KIA Sorento

Доброго времени суток, коллеги!
Какие есть мнения по поводу всесезонки КАМА 221 http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=2583 на нашем авто?

Размер не наш. Это колесо будет меньше в диаметре, соответственно уменьшится дорожный просвет, и будет врать спидометр.

(размер 225*75 R16 наш кстати)
... и с диаметром , уменьшенным на 4 мм, заморачиваться нет смысла, а вот как сама марка и модель в эксплуатации?

Дерево,оно и в Африке,дерево.

Очень, очень жестко. Для зимы точно не как, на лето как вариант для грязи и только.У меня лежат с Уазика такие совершенно новые, но деревянные.

Бегло пробежавшись по инету - она вроде как штатная для Шеви Нива. Лучше к ним тогда на форум сгонять, и спросить. У нас вроде не видел, чтобы кто-то на такой ездил...

I90R писал(а):КАМА 221

Про 221 не знаю, а про 219 интересовался у нашего коллеги titan220.

Цитирую:

titan220 писал(а):езжу уже второй год,гребет отлично и зимой и летом .Из минусов немного шумновата на трассе и не любит лед.

Кама?? Совдепия?
Себе дороже
АПРИОРИ! тождественно Лада-Калина!!

докторишка писал(а):Кама?? Совдепия?

Как-то мельком читал, что советского в этих шинах уже ничего не осталось. Все с запада лицензировано.

Пользовал Кама-Пиллигрим 3года зима+лето на Террано.Свои деньги откатала. По зиме была явно лучше чем,корейская "липучка" Ханкук

Ну зря в так про КАМУ. Вполне себе нормальная резина. Раньше у неё был недостаток в очень мягкой боковине, которая на 2-3 году эксплуатации банально расслаивалась. Думаю сейчас излечили уже. А вот что мог бы реально порекомендовать, так это АМТЕЛ. На 2 машинах юзал по 2 зимы, только положительные впечатления. Два замеченных минуса - чуть шумновата на голом асфальте, и как обычно многовато грузим при балансировке. Это я о шипованной. Лето не пробовал.

судя по отзывам, в большинстве видать не жалуют у нас бюджетную резину , а у меня как раз такой случай...
вот еще одна цитата из просторов Инета....
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
В феврале 2004 года ОАО «Нижнекамскшина» была организована презентация, на которой нашим экспертам были представлены новые модели шин КАМА, а именно 5 новых разработок завода. Зимняя шина КАМА-518 175/70R13, предназначенная для использования на легковых автомобилях, летняя шина КАМА-231 185/75R13C, специально созданная для использования на легко- грузовом автомобиле ИЖ-2717, две высокоскоростные шины с всесезонным рисунком протектора КАМА-222 275/70R16 и КАМА-555 275/70R16, для внедорожных автомобилей 4Х4 и шина КАМА-221 235/70R16, которая также предназначена для использования на автомобилях 4Х4, в частности, для новых моделей УАЗ, таких как УАЗ-HUNTER и УАЗ-SIMBIR.

Действия происходили на территории научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники, расположенном в г. Дмитрове Московской области. Организаторы презентации пошли на довольно-таки смелый шаг – шины КАМА сравнивались с ведущими производителями покрышек, такими как NOKIAN, CONTINENTAL и GOODYEAR.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Погода в этот день наилучшим образом способствовала проведению теста – мороз — 20 °C, трасса, укатанная снегом, в общем, лучше не придумаешь. Первыми нам предложили опробовать шины КАМА-518 в сравнении с зимними шинами CONTINENTAL, обе резины были установлены на ВАЗ-2110. Проехав по «змейке» на время, автомобили показали схожие результаты, разница составила доли секунд.

Затем мы отправились на следующий участок, где обутый в КАМА-555 Land Cruiser спускался с горки на скорости 50 км/ч, а затем входил в резкий поворот. Соперником камовским шинам выступила резина NOKIAN. Разницы на этом этапе мы вообще не почувствовали, обе шины показали хорошие результаты и обеспечили высокие тормозные свойства и управляемость.

Заключительным этапом испытаний стали шины КАМА-221 и GOODYEAR, которые были установлены на УАЗ-HUNTER. Целью этого теста было понять, как поведут себя колеса при подъеме в гору с уклоном в 10%, а затем при спуске с нее. Здесь сложно сказать, какой результат оказался лучше, так как при движении с места на середине подъема КАМА-221 немного пробуксовывала, тогда как шины GOODYEAR не позволили колесам прокручиваться. При спуске шины КАМА-221 показали гораздо лучшие результаты, чем их соперники, тормозной путь у КАМА получился короче и машину меньше заносило.

Подводя итоги, можно сказать, что, конечно, шины КАМА не лучше общепризнанных зарубежных торговых марок, но уже то, что производители шин КАМА бросают такой смелый вызов известнейшим и одним из самых лучших покрышек в мире, говорит о многом. Результаты испытания доказали, что шины КАМА по крайней мере не хуже, чем их конкуренты. Организаторы пообещали нам, что летом пройдет новая презентация, где будут представлены летние модели шин КАМА, о которой мы напишем в следующем номере.
взято от сюда http://auto.potrebitel.ru/data/11/24/069-shini.shtml

Добавил через 5 минут

sai писал(а):Очень, очень жестко. Для зимы точно не как,

а если в сравнении со штатным Ханкуком? мне так и на нем жестковато сразу показалось . Теперь вроде привык к подвеске и резине

I90R писал(а):летом пройдет новая презентация, где будут представлены летние модели шин КАМА, о которой мы напишем в следующем номере. ... а если в сравнении со штатным Ханкуком?

Интересно будет почитать результаты тестирования летних покрышек, возможно, что будет неплохой бюджетный вариант на лето. Зимой на штатном Ханкуке ездят либо от нужды, либо ради адреналина.

Вчера все же переобулся я в КАМУ.... первые впечатления положительны...

ЯВР писал(а):Ну зря в так про КАМУ. Вполне себе нормальная резина. Раньше у неё был недостаток в очень мягкой боковине, которая на 2-3 году эксплуатации банально расслаивалась. Думаю сейчас излечили уже. А вот что мог бы реально порекомендовать, так это АМТЕЛ. На 2 машинах юзал по 2 зимы, только положительные впечатления. Два замеченных минуса - чуть шумновата на голом асфальте, и как обычно многовато грузим при балансировке. Это я о шипованной. Лето не пробовал.

Шума по трассе не заметил ! Вполне управляема на зимнем асфальте, чего естественно не наблюдается на льду. В занос срывается при небольшом нажатии на педаль .

Джо писал(а):Пользовал Кама-Пиллигрим 3года зима+лето на Террано.Свои деньги откатала. По зиме была явно лучше чем,корейская "липучка" Ханкук

+100 ! После ХанКука я бы тоже так отозвался.
Впереди зима. Посмотрю еще поведение ее в городе , по по снегу и каше.

Игорь,совет, зимой использовать зимнюю резину,всесезонная резина-до +5 градусов,на форуме очень много про это сказано,удачи.