KIA Sorento

Всем доброго времени суток, товарищи.
В начале лета приподнял своего соря на 2 см. С учетом того, что уже было +45 - стало +65. Ну и воткнул АТ3 265/70/16. По стенду сход-развал вышел в зеленую зону, все вроде нормуль. На трассе не ведет никуда, руля слушается нормально. Однако, недавно обратил внимание на высоту протектора передних шин и заметил, что внешний радиус подьело.
Вопрос к тем, кто тоже ставил 265/70 на лифтованную машину: у вас тоже проявляется такой эффект или мне стоит заехать на сход-развал еще раз?

Стоит обратить самое пристальное внимание на передние сайленблоки.

Какое сейчас расстояние от асфальта до центра колеса?

Accent-58
Да такое же как у тебя и меня.
Проставки машину поднимают, а не центр колеса.

Перегрелся, от центра колеса до арки.

Насчет расстояния - не скажу точно, по-моему 52 см. Если хочешь точно - Аист отписывался в теме про резину 265/70, у нас одинаково получилось примерно.
А чего на сайленты смотреть, если развал показал норму? Я ж так понимаю, они бы завалили колесо, если б изношены были?

Mysa писал(а):А чего на сайленты смотреть, если развал показал норму? Я ж так понимаю, они бы завалили колесо, если б изношены были?

Неправильно понимаешь.
На рестайле можно вообще не заметить, что сайлентам кирдык, даже пристально обратив на них внимание. С виду целы, а работают неправильно. Развал на ура выставляется, а в поворотах колеса неправильно становятся.
Сколько прошел уже, на своих сайлентблоках?

Заметил у меня та же фигня творится.Рычаги новые стоят,наружку подожрало,но как то странно,то есть не ровно через один протектор.

Паныч
Жрет через один либо балансировка либо резина кривая могут и сайленты так себя вести! Нужен хороший шиномонтажник он может исключить два первых варианта!(хотя чаще всего это балансировка особенно на тяжолых колёсах!)

Спросил сегодня в шинке,сказали или подшипник или балансировка. Проверю.

Паныч
Подшипник легко проверить чтоб жрал резину он должен быть в хлам и колесо ходуном будет!

Сайленты еще от прошлого хозяина достались. Если не менял - то 110тык уже. ))
Щас буду ТО делать - загляну, чо там творится. А как их определить, что пора уже, если не всегда это заметно?

110 тык - пора.
Опытные мастера определяют. Вроде, не болтается колесо, но упруго люфтит, под нагрузкой. У меня, когда машинку с пристрастием трясли, мастера меж собой спорили - так должно быть, или нет. Мнения разделились.
Я послухал того, который сказал, что сайленты под замену. Он оказался прав.

Добавлено через 4 минуты 5 секунд:
Зы...
Под такой размер колес, я бы сайленты без прорезей ставил.

Azyrynga писал(а): Под такой размер колес, я бы сайленты без прорезей ставил.

а номерок детали не подскажешь?
у меня хоть резину не жрет, но думаю тоже пора поменять.
лифт такой же как у автора темы, HR+45 + проставки = 70мм впереди

Тоже заметил подъедание, но у меня подъело даже не внешний радиус, а скорее внешние грунтозацепы. Есть мнение, что это чуть ли не норма для высокопрофильных покрышек под тяжелыми машинами, вроде как в поворотах сильно подламываются и точит внешнюю боковину.