KIA Sorento

Skytrancer писал(а):как они в грязи

Ну я немного ходил на ней по лесной размытой дороге (глина/песок) и по полю по размытой грунтовке (к реке спускались). Ехалось без особых напрягов. Плавает немного.

Hrom писал(а): с шириной отпечатался наверное

Хочу именно 225/75 - думаю что плавать по раскисшему грунту будет меньше.
И чуть дешевле чем 245.

А G012, насколько я понял, тяжелее и мягче 694 => больше расход и быстрее износ.

Sir Antony писал(а):Хочу именно 225/75

Получишь большие потери в управляемости и комфорте,кстати по песку лучше на широкой шине.

Sir Antony писал(а):А G012, насколько я понял, тяжелее и мягче 694

Вес почти одинаковый,у G012 боковина помягче соответственно и управляемость,для трассы это гут,но думаю новый бридж 697 сравнялся с ней по характеристикам управляемости на асфальте,если не стал еще круче...

От Бриджа скорее всего откажусь, т.к в инете поглядел отзывы у народа не очень доволен (жесткие слишком). Именно из-за этого не хочу Гудричи... А вот по "ореховым" интересно послушать реальных владельцев на сорьках.

Skytrancer писал(а):Именно из-за этого не хочу Гудричи...

Гудричи тяжелые в первую очередь,по жесткости с 694 они почти одинаковые,по проходимости и сравнивать нечего Гудрич лучший из всего твоего списка.

Hrom писал(а):Гудрич лучший из всего твоего списка.

Его и не хочу из-за жесткости и шумности на асфальте.

Добавлено через 3 дня 7 часов 5 минут 24 секунды:
Re: Помогите Toyo Open Country A/T vs Yokohama G012 vs варианты
Вот решил апнуть темку, ибо брать надо скоро уже, а выбор уже разорвал всю голову...

Привет! три сезона откатал на G12. По трассе супер! Дорогу держат отлично! Шума мало. И говнах тоже неплохо. В такую опу заезжал, что глаза боялись Тема: Ну почему у нас нет блокировок! или крик души! Новую буду только ее брать!

Жека Балашиха писал(а):вес штатной летней и G12..кто-нить знает?

Yokohama G12 245\70 R16 15,5 кг
Yokohama G12 265\70 R16 18 кг
Toyo Open Country A\T 245\70 R16 15 кг
Bridgestone dueler A\T 694 245\70 R16 15 кг
Штатный(оригинальный) диск рестайл 8,5 кг на дорестале диски легче.
Реплика (под штатный) весит 11-12 кг

Hrom писал(а):по проходимости и сравнивать нечего Гудрич лучший из всего твоего списка.

Я сейчас так же плотно занимаюсь выбором резины и изучаю отзывы.Так вот, как раз АТ-шный гудрич гоно порядочное и на трассе и в говнах.Тяжелый,шумный и подвержен деформации из-за использования метало корта.Но самый дорогой по цене.Самым оптимальным в этом списке- GO12,цена-качество.О Cooper ST тоже далеко не лестно отзываются(но его нет в списке выбора).

YAN писал(а):плотно занимаюсь выбором резины и изучаю отзывы...Так вот, как раз АТ-шный гудрич гоно порядочное ... в говнах.

Из практики среди шин АТ у него больше всех шансов на бездорожье,а его поведении на шоссе уже написал выше.

YAN писал(а):Самым оптимальным ... GO12,цена-качество.

Новая модель Bridgestone Dueler A/T 697 рулит...

Тоже сейчас задумался на д вопросом выборы резины.
Предлагаю автору темы добавить для сравнения Continental ContiCrossContact AT , смотрел ее в магазине довольно-таки интересная.
Отзовитесь кто такую использовал.

YAN писал(а):О Cooper ST тоже далеко не лестно отзываются(но его нет в списке выбора).

катаю купер ST второй сезон уже.
На трассе - шумит на уровне зимней шиповки по асфальту, только без звона шипов. Управляемость в норме, до 120кмч нормально, но в целом конечно не для гонщиков резина.
Тяжесть - по сравнению с зимними шиповками goodyear - тяжелее, но некритично, вот на неделе только переобулся - ничего страшного.
Расход - по сравнению с зимними практически одинаков, может на поллитра больше.
Боковина жесткая, но это считаю скорее плюсом.
На бездорожье - думаю лучшая из АТ резины, довольно агрессивный протектор, лучше чем тот же гудрич АТ. Мылится мало, сдутый едет вообще прекрасно.
Из недостатков - разве что точится, вряд ли проедет более 3 сезонов, гудрич более долговечный.

Катаю вторую неделю Cooper Discoverer AT3. По трассе очень тихая и мягкая резина, по грязи еще не ездил но думаю в пределах разумного самое то. http://kolesopiter.ru/files/good_big/14924_1310997647.jpg

Поставил сегодня на свою машину новые тапки Toyo Open Country A/T.Долго выбирал между ней и Yokohama G012. Но в итоге выбор пал на TOYO, так как made in Japan, а yokohama - Филиппины. Ценник на Toyo - 5300, а на Yokohama 5450. По первым ощущениям показалась мягче штатной, сильно не шумит, хотя я особо на шум колес внимания не обращаю. Дальше, как говорится, будем посмотреть.

В каком размере если не секрет, а то в штатном размере индекс нагрузки 106S.

sergii10 писал(а):В каком размере

В штатном размере