KIA Sorento

Больше недели катаю на Соренто-2007.
Есть некоторые моменты, как этот.
Вчера впервые ехал ночью и включаю дальний - так при этом еще и ближний горит.
Так должно быть?
А вообще на машине прежним владельцем установлены двевные ходовые огни - внизу под фарами на бампере два светододных блочка справа и слева. Включаются, когда заведешь машину.
Когда включаешь габариты или ближний/дальний, эти фонари гаснут.
Но как быть с дальним+ближний одновременно?
Что-то мне кажется, что это не есть норма...

з.ы. еще и левая дальняя фара лупит ощутимо выше, хотя оба ближних святят вполне нормально в плане направленности пучков света.

Да.

Сертоловчанин писал(а):Да.

Да - что?
Так должно быть или так не должно быть?
Если одновременно горят ближний и дальний - это же неправильно?

У меня и ближний и дальний горит.

Сибирский Волк писал(а):Если одновременно горят ближний и дальний - это же неправильно?

Правильно! И ближний и дальний одновременно (при включенном дальнем). И левая фара светит выше, то же правильно, типа правая должна обочину подсказывать. Проверял на спецоборудовании. Завод так продумал. От рождения так. На Соренте 2007 г езжу с 2007 г.

Сертоловчанин писал(а): И ближний и дальний одновременно (при включенном дальнем). И левая фара светит выше, то же правильно, типа правая должна обочину подсказывать.

Ага, понятно, но как-то не очень...
На всех других машинах ведь не так?
И правая уж сильно в небо светит - это переключаться на трассе надо с дальнего за километр...
Хм-м-м...

Сибирский Волк писал(а):И правая уж сильно в небо светит

Переключаться надо заблаговременно. Если сильно в небо... стоит проверить на стенде. Или "проверят" при прохождении техосмотра. Может меняли лампочки и не правильно установили, сними и поставь заново. 5 мин. работы.

Сибирский Волк писал(а):правая уж сильно в небо светит

проверить можно на стенде.... на всех моих бывших японках при включении дальнего ближний отключался., сейчас тойота аурис - японец - горят оба (причем ближний ксенон)...

Вспомним ВАЗ 2106, на дальнем все четыре горят, а старые БМВ ?

Сибирский Волк писал(а):На всех других машинах ведь не так?

Например?
Сколько машин было, всегда дальний вместе с ближним горел.

BlkDem писал(а):Например?
Сколько машин было, всегда дальний вместе с ближним горел

Например у всех "Жигулей" . И считалось верхом мастерства найти среднее положение переключателя света так чтобы дальний и ближний горели одновременно

BlkDem писал(а):Например?

Х-Трейл
Шевроле-Авео
Пежо
Киа-Авелла
Опель
...и еще кучка всяких...

Добавлено через 3 минуты 34 секунды:

Сертоловчанин писал(а):Переключаться надо заблаговременно. Если сильно в небо... стоит проверить на стенде. Или "проверят" при прохождении техосмотра.

Ну дык заблаговременно - я за рулем 24 плотных года и много на трассах, знаю прекрасно, что такое заблаговременно..
ТО прошел 6 дней назад - официально, по-честному, за 293 руб, нашли лампочки габаритов, которые с диодами и светят синим - заменим, выдали талон..
Может и в самом деле меняли лампу и стоит не так - попробую ее снять-поставить.

Ну а по ближний+дальний - вы меня удивили да я и сам удивлен..
А нагрузка на генератор? А зачем? и т.п.......

Сибирский Волк писал(а):Х-Трейл
Шевроле-Авео
Пежо
Киа-Авелла
Опель
...и еще кучка всяких...

На лампах H4? Это естественно. Если далний-ближний в одной лампе, тады работает что-то одно. Раздельный дальний-ближний как правило работают вместе.

_Stalker_ писал(а):
На лампах H4?

х.з.......

У меня на Солярисе H4, там одновременно работать не может.
А на Соренто стоит H1 и H7, поэтому работают вместе.