KIA Sorento

Сегодня сделал Чип-тюнинг от CarTuner
первые впечатления радуют.
Буду делать замеры , и сравнивать.
но то что машинка поехала резвее и динамики прибавилось, чувствуется сразу

теперь повышеный расход резины и топлива?

поживем увидим...
буду делать замеры

Добавлено через 5 дней 11 часов 36 минут 20 секунд:
прошла неделя!
ощущения не однозначные.
первоначально при заливке новой прошивки машина отказалась ехать вооще- педаль в пол а она больше 1000обор не набирает.Потом что то подкорректировали в самой прошивке и авто поехало. первые 3 дня небыло возможности проверить как все робит а вот со среды сделал замеры по городу и по трассе и ужаснулся.
что сделали и что исправили в мозгах сказать не могу.
1 Увеличился расход топлива в разы
а. по городу было с прогревом 14-15 стало далеко за 20
б. по трассе при умеренной(110-130)езде не максимум 11 сейчас 14-15
в. тяга увеличилась на холодном движке. стоит двигателю войти в рабочий температурный режим ,усе.... начинает тупить.
г. и самое странное это то, что сейчас на прогретую стал валить черный дым.( по городу и трассе)
такое ощущение что тупо поменяли кол-во топлива подаваемого на форсунки.
во вторник съезжу на диагностику а потом вернусь на старую прошивку и снова сделаю диагностику, что бы было, что сравнивать.

Выбрал время дописать ....
Через 2 недели съездил к горе-мастерам.
Ни чего конкретного по поводу прошивки сказать не смогли.... ссылаясь на то что видимо авто не совсем исправен, поезжай отыщи сам причину потом может и поговорим.
Вернули меня на старую прошивку и забыли обо мне.(и слава богу)
Но и на родной прошивке что то авто не сильно то ехать хотела. В свободное время перечитал весь форум но однозначно для себя ни чего не решил.
а ТУТ ЕЩЕ ЧЕРЕЗ 1000 КМ ПРОБЕГА НАЧАЛ ВАЛИТЬ ЧЕРНЫЙ ДЫМ НА МЕСТЕ СКОЛЬ КО БЫ НЕ ГАЗОВАЛ ВСЕ НОРМ, А НА ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗА МОИМ АВТО СТОЯЛА ПРОСТО ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА ИЗ ЧЕРНОГО ДЫМА.
На днях нашел таки время и полез под капот сам.
Решил для начала убрать прокладку ЕГР , думал может из за нее и не ошибся.
Эти горе мастера мало того, что поставили ее не правильно на фото видно, так и изготовили из жестянки 0,25 толщиной....
При установки видим по фото через нее просто сифонило. дальше хуже,она просто прогорела..... ВОТ И ЧЕРНЫЙ ДЫМ.
фото [img=http://www.image123.net/thumbs/20120427/k0uah4vdgl9l.jpg]
Нашел дюраль 1,5мм изготовил сам прокладку, заглушил ЕГР, МАШИНКУ ПРОСТО НЕ УЗНАТЬ...... и на прием и дым пропал и расход резко упал.
Начал искать местных умельцев и нашел. Промыли всю топливную , сделали диагностику,( все ОК) считали прошивку(не с ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА) ,а с самого блока .
После праздников обещали изготовить под мои параметры новую прошивку, программно возможно отключить ЕГР, поправить топливную карту, включать турбину на 2 500 об.
Да и еще много чего.
По результатам отпишусь.

Здравствуйте.

Не подскажете какого года авто, какой пробег? До перепрошивки не было подобных симптомов совсем?

eg72 писал(а):Начал искать местных умельцев и нашел. считали прошивку(не с ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА) ,а с самого блока

Могу с уверенностью сказать, что прошивка, считанная через разъем, ничем не отличается от прошивки, считанной с блока.
Сразу как-то засомневался в определении "умельцы".

Могу с большой долей долей уверенности сказать, что первая прошивка была корректная. А вот со второй я поостерегся бы на Вашем месте. "Топливной карты", как таковой не существует, результирующее значение цикловой подачи в любой режимной точке рассчитывается исходя из значений многих переменных, то есть грубо говоря, таблиц там до хрена и больше. А обещание "включать турбину на 2500rpm" вообще в мемориз. Повлиять программным путем на чисто механические процессы - революция в области чип-тюнинга.

covenant писал(а):Не подскажете какого года авто, какой пробег? До перепрошивки не было подобных симптомов совсем?

авто 2002 года , по прошивки не было ни каких симптомов совсем. авто кушало умеренно( если так можно сказать) прогрев+ поездки в городе.
после вмешательства и прошивки начались проблемы. я не исключаю конечно ч, что ЕГР умер и глушить его пришлось бы все равною но не так как это было сделано.
на фото видно что в нижней части прокладки она даже не перекрыла отверстие,образовался подсос.....

kstovchanin писал(а):Могу с большой долей долей уверенности сказать, что первая прошивка была корректная

после этой прошивки авто просто отказалась ехать . педаль в пол - обороты 1000 и не едет...... тут же начали исправлять....
кто то тут лукавит,так как утверждая, что прошивка обкатана и на всех авто идет без доработки на лицо оказалось что все это блеф.
Если разработчики считают что они правы пусть дадут прошивку на посмотреть ....

eg72 писал(а):Сегодня сделал Чип-тюнинг от CarTuner
первые впечатления радуют.
Буду делать замеры , и сравнивать.
но то что машинка поехала резвее и динамики прибавилось, чувствуется сразу

Это Ваш первый пост, на него я и ориентировался.

Но и на родной прошивке что то авто не сильно то ехать хотела. В свободное время перечитал весь форум но однозначно для себя ни чего не решил.
а ТУТ ЕЩЕ ЧЕРЕЗ 1000 КМ ПРОБЕГА НАЧАЛ ВАЛИТЬ ЧЕРНЫЙ ДЫМ НА МЕСТЕ СКОЛЬ КО БЫ НЕ ГАЗОВАЛ ВСЕ НОРМ, А НА ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗА МОИМ АВТО СТОЯЛА ПРОСТО ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА ИЗ ЧЕРНОГО ДЫМА.

Это продолжение о работе мотора на стоке.
Я никого не защищаю, а стараюсь помочь разобраться в ситуации. Свои соображения по поводу второй конторы я уже высказал. А решать Вам конечно.