KIA Sorento

Я приветствую всех Сорентоводов!
С клубом Чип СПб уже более 5-ти лет и, надеюсь, у меня есть уже определенная репутация
Хочу задать вопрос для обсуждения:
У меня есть возможность проведения перепрошивки блока управления двигателем, проще чип тюнинг, удаленно.
Учитывая наличие специалистов во многих городах, насколько востребована данная услуга?
Сразу скажу:
1. Стоимость чип тюнинга, если и вырастет, то совсем не намного, в пределах 1 - 1,5 тыс руб, а в некоторых случаях, при наличии более одного желающего, даже может быть договорной.
2. Делать смогу не все машины, почти все где нет необходимости вскрывать блок.
3. Необходим интернет.
Довольно часто слышу вопросы: "А вот не соберетесь ли Вы туда или туда..." Так вот... Чип СПб готов прийти к Вам
Если это действительно нужно

Андрей 13
Андрей, подскажи пожт-та. Вообще существуют разные версии прошивок для соренто рестайл классик которые заливались с завода ? типо там v1.0 .. v1.2
У меня блок 39114-4A410

Мне всё покоя не дает плохой запуск при -15С и большой расход (я уже всё у себя проверил, версии с неисправностью чего-либо не принимаю ).
Хочу рассмотреть 2 варианта
1) обновление на последнюю стандартную версию прошивки. Если такое вообще существует.
2) Чип заточенный на экономичность и морозоустойчивость )

Gubkin писал(а):. Вообще существуют разные версии прошивок для соренто рестайл классик которые заливались с завода ?

Да, на заводе, на Соренто, в зависимости от времени выпуска, заливалось 4 базовых софта

Gubkin писал(а):У меня блок 39114-4A410

Это так называемый part number, блок подходит для всех модификаций софта

Gubkin писал(а):Мне всё покоя не дает плохой запуск при -15С

Настройки пуска, как правило, при тюнинге не меняются. Исключения, заводские косяки, но на Соренто их не выявлено.

Gubkin писал(а):версии с неисправностью чего-либо не принимаю

Ну и зря

Gubkin писал(а):обновление на последнюю стандартную версию прошивки

Обновления заводских софтов были, в основном, заточены на увеличение ресурса турбины. Ощутимо страдала динамика.

Gubkin писал(а):Чип заточенный на экономичность и морозоустойчивость )

Я думаю, это возможно, но, теоретически, я таким не занимался. Более того, результат может оказаться неожиданно неприятным, по причине потери и других свойств автомобиля, связанных с его безопасностью.

Андрей 13 писал(а):заливалось 4 базовых софта

Ну я так понимаю, если мне залить последнюю стоковую, то отслюнявить придется так же как за чип ?

Это, в принципе, не имеет смысла. Прошивки не отличались серьезно друг от друга. Да и не взаимозаменяемы они.
Обновить софт может дилер. Но только на базе заводского софта. И уверяю тебя, ни экономии топлива, ни улучшений холодного пуска ты от этой процедуры не получишь.

А есть какое-то бесплатное время на проверку прошивки ?
Мне прибавки мощности и момента вообще не надо, но вдруг расход будет ниже ))
Если ожидания не оправдаются, то обратно всё

Мастер тебе нужен нормальный. В Питер приезжай, к GIZу поедем

Андрей 13 писал(а):к GIZу поедем

У нас с ним хреновые отношения. В пружинах разошлись малость

А у тебя можно приобрести прошивку отдельно ? На сайте АДАКТ вроде па 1,5 рубля идут )
KIA Flasher есть
K-line usb есть
XP и виртуальная машина есть )

Gubkin писал(а):А у тебя можно приобрести прошивку отдельно

Нет, я не являюсь автором прошивок и не продаю их

Gubkin писал(а):KIA Flasher есть, K-line usb есть, XP и виртуальная машина есть )

Все, что ты перечисляешь, не имеет никакого отношения к прошивке твоего автомобиля.
На сайте АДАКТа есть страница партнеры, найди партнера рядом с собой и обратись к нему.

Добрый день, коллега!
Андрей, я занимаюсь тем же что и вы но исключительно для VAGa. Являясь представителем сильного Питерского программиста (он сам редактирует карты и имеет полноприводной мощностной стенд, получаю его прошивы за 50% стоимости, соответственно цены для клиентов держим единые. Кргда сам правлю для отключения "экологии" (пока ума только на это хватает), тоже отдаю коллегам в регионы за 50%. Однако спрос с каждым годом падает, там свои спецы подросли.
ЗЫ Работаю рядом с вами, на Елизарова.

Мы завсегда рады новым знакомствам
Мой телефон в подписи

Андрей 13 писал(а):Мы завсегда рады новым знакомствам

Если мое слово поможет...
Подтверждаю, Дмитрий DiCh имеет хорошую репутацию (на время моего участия) в клубе Ауди. Хороший специалист в автоэлектронике и не только. Сталкивался с ним пару раз (и технически и "пивопийно").

подскажите пожалуйста сегодня чипанул своего коня ожидал большего потому как почитал темы но серьёзного ничего не произошло чиповал здесь Авто Чип.Ru и почему-то пропал круиз контроль что может быть и отдал за чипование 12800 наших рублей как думаете дорого

Дорого-не дорого, этого я вам не скажу. А вот то что изменений не заметили, это плохо. Нормальные сервисы специализирующиеся на чипах, обязаны посмотреть/проверить параметры если клиент говорит, что "не едет".
К примеру, часто бывает, что турбина уже чуть живая. Пока машина на стандартной прошивке её наддув в 0,8 как-то со скрипом доползает, а после чипа уже требуется 1,2 да и рост должен быть почти мгновенно. Однако турбе это не под силу. Бывает чип "кривой" скаченный с просторов интернета - НИКОГДА ХОРОШИЙ ПРОГРАММИСТ НЕ ВЫЛОЖИТ ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ В ОТКРЫТУЮ СЕТЬ! Перед записью прошивки, старую сверяют со стоком - вдруг до вас уже чиповали.
Есть специальные программы способные сравнивать, что в вашем чипе накручено по сравнению со стандартом. Хорошая прога ВинОлс, но это нужно тем кто занимается редактированием.

kia100 писал(а):почему-то пропал круиз контроль

Забери деньги в "зад", откати прошивку назад и отчипуйся у Андрей 13 за меньшую сумму и большее удовольствие.