Дефлектор капота на Sorento XM

[Георгичь]

Дырки сверлить не надо он на 4 винтах.

[Zel]

Да, вообще то не думаю что сверлить отверстия, страшно... Вот фото...

[Sleiter]

Ну нет. Посмотрел...лучше уж голышом.
А еще лучше натереть НАНОЙ. И вопросов нет.

[Георгичь]

А я под болты подложил плостиковые прокладочки,что бы копот болтами не поцарапать.

[Zel]

А я под болты подложил плостиковые прокладочки,что бы копот болтами не поцарапать.

Проставки есть, если присмотреться, уголок виден на фото.
А на счет "голышем" тогда лучше всю машину укутать в презерватив как мобильник

[Gads]

лучше натереть НАНОЙ

а это что такое?

[Георгичь]

тогда лучше всю машину укутать в презерватив как мобильник

Если ты имеешь ввиду карбоном ,то смотрится очень красиво.

[Zel]

Если ты имеешь ввиду карбоном ,то смотрится очень красиво.

Я имел ввиду в переносном смысле, так как кутать мобилы, а тем более красивую машину-не понимаю!
Это равносильно одеть красивую девушку в паранджу, и прогуливаться туды-сюды..

На днях видел крузер двухсотый за два ляма, который судя по внешнему виду покрыт пленкой весь(весь покрытый матом, сверху до низу..)Отстой!(Это сугубо моя точка зрения)

Заранее прошу ссори за офф, предлагаю посты с обсуждениями по данному вопросу перенести в отдельно тему, естественно ее создав.

[kapsihor]

Давненько меня здесь не было...
Итак,дефлектор который выше был куплен и установлен. Но не давали мне покоя эти колхозные металлические петли, а самое главное-болты крепежа,которые прижимают дефлектор к капоту. Раздражали ,если честно, и прокладка между капотом и металлической пластиной. Уж слишком она тонкая и,казалось,металл лежит прямо на капоте.
И вот вчера залез на сайт EGR, а там есть дефлектор. Ну,поехал,купил.
И вот что я вам хочу сказать. Руки оторвать российскому производителю!
У EGR педусмотрено ВСЕ! И крепиться он в штатные отверстия( там, где уплотнительная резинка), и вреда капоту он не приносит, и смотрится ГОРАЗДО лучше, да и защищает капот гораздо лучше(конечно, это только мое,возможно субъективное, мнение)
Старый дефлектор освободился,может нужен кому(за символическую плату).Вот дефлектор EGR
[img][IMG]http://i063.radikal.ru/1010/a9/3a84be0da918t.jpg[/img][/img]

[Вик62]

Причем там все так здорово, платишь 150 ры и тебе его привезут в любой конец нашего сити, а можешь сам к ним на Пискаревский 10 съездить.

Оказывается и не так уж и здорово!
Пластик и прошлым летом и этим расплылся на солнце, приобретя бякостный вид.
Сегодня позвонил и спросил есть ли что то не из оргстекла а типа какого нибудь текстолита или легкосплавного??? Сказали НЕТ!!
А по поводу старого, предложили написать рекламацию и если им дадут добро они заменят? Но нафик он нужен такой же.

А никто не видел ничего более прочного нежели это чудо??? У меня сорик 2006 г.в.

[Taurus]

Добрый вечер, дорогие форумчане!
Купил мухобойку, установил самостоятельно. Только вот у меня возник вопрос: как быть с уплотнительной резинкой на капоте? Я пробовал установить дефлектор, не снимая резинку, но она выталкивает из креплений дефлектор. Снял резинку. Поставил дефлектор (он крепится в штатные отверстия) и сверху поставил резинку. Капот закрылся. Вопрос в следующем: правильно ли я всё сделал и надо ли оставлять резинку? Или я изначально не прав и дефлектор надо ставить сверху?
И еще вопрос: как мне показалось, при таком раскладе расстояние между капотом и кузовом машины в районе передних фар расстояние увеличилось? Не грозит ли это открытием капота на скорости? Или это просто паранойя...?





прошу прощения за качество фото - под рукой был только фотик. Обновлю фото завтра.

[Pauls001]

Я так понял у тебя EGR?

Если так, то все правильно сделал. Там же инструкция шла по установке.
Убираешь 4 родные клипсы крепления резинки, резинку отгибаешь на себя, ставишь закладные в родные отверстия.
Резинку на место и закручиваешь саморезы с шайбой. По бокам клеишь защитную пленку и на скобы.

[Лео]

закручиваешь саморезы с шайбой

Уточняю, через уплотнительную резинку, таким образом она притягивается и не "хлопает".

[Taurus]

Спасибо! В принципе, я всё правильно сделал. За исключением того, что резинку в те 4 родные отверстия не прикрутил.
В том-то и штука, что в инструкции показано, как ставится на капот в чистом виде. Никакой резинки в моей инструкции нет
Ещё раз спасибо за совет!

[Pauls001]

У тебя точно EGR?