KIA Sorento

Чипануться в Самаре можно. Где посмотреть в личку написал. Соренто, действительно, тупит. Расход при маленьких пробегах (5-10км) в городе может быть и таким, на практике больше 18-ти не встречал, но пробки у всех разные.

skos73 писал(а):Тупит при разгоне

сравнил v6 и рядную задушенную четверку ))

есс-но если ты педалируешь также как раньше - расход будет под 20. вообще при среднединамичной щадящей езде по городу должен быть 13-14

я бы посмотрел катализаторы первым делом. Ну не знаю, мне нравится , как авто едит при средних городских разгонах. Да ей больше и не нужно. Да и на трассе без напрягов обгоняю. И без всякого чиптюнинга (хотя хз, может его и делали предидущие владельцы) . Вот, когда охота тапку в пол, тут да, чудес, как на соренто 3,3 BL не происходит.

В другой ветке обсуждается вопрос о вреде чипа. Вроде бы при увеличении мощности происходит клин двигателя. Есть какая статистика по этому вопросу?

skos73 писал(а):при увеличении мощности происходит клин двигателя

происходит разрыв муфты заднего привода )) но этого можно добиться и без чипа )

вопрос как эксплуатировать.
Разумная интенсивная эксплуатация со своевременной заменой изношенных деталей - скорее в плюс пойдет.
клин движка в части случаев - от масляного голодания, а это происходит, в основном, на малых нагрузках, то есть тоже зависит от режимов работы

ну и от программы чипа, разумеется, много зависит, без ума можно или движок вообще окирпичить или вывести на закритические режимы - это уж к чиповщикам вопрос

Тут многие писали что при чиповке сорика 2.4л бензин к примеру от паулюса до 192лс критически возрастет нагрузка на акпп и другие узлы ,но ведь есть стоковый дизель 197лс и моментом 440нм который работает с этой же акпп 6ступкой и с этим нет никаких проблем при грамотном обслуживании и своевременной смене масла ,значит в акпп и остальные узлы у сорика заложен значительный запас прочности! Чего бояться прошивки у бензоверсии когда прирост момента 10-15% ,что в 2раза меньше чем у дизеля?

valdemar45
А кто тебе сказал что они одинаковы

Почему-то все упускают из виду тот факт, что у АКПП собственный процессор с собственным ПО. У бензинок в одном блоке с двигательным, у дизелей отдельным блоком.
ПО коробки работает в тандеме с ПО двигателя и существую программные лимитеры по моменту, которые просто не дают коробке принять на себя сразу максимальный момент чтобы "не порвать" ее.
На дизелях эти лиметры оченьхорошо чувствуются. В условиях "стоим на светофоре и тут тапка в пол"...

А так, для информации, неплохая справка по нашим коробасам: https://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a6mf.html

Народ, а вот такую х..ню кто нибудь видел (юзал)?
Интересно это вообще реально или это фэйк?!
Eittar OBD2 Performance Chip Tuning module

Я был лично свидетелем и участником:
Машина Hyundai Sonata, прошивка от Спортлайна, многие слышали это имя, человек, хозяин машины, говорит что чувствует прибавку мощности после его работы.
Считываю прошивку, сверяю с базой - чистый, совершенно девственный заводской файл.
Говорю владельцу: ..."это не тюнинг, прошивка заводская..."
Клиент - я точно почувствовал, что машина поехала лучше....

...я к чему...коробочка, которая дай Бог, ничего не спалит, по цене полноценного, проверенного, программного тюнинга - без сомнения человек, поставивший сие чудо, почувствует прилив мощности... неимоверный, наверное

Вова - "кросаучег"! "Окучил" все три Соната-Клуба... при том, что в то время через ОБД никто их еще не мог делать!..
Изготовителям этих коробочек "вершины" Вовы Спортлайна не достичь!

Доброго дня, подскажите ,а в Москве где территориально прошивают?

Смотря кто?! Паулюс вроде в Кунцево

То Bublik77 в личку написал

Bublik77
Ивана Бабушкина,18,Я там прошивал