Какие есть мнения по резине КАМА 221?

[I90R]

Доброго времени суток, коллеги!
Какие есть мнения по поводу всесезонки КАМА 221 http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=2583 на нашем авто?

[Ю.И.С.]

Размер не наш. Это колесо будет меньше в диаметре, соответственно уменьшится дорожный просвет, и будет врать спидометр.

[I90R]

(размер 225*75 R16 наш кстати)
... и с диаметром , уменьшенным на 4 мм, заморачиваться нет смысла, а вот как сама марка и модель в эксплуатации?

[eugen1960]

Дерево,оно и в Африке,дерево.

[sai]

Очень, очень жестко. Для зимы точно не как, на лето как вариант для грязи и только.У меня лежат с Уазика такие совершенно новые, но деревянные.

[OEV]

Бегло пробежавшись по инету - она вроде как штатная для Шеви Нива. Лучше к ним тогда на форум сгонять, и спросить. У нас вроде не видел, чтобы кто-то на такой ездил...

[Sir Antony]

КАМА 221

Про 221 не знаю, а про 219 интересовался у нашего коллеги titan220.

Цитирую:

езжу уже второй год,гребет отлично и зимой и летом .Из минусов немного шумновата на трассе и не любит лед.

[докторишка]

Кама?? Совдепия?
Себе дороже
АПРИОРИ! тождественно Лада-Калина!!

[Страусь]

Кама?? Совдепия?

Как-то мельком читал, что советского в этих шинах уже ничего не осталось. Все с запада лицензировано.

[Джо]

Пользовал Кама-Пиллигрим 3года зима+лето на Террано.Свои деньги откатала. По зиме была явно лучше чем,корейская "липучка" Ханкук

[ЯВР]

Ну зря в так про КАМУ. Вполне себе нормальная резина. Раньше у неё был недостаток в очень мягкой боковине, которая на 2-3 году эксплуатации банально расслаивалась. Думаю сейчас излечили уже. А вот что мог бы реально порекомендовать, так это АМТЕЛ. На 2 машинах юзал по 2 зимы, только положительные впечатления. Два замеченных минуса - чуть шумновата на голом асфальте, и как обычно многовато грузим при балансировке. Это я о шипованной. Лето не пробовал.

[I90R]

судя по отзывам, в большинстве видать не жалуют у нас бюджетную резину , а у меня как раз такой случай...
вот еще одна цитата из просторов Инета....
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
В феврале 2004 года ОАО «Нижнекамскшина» была организована презентация, на которой нашим экспертам были представлены новые модели шин КАМА, а именно 5 новых разработок завода. Зимняя шина КАМА-518 175/70R13, предназначенная для использования на легковых автомобилях, летняя шина КАМА-231 185/75R13C, специально созданная для использования на легко- грузовом автомобиле ИЖ-2717, две высокоскоростные шины с всесезонным рисунком протектора КАМА-222 275/70R16 и КАМА-555 275/70R16, для внедорожных автомобилей 4Х4 и шина КАМА-221 235/70R16, которая также предназначена для использования на автомобилях 4Х4, в частности, для новых моделей УАЗ, таких как УАЗ-HUNTER и УАЗ-SIMBIR.

Действия происходили на территории научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники, расположенном в г. Дмитрове Московской области. Организаторы презентации пошли на довольно-таки смелый шаг – шины КАМА сравнивались с ведущими производителями покрышек, такими как NOKIAN, CONTINENTAL и GOODYEAR.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Погода в этот день наилучшим образом способствовала проведению теста – мороз — 20 °C, трасса, укатанная снегом, в общем, лучше не придумаешь. Первыми нам предложили опробовать шины КАМА-518 в сравнении с зимними шинами CONTINENTAL, обе резины были установлены на ВАЗ-2110. Проехав по «змейке» на время, автомобили показали схожие результаты, разница составила доли секунд.

Затем мы отправились на следующий участок, где обутый в КАМА-555 Land Cruiser спускался с горки на скорости 50 км/ч, а затем входил в резкий поворот. Соперником камовским шинам выступила резина NOKIAN. Разницы на этом этапе мы вообще не почувствовали, обе шины показали хорошие результаты и обеспечили высокие тормозные свойства и управляемость.

Заключительным этапом испытаний стали шины КАМА-221 и GOODYEAR, которые были установлены на УАЗ-HUNTER. Целью этого теста было понять, как поведут себя колеса при подъеме в гору с уклоном в 10%, а затем при спуске с нее. Здесь сложно сказать, какой результат оказался лучше, так как при движении с места на середине подъема КАМА-221 немного пробуксовывала, тогда как шины GOODYEAR не позволили колесам прокручиваться. При спуске шины КАМА-221 показали гораздо лучшие результаты, чем их соперники, тормозной путь у КАМА получился короче и машину меньше заносило.

Подводя итоги, можно сказать, что, конечно, шины КАМА не лучше общепризнанных зарубежных торговых марок, но уже то, что производители шин КАМА бросают такой смелый вызов известнейшим и одним из самых лучших покрышек в мире, говорит о многом. Результаты испытания доказали, что шины КАМА по крайней мере не хуже, чем их конкуренты. Организаторы пообещали нам, что летом пройдет новая презентация, где будут представлены летние модели шин КАМА, о которой мы напишем в следующем номере.
взято от сюда http://auto.potrebitel.ru/data/11/24/069-shini.shtml

Добавил через 5 минут

Очень, очень жестко. Для зимы точно не как,

а если в сравнении со штатным Ханкуком? мне так и на нем жестковато сразу показалось . Теперь вроде привык к подвеске и резине

[ShineOn]

летом пройдет новая презентация, где будут представлены летние модели шин КАМА, о которой мы напишем в следующем номере. ... а если в сравнении со штатным Ханкуком?

Интересно будет почитать результаты тестирования летних покрышек, возможно, что будет неплохой бюджетный вариант на лето. Зимой на штатном Ханкуке ездят либо от нужды, либо ради адреналина.

[I90R]

Вчера все же переобулся я в КАМУ.... первые впечатления положительны...

Ну зря в так про КАМУ. Вполне себе нормальная резина. Раньше у неё был недостаток в очень мягкой боковине, которая на 2-3 году эксплуатации банально расслаивалась. Думаю сейчас излечили уже. А вот что мог бы реально порекомендовать, так это АМТЕЛ. На 2 машинах юзал по 2 зимы, только положительные впечатления. Два замеченных минуса - чуть шумновата на голом асфальте, и как обычно многовато грузим при балансировке. Это я о шипованной. Лето не пробовал.

Шума по трассе не заметил ! Вполне управляема на зимнем асфальте, чего естественно не наблюдается на льду. В занос срывается при небольшом нажатии на педаль .

Пользовал Кама-Пиллигрим 3года зима+лето на Террано.Свои деньги откатала. По зиме была явно лучше чем,корейская "липучка" Ханкук

+100 ! После ХанКука я бы тоже так отозвался.
Впереди зима. Посмотрю еще поведение ее в городе , по по снегу и каше.

[eugen1960]

Игорь,совет, зимой использовать зимнюю резину,всесезонная резина-до +5 градусов,на форуме очень много про это сказано,удачи.