KIA Sorento

Есть-ли у кого опыт перепрошивки бензинового двигателя 3,5 литра с Евро-3 на Евро-2? Как изменится мощность движка? И что станет с расходом топлива?

А разве не хватает мощности?

Ну да... Хотелось бы по резвее, особенно с работающим кондюком

Наверное, надо искать грамотных чиповщиков. Тут недавно в Питер из столицы приезжали на гастроли ребята чиповать дизеля и предлагали бензинки тоже зачиповать, правда в качестве эксперимента, потому что до этого они моторами 3.5 не занимались. А я, как назло в сервисе был... Буду надеяться, что они ещё навестят нас.
Хотя мне мощи вполне хватает. Драйва мне хватило уже с лихвой (был Golf GT) - теперь семья...

Кстати, по информации, на 3.5 стоит ЭБУ такой же как и на 2.4 (дорестайл), такие мы успешно делали уже (см. отзывы в соседней ветке), а значит можно будет и над расходом поработать и на Евро-2 перевести
Отсалось проверить это на практике... так что вэлкам.

GeodeZ писал(а):Хотя мне мощи вполне хватает....

Лишней дури не бывает Не узнаешь машинку, советую

Giz писал(а):Лишней дури не бывает

Скажи это ему: http://www.autoyug.ru/news/v-mire/glavn ... pogib.html

Разбиться можно и на запорожце , а тут речь про улучшения работы двигателя

Ну так что, будут желающие на 3.5 ?

Эх, опять к Вам не поасть. На юг ехать не сруки. У звездной встать негде.Да и опять же, вечером надо на отдых ехать. Короче опять я мимо. А жаль, очень хотелось бы попробовать.

Х.з. смотрите. Значит плохо надо. С другой стороны можем с вами и в другом месте встретиться. С вашим блоком все понятно. Если интересно - пишите в личку, бум договариваться.

koilo писал(а):На юг ехать не сруки

Кольцо рулит

koilo писал(а):У звездной встать негде

m35 писал(а):там есть квартира (звездная, д.5 к.1, так что можно и не у самого метро), где можно со спокойной совестью работать с блоками в комфортных условиях....

Собственно хоть и офтоп но - да!

Еще одна цель преследуется при перепрошивке на Евро-2, выбил 2 катализатора и тачка стала жрать много - тупить на низких оборотал (горит чек и движок работает не правильно).... Если прошить на Евро-2 то 2 последних лямбда нюхаться не будут и соответственно - не будет ошибки (т.к. движок будет работать на один лямбд), и работа будет в штатном режиме, только на евро-2.... Кстати говорят двигатель на соренто 3,5 он же стоял на паджериках, а те работали на евро-2 и лошадей было 205 в отличии наших 197..... Итог: +8 лошадей, снижение расхода топлива из-за правильной работы движка......
ЭТО Я ТЕОРЕТИЧЕСКИ СЕБЕ ТАК ПРЕДПОЛАГАЮ......... КТО ПРОБОВАЛ?????????????????????? ОТЗОВИСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!