Фаркоп Лидер-Плюс K116F на дизельного корейца 2004

[etaon]

Метчик желателен для прогона ржавой резьбы в раме. И WDшка.

Основные характеристики
Тип соединения: шаровой
Диаметр сцепного шара: 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар: не более 100 кг
Допустимая полная масса прицепа: не более 2000 кг
Комплект поставки: с универсальным электропакетом
Масса ТСУ: 20.68 кг

Особенности монтажа
Утилизация усилителя бампера: нет
Сверление кузова / лонжеронов: нет
Демонтаж бампера: нет
Вырез бампера: нет

http://www.leader-plus.ru/catalog1c/tsu-proizvodstva-lider-plyus/tsu-dlya-inomarok/kia/k116-f/


Фото монтажа:

(+/-)

Простите. Время свободное пропало. Позже допишу с фотами..

[Gnomus]

Поставил такой же недавно, железо толстенное, основательное.
Действительно ничего не надо сверлить и т.д., все идёт в наборе, проводку завели через штатную дырку в багажник и подключили к задним фонарям.

[Komod]

По мне так с вырезом в бампере симпатичнее. Сверлить тоже не нужно ничего. А этот съедает прилично ещё под и без того немаленьким задним свесом.

[Gnomus]

Зато в него хорошо втыкаются легковушки .) у меня друг недавно в такой приехал.

[garikk]

Внешний вид с ним так себе!!

[etaon]

Специально его выбрал. Усилитель дополнительный. Да и при покатушках на природе и на парковке можэно не сильно париться, если упрешься во что-то. Бампер целее. И толкать им можно что попало..

[Igor TRUCK]

Привет.
А на рестайл такая модель не подходит?

[Absent]

Igor TRUCK
Посмотри на сайте.
http://www.leader-plus.ru/catalog1c/tsu ... ia/k107-a/
Сам задумался об установке (после 2 въездов пузотерок в мой бампер в течении месяца )

[Igor TRUCK]

Сам задумался об установке

В том то и дело , что заинтересовали характеристики этой модели, но не понимаю в чем разница при установке на дорастайл и рестайл. Вырез делать не хочу.

[Komod]

А что плохого в вырезе? У меня на обеих машинах фаркопы Bosal с вырезом.

[etaon]

Провода в комплекте кажется коротковаты. Кто ставил, ими только и обошелся?
Взял с собой другие длинные провода. Стоит ли городить отдельные провода от аккума с релюшками для прицепа?

Или же достаточно будет штатных проводов, идущих на фары?

Кажется надо сделать тумблер полного обесточивания розетки, если буду цеплять эту систему через релюшки.
На концах розетки всё время будет положительный потенциал. Что будет будет способствовать ускоренной коррозии. Мужики каждый год меняют розетки почему-то. Или им не то и не так поставили?

[Gnomus]

проводов штатных достаточно, надо только удлинить один который идёт в противоположному поворотнику, там чуток не хватает.
не знаю где там и какой потенциал, все герметично.

[etaon]

Собрал электрику. Протянул отдельный провод на правый поворотник, но пока не подключил.
Для меня было странным как-то тянуть провода без изолятора. Часть проводов изолирована хорошо в трубке чёрной. Часть просто. Ничего не нашел, кроме старой резиновой камеры от велика. Обматал изолентой пучок проводов по всей длине и засунул в камеру эту. Мало ли..

Нашел в интернете распиновку. Какая-то она странная. Без заднего хода. Да вообще много разных распиновок.
Буду уже к прицепу подстраиваться

(+/-)

[ishu5591]

Какова цена,с установкой и без.

[etaon]

Вверху по ссылке пройди на офиц сайт. 6550 цена. Установка у местных поставщиков 1500-2500 р.
Я сам ставил. А купил через интернет магазин emex.ru за 5900р.