектация и АБС в комплекте, значит полной блокировки колёс при торможении не должно быть. Не так ли? Как тогда она визжит?

Замечание от модератора: LEO Тема переименована на основании п.8 Правил форума.

Wins писал(а):понизил давление во всех покрышках до 2 атмосфер.

Сам на Гудричах 3-й сезон. При езде по песку, для увеличения пятна контакта, так снижают давление. По асфальту спущенные Гудричи "плывут" в поворотах. Мне так кажется.(С) Машину сильно уводит. Ты же сам это почувствовал. Да, резина жесткая. Надо выбирать, либо проходимость, либо комфорт. При спущенной резине быстро стираются кромки колес.

Катаюсь на гудричах, причем не штатного размера. Давление 2,3 где-то. До 2.0-1.5 спускаю в тяж. говнах и то если один. У меня визжит только если круто поворачивать- это нормально. Грунтозацепы пытаются зацепиться

Кстати, пару раз ездил по проселкам на гудриче с давлением 0.5 Выглядит как лепешка, но ни намека на разборт или еще что-то.

Marsek писал(а):Сам на Гудричах 3-й сезон. При езде по песку, для увеличения пятна контакта, так снижают давление. По асфальту спущенные Гудричи "плывут" в поворотах. Мне так кажется.(С) Машину сильно уводит.

Так какое ты ставишь давление на асфальте?
Меня цифры интересуют...))) Перед зад одинаковые?

Mexovoi писал(а):Катаюсь на гудричах, причем не штатного размера. Давление 2,3 где-то. До 2.0-1.5 спускаю в тяж. говнах и то если один. У меня визжит только если круто поворачивать- это нормально.

Кстати, пару раз ездил по проселкам на гудриче с давлением 0.5 Выглядит как лепешка, но ни намека на разборт или еще что-то.[/quote]
Ну как после просёлка не пришлось делать перебалансировку колёс?

Для каких условий надо спускать эти колёса?
В болоте в жидкой грязи, где машина частично села брюхом надо увеличивать давление = клиренс или спускать, чтоб зацепилась и вылезла?
Что делать? я был в такой ситуации недавно на Валдае, попал на подболоченом поле на маленькой скорости и встрял... пришлось за трактором идти...((

Wins
2,4. Одинаковое.

не жёсто? я на штатках проездил 2 недели, с давлением в переди 2,2 а сзади 2... и норм... мн так в салоне поставили...

Я бы сказал жестковато. Но поворотах чувствую себя спокойно.

Wins писал(а):не жёсто?

Это первые пол года тяжело, дальше привыкаешь.. Причем тут 90% истины. Когда только купил тоже были попытки спустить до 2 очков давление. Казалось дико жестко.. Сейчас второй сезон 2.3 везде- все отлично

После поездок с 0,5 очка накачал до 2,3 и поехал не заморачиваясь. С чего делать балл. если все грузики на месте, шина не проворачивалась?
А спускать надо в основном на песке. По глине помогает спуск до 2-1.5 очков- дальше смысла нет грунтозацепы почти не работают.

Насчет болота, каждый метр- разный поэтому обычно езжу без шаманства с давлением. Вообще очень редко спускаю.

У меня везде 2,4...все гут...

И при всем при этом дядя Коля на них летать умудряется!!! (дядя Коля, не пропусти тему про "попить пивка в нашем р-не")

Саша,спасибо,но нет настроя...Жду,как быстро с машинкой выйдет....

Вчера проверил оказалось 2,2. накачал до 2,4 сегодня с утра ехал = значительно жёсче...
Блин, может на 2.2 нормально ездить?
Как зависит необходимость увеличения давления на асфальте от загруженности машины? Я просто вчера купил всякой всячины для вне дорожных прогулок: лебёдку на 2,4т, трос 11мм, домкрат 1,2м, саиндтреки, и т.д.. всё про всё на 60 кг... если ещё народу посадить 5 человек и грузу навалить.. то машина может уйти по весу за положенные ей предельные значения...
Стоит ли при высокой нагрузке увеличить давление?

Wins
Тебе лифт и Мудричи нужны!

С такой нагрузкой машина пойдет, нет побежит, значительно мягче. Проверено груженым прицепом.

Лифт есть, осталось Муды купить)))
но не знаю, я думаю, они по шоссе будут много жрать