KIA Sorento

Вопрос в основном владельцам рейстайлинговых Сорент или знающим людям
-Есть ли у кого регулировка яркости приборной панели? У себя я такого не обнаружил, хотя для машины такого класса это странно.
-Что за органы управления находятся рядом с переключателем режимов трансмиссии? У меня регулятор наклона фар и заглушка. В заглушку воткнута колодка. Хотелось бы знать что там должно быть.

Регулятор яркости я встречал только на чистокровных Корейцах, привезённых оттуда. Там где у тебя стоит заглушка ставтится или кнопка включения или индикатор работы круиз-контроля. По большому счёту регулировка подсветки не нужна, меня устраивает яркость.

[quote="sega"]Вопрос в основном владельцам рейстайлинговых Сорент или знающим людям
-Есть ли у кого регулировка яркости приборной панели? У себя я такого не обнаружил, хотя для машины такого класса это странно.

Меня это тоже всегда волновало...Ведь это есть на всех машинах-и поставить релюшку не так ведь и сложно , но у нас этого нет. Непривычно.Странно. Непонятно.
Но в принцыпе яркая подсветка нужна днем , когда забываешь выключить фары- а на соренто это грамотно решено (отключаеться ведь сам при открытии двери )

Спасибо просветили. Значит нея один такой, а то я эту регулировку яркости довольно долго искал вращая все выключатели На всех машинах, которые у меня были такое устройство было. Даже на ВАЗ-2107 Иногда все таки хочется затемнить приборку, особеннно когда по трассе едешь ночь а днем на минимум, чтоб продлить срок лампочкам Мы же теперь по трассе днем со светом ездим.

sega писал(а): Мы же теперь по трассе днем со светом ездим.

И в городе кстати тоже

Серый писал(а):
Там ставится кнопка отключения ESP, для моделей на которых есть эта система.

Хм, вроде как недавно говорили, что на комплектации 3084 (СОКИА) ESP есть, у меня именно эта комплектация, но кнопки там этой (отключения ESP) нет, просто стоит заглушка

аааааааааааа, ферштейн, спасибо друг

Pelikan писал(а):И в городе кстати тоже

Почему? В правилах написано "вне населенных пунктов..."

Ну знаешь ли, конечно нет обязанности включать ближний свет в городе, но машина со светом более так сказать более примечательна, заметная, и детишки при выходе на дорогуе больше обратят внимание и водилы, а то сейчас почти постоянно пасмурно и как то серо, иногда некоторые машины определенных цветов так сказать немного сливаются с дорогой.

Ну надо быть совсем слепым чтоб не заметить даже машину цвета хаки в лесу особенно при таком то движении кот.сейчас. А если все включат свет то и внимание никто обращать не будет, привыкнут. Раньше едет машина с включенными фарами сразу обращаешь внимание то ли детишек везет то ли на буксире кого тянет то ли еще чего. В пасмурную погоду или в дождь согласен но летом среди дня это абсурд.

sega
А у меня всегда было другое представление: если днем и горят фары,то это сигнал водилам на копейках о том, что едет не дешовая мафинка и будте аккуратней.

Всем доброго времени суток!
Пара вопросиков по этой теме: у меня чистый кореец, но регулировки подсветки нет, рядом с регулировкой света кнопка отключения ESP, а теперь сами вопросы:
1. в стоящей машине при работающем двигателе, в случае открытия дверей отсутствует звуковой сигнал, звенеть начинает только во время движения, в мануале вроде бы описано, что так и должно быть. хотел бы заручиться опытом коллег.
2. тема по свету уже обсуждалась, но я не совсем понял. На всех моих предыдущих машинах в случае, если забыл выключить свет или габариты, раздавался зуммер, в Сорике нет, но при этом я заметил, что свет вроде бы сам отрубается через какой то промежуток времени. Так и доложно быть?
3. параллельно с Сориком юзаю Форд Експедишн, так вот, в Форде невозможно вытащить ключ зажигания из замка если рычаг АКПП не установлен в положение Р. На Сорике возможно, это нормально?

Anamir
отвечу только на 3й вопрос, т.к. знаю Да, к сожалению, это нормально, "защиты от дураков" нет, а жаль Точно так же и на маджентисе и на дэу матиз (машины друга и жены). Обидно, что в Сорике этого нет, т.к. я иногда по запарке пытаюсь выйти из машины, когда коробка не переведена в режим паркинга, благо мой форд этого не позволяет - ключ не вынуть Насколько я знаю на всех немецких авто точно такая же фича.

verhoven
спасибо
действительно обидно... я пару раз тоже выскакивал из машины не переведя ручку в P, так она же тогда и заводиться не хочет... в тот момент испытал немало неприятных секунд пока допер в чем дело

Anamir писал(а):verhoven
спасибо
действительно обидно... я пару раз тоже выскакивал из машины не переведя ручку в P, так она же тогда и заводиться не хочет... в тот момент испытал немало неприятных секунд пока допер в чем дело

во-во и у жены такой случай был, даже сервисменов вызвала на место хорошо хоть не эвакуатор я прилетел долго вокруг ходил, по колесу постучал - не завелась и токо потом заметил, что коробка в положении драйв - перевел, завел, а тут и сервисмены подъехали...покраснеть с женой пришлось