Резина и Диски из Манчжурии

[АДВОКАТ]

Друзья одноклубники, кто и что может сказать про резину и литье из манчжурии. просто на майские праздники собираюсь посетить китай и вот думаю там купить резину и литье на своего любимца сорика

Добавил через 2 часа
просто был там в ноябре так там и бриджик и данлоп и все все все!!! вот и думаю теперь у нас то что??? манчжерия или япония все таки....

[EugeneB]

то, как кетайцы относятся к интеллектуальной собственности - это притча во языцех. но знакомые, кто регулярно покупает сделанное в Китае на экспорт, очень хвалят качество. речь идет, ессно, не о барахолках для русских.

[Сан Саныч]

когда диски покупал сказали итальянские (но мне было пофиг, я покупал потому что понравились), а когда на машину поставил, то на обдо нашел наклеечку "маде ин Чайна" сначала хотел вернуть, но потом решил что в нашем городе я все равно больше ни че для себя не найду и оставаил, второй год эксплуатации пошел, а даже хром еще не облазиет! так что не плохо что Кетай имхо

[ShineOn]

В одном из последних выпусков "Авторевю" есть тест летней резины. Там как раз рассказывается, что в Китае есть заводы почти всех известных брендов (говорилось в частности о Kumho, но с акцентом, что есть заводы всех брэндов). Так что если брать китайский Michelin или Continental (если они там действительно есть, как уверяют авторы статьи), то ничего страшного не будет

[АДВОКАТ]

ну вроде успокоили....а там ведь действительно все бренды есть, сам лично видел трогал

[nicky]

По дискам без проблем, очень многие производители с именем, собственно производство имеют в Китае. По резине я бы крепко подумал, где потом искать аналог в России при выходе из строя одного колеса, плюс гарантия, только при крайней дешевизне резины и доставки домой. По всем тестам китайская резина среднего или низкого уровня. Экономия на резине будет крайне сомнительная, на мой вгляд.

[АДВОКАТ]

По дискам без проблем, очень многие производители с именем, собственно производство имеют в Китае. По резине я бы крепко подумал, где потом искать аналог в России при выходе из строя одного колеса, плюс гарантия, только при крайней дешевизне резины и доставки домой. По всем тестам китайская резина среднего или низкого уровня. Экономия на резине будет крайне сомнительная, на мой вгляд.

а где же гарантия, что у нас резина не из китая, ведь там теже бренды????

[nicky]

Может в Бурятии теперь уже все из Китая, но на каждой покрышке указана страна производитель, поинтересуйся на авторынках и в магазинах. Если брать бурят как этнос, то 60% проживают в Китае, баргуды называются. Когда китайцы выпилят весь лес, с нашей помощью, сами уйдут и китайские покрышки кончатся(на базаре). Шутка.

[АДВОКАТ]

Может в Бурятии теперь уже все из Китая, но на каждой покрышке указана страна производитель, поинтересуйся на авторынках и в магазинах. Если брать бурят как этнос, то 60% проживают в Китае, баргуды называются. Когда китайцы выпилят весь лес, с нашей помощью, сами уйдут и китайские покрышки кончатся(на базаре). Шутка.

ну ты жжешь))))))) в китае на покрышках тоже маде ин джапан написано

[nicky]

АДВОКАТ, у шинников с этим строго, что написано о стране производителе, там и сделано.

[АДВОКАТ]

китайцам вообще закон не писан)))) сколько уже скопировали всего

[ShineOn]

По всем тестам китайская резина среднего или низкого уровня.

Это касается непосредственно китайских брендов, которые позиционируются именно как дешёвая продукция (с дешёвым же качеством). Если вести речь о шинах всемирно известных брендов, то у них технология производства (и система контроля качества) единая по всему миру, в том числе и на заводах, расположенных в континентальном Китае.

Или кто-то до сих пор считает Китай промышленно отсталой страной?

[nicky]

Игорь, конечно так и есть, отсталая страна-мы. Абидно, понЫмаешь!

Добавил через 40 минут
Если серьезно, то пр-во(сборка) шин сплошная ручная, очень плохо автоматизированная работа. По этому качество очень зависит от квалификации и аккуратности персонала и соответственно у одного производителя(даже самого именитого) от страны изготовления.

[ShineOn]

Коля, про саму технологию производства покрышек не знаю, хотя и полагаю, что при тех объёмах выпуска говорить о преобладающих ручных операциях не приходится.

И я склоняюсь к тому, что китайские рабочие будут выполнять любые операции (как ручные, так и автоматизированные) с большей тщательностью и лучшим качеством конечной продукции, нежели российские, европейские или американские рабочие. Подтверждением тому могут служить наглядные примеры из моей профессиональной области - наверное, около 70-80% производства электроники сейчас перенесено в Китай и страны ЮВА. Качество конечной продукции при этом может быть разным (от откровенного дерьма до технологических шедевров), но оно зависит не от страны производства, а от изначально заданных (заказчиком) параметров качества.

[АДВОКАТ]

мне все таки кажется, ребята, что, если бы резина даже китайских брендов была настолько плоха, то дальнобойщики и маршрутчики в китай ездеюшие, не покупали бы резину там(даже не понятных производителей), а они практически все на местной резине ездят.