Чип-тюнинг Нового Sorento 2.4 (бензин)

[sund]

paulus
CVN - это контрольная сумма?

[p-taurus]

CVN тоже подделать под штатную сможете?)

Ну так на вас Тезка надежда

[paulus]

CVN тоже подделать под штатную сможете?)

Ну так на вас Тезка надежда

фигасе я бы сказал

Добавлено через 3 минуты 41 секунду:

paulus
CVN - это контрольная сумма?

в упрощённом понимании да
Calibration Verification Number

на самом деле это может быть любая контролька. По прихоти разработчика.
На разных блоках она принципиально отличается. Сам алго расчёта например дизеля и бензина в применении к нашим бегемотам -кардинально разный.

[Talik]

Наконец-то, наконец-то об этом заговорили сами... а то ж на каждом углу говорили что нет никакой сверки у киа как у вага

Отправлено тапком восвояси!

[paulus]

Наконец-то, наконец-то об этом заговорили сами... а то ж на каждом углу говорили что нет никакой сверки у киа как у вага

Отправлено тапком восвояси!

смотря когда говорили))))) всё меняется в нашем мире. Политика мониторинга аутентичности ПО у какого либо производителя -тоже.

[Talik]

paulus
Я очень рад, что теперь Вы сами предупреждаете о возможных последствиях!
Как закончится гарантия, я первый клиент!

[Андрей 13]

Так Пашина прошивка проходит проверку подлинности, он просто стеснительный такой

[Таёжник]

"в период с 21 по 26 февраля цена на прошивку клубных машин составит:
1. всем без исключения -минус 1000 руб от прайса -то есть 7000
2. товарищи с удостоверениями ВБД - ровно пополам то есть всего 4000.
По первой части выполнение для региональных представителей обязательно. по второй -в меру их гражданской сознательности." (С) Павел Иванов (Паулюс)

[Таёжник]

"Для прекрасной половины человечества, указанной в СРТС приехавшего автомобиля, с 4-го по 9-е марта включительно цена на прошивку клубных машин составит минус 2000 рублей от прайса, т.е. 6000 рублей!
Представителям в Регионах обязательно к исполнению. Ссылаемся на данное сообщение. )))" (С) Павел Иванов (Паулюс)

[jon565]

хорошо вам, у нас дерут по 14 тр, и с пеной у рта утверждают что тоже от Паулюса, пытался спорить что средняя цена прошивки 8тр (было у них кстати год назад), так утверждают что проги подорожали и по 6 тр стоят. Хотя на Адакте можно их купить по 2,5 от того же Армеева или GMS ( а в складчину и по 500р). В другом месте утверждают что у Паулюса нет прошивок на 3,5л. А до вас далековато ехать, хоть сам шей.

[p-taurus]

Ну так не долго приехать в Москву то
Денег сэкономите!

Только вот действительно Паульс не делает прошивки на 3.5 (насколько я знаю), а смотреть на стоимость в Адакте и коррелировать со стоимостью услуги не совсем правильно, ибо мастер который делает работу должен иметь инструмент для работы, опыт и гарантировать результат. А так можно все самому сделать, но едва ли это выгодно по экономическим и прочим критериям.

[jon565]

это все понятно, они давно шьют, оборудование (и по с прошивками) окупили скорее всего, цены интересные по сравнению с москвой даже.

[paulus]

Так Пашина прошивка проходит проверку подлинности, он просто стеснительный такой

я стеснительный... это будет трендом года для разнообразия))))

Добавлено через 5 минут 59 секунд:

paulus
Я очень рад, что теперь Вы сами предупреждаете о возможных последствиях!
Как закончится гарантия, я первый клиент!

можно не предупреждать а просто защитится от "последствий"
контролька у меня полностью штатная. потому даже 2016 года корею шью и комар носа не подточит при любой проверке, регламентированной производителем

[alexandr0607]

Нервной системы моей хватило на 9300 км пробега на бензиновом Соренто. Были мысли сдать его нахер в трейд ин и купить себе дизель либо авто другой марки V6 до 250 лс.Но прикинув какую я сумму теряю при перепродаже, остыл. Курил много форумов, были сомнения. Так как на бензосоренто отзывов было мало и не всегда однозначные. Ради интереса заглянул на отзывы бензиновых Спортажей прошитых Паулюсом. Там 200 страниц отзывов прошитых бензиновых авто. И созрел. Позвонил представителю Павла в Спб Таежнику(в миру Алексей)., и через час уже был у него. Процедура заняла 10 минут, все сделано быстро и качественно. На все вопросы Таежник подробно ответил. На следующий день у меня была запланирована поездка 500 км Спб-Псковская область. Вот и проехав 500 км могу написать отзыв. Тяга на низах лучше, появилась связь между педалью газа и движком. Нажал резко на педальку и резко ускорился. Раньше при резком нажатии слышал завывания беременного бегемота из под капота. Щас пропало. На трассе стало веселей. Особенно обгоны фур, дачников-неудачников и прочих тошноводов в диапазоне с 80-90 кмч до 120-130 кмч После 130 кмч изменений в динамике не заметил. Сегодня даже разогнался до 170 кмч, но вспомнил, что дома 2 детишек)).
Кстати по топливу, специально расход не мерял. Но на это же расстояние потратил меньшее кол- во, чем раньше.Это факт. Вывод :не знаю сколько лошадей прибавилось и крутящего момента, но сегодня от поездки получил удовольвствие. Спасибо Алексею Таежнику. Надеюсь с прошивкой все будет ок.
О новой машине всеравно думаю, но наверно покатаюсь еще на Сорике.)

[alexandr0607]

Нервной системы моей хватило на 9300 км пробега на бензиновом Соренто. Были мысли сдать его нахер в трейд ин и купить себе дизель либо авто другой марки V6 до 250 лс.Но прикинув какую я сумму теряю при перепродаже, остыл. Курил много форумов, были сомнения. Так как на бензосоренто отзывов было мало и не всегда однозначные. Ради интереса заглянул на отзывы бензиновых Спортажей прошитых Паулюсом. Там 200 страниц отзывов прошитых бензиновых авто. И созрел. Позвонил представителю Павла в Спб Таежнику(в миру Алексей)., и через час уже был у него. Процедура заняла 10 минут, все сделано быстро и качественно. На все вопросы Таежник подробно ответил. На следующий день у меня была запланирована поездка 500 км Спб-Псковская область. Вот и проехав 500 км могу написать отзыв. Тяга на низах лучше, появилась связь между педалью газа и движком. Нажал резко на педальку и резко ускорился. Раньше при резком нажатии слышал завывания беременного бегемота из под капота. Щас пропало. На трассе стало веселей. Особенно обгоны фур, дачников-неудачников и прочих тошноводов в диапазоне с 80-90 кмч до 120-130 кмч После 130 кмч изменений в динамике не заметил. Сегодня даже разогнался до 170 кмч, но вспомнил, что дома 2 детишек)).
Кстати по топливу, специально расход не мерял. Но на это же расстояние потратил меньшее кол- во, чем раньше.Это факт. Вывод :не знаю сколько лошадей прибавилось и крутящего момента, но сегодня от поездки получил удовольвствие. Спасибо Алексею Таежнику. Надеюсь с прошивкой все будет ок.
О новой машине всеравно думаю, но наверно покатаюсь еще на Сорике.)