KIA Sorento

При покупке предыдущий владелец сказал, что есть автозапуск (сигналка Старлайн Б6). Позже при проверке оказалось, что автозапуск не работает. Поехал к мастеру (мне показалось не профи), он полазил и прозвонил - ток идет на блок обхода, но при этом движок маслает, но не заводится. Самое интересное при оставлении ключа в зажигании - автозапуск работает. Т.е. логически блок обхода иммобилайзера не работает. Но если ключ просто прикрутить к замку зажигания не работает. Мастер просил узнать у спецов (т.е. у вас), как должен быть подключен этот блок обхода.

В идеале блок обхода иммобилайзера стоит скрытно, к нему трудно подобраться даже если знаешь где он так как в нем чип или ключ, на него должно приходить питание только в момент дистанционного запуска, т.е. чип в этом обходе работает только при условии дист.запуска. Возможно у вас проблема в самом обходе, его надо разобрать и посмотреть как расположен чип, замыкается ли контур считывания при подаче питания.

alexpuz писал(а):При покупке предыдущий владелец сказал, что есть автозапуск (сигналка Старлайн Б6). Позже при проверке оказалось, что автозапуск не работает. Поехал к мастеру (мне показалось не профи), он полазил и прозвонил - ток идет на блок обхода, но при этом движок маслает, но не заводится. Самое интересное при оставлении ключа в зажигании - автозапуск работает. Т.е. логически блок обхода иммобилайзера не работает. Но если ключ просто прикрутить к замку зажигания не работает. Мастер просил узнать у спецов (т.е. у вас), как должен быть подключен этот блок обхода.

Добрый день,
Сигнализация у Вас скорее всего стоит В9, т.к. В6 не имеет функции дистанционного запуска двигателя.
Так же рекомендовал бы Вам задуматься о смене нештатной сигнализации и установить что нибудь из более надежного, касаемо интелектуального взлома - информацию об этом ищите тут: http://kodgrabber.ru/list.html
в помощь установщику будет полезным видимо этот раздел на сайте производителя: http://www.ultrastar.ru/6304/6500 а также всегда можно позвонить по телефонам техподдержки производителя http://www.ultrastar.ru/7508
судя по описанию вопрос как раз в считывании чипа/ключа, находящегося в обходчике штатного иммобилайзера

Соглашусь с коллегой в рекомендации о смене сигнализации на более эффективную в плане защиты от угона, Вашу сигнализацию можно заменить на Старлайн А91 без каких либо переделок (как я правильно понимаю у Вас установлена В9, в этом только Вы будете контролировать и управлять своим авто (конечно при условии того что машинка в зоне радиодействия).

А по мне автозапуск - опасная вещь. Раньше на моей Шевроле Авео стоял автозапуск (шерхан магикар 5). Сигналку ставили сами + блок обхода иммобилайзера ставили сами (заказывали у дилера третий ключ, спиливали, чтобы остался только сам чип).
Конечно зимой хорошо - можно не мерзнуть на улице. Однако если знать что и как и подать "плюс" на блок обходчика иммобилайзера и провернуть личинку - машина запустится...
После покупки нового сорика автозапуск ставить не стал...

SmirnoFF.Oleg
Геморроя много. Там мало + подать, там не плюс подается, и комманда, которая шифруется каждый раз новым ключом, так же как и брелок с блоком. А еще, если закрыться в авто и завести автозапуском и нажать на тормоз, то она глохнет, и разрывает нужные провода.... Не все так просто. Но если авто очень приглянулось - то ее обязательно уведут. Да хоть на эвакуаторе....без шума и пыли...
ПС
Можно ставить свои секретки, например магнитные релюхи, которые будут рвать цепь от какого-нить нужного датчика(ов), и работает исключительно тогда, когда лежит магнитик в нужном месте... магнитик унес - и попробуй угадай, что там такое+ сигналка лочит... Если у угонщика уходит больше 15 минут, он бросает эту затею(сегодня в телевизоре видел;) )

SmirnoFF.Oleg писал(а):А по мне автозапуск - опасная вещь. Раньше на моей Шевроле Авео стоял автозапуск (шерхан магикар 5). Сигналку ставили сами + блок обхода иммобилайзера ставили сами (заказывали у дилера третий ключ, спиливали, чтобы остался только сам чип).
Конечно зимой хорошо - можно не мерзнуть на улице. Однако если знать что и как и подать "плюс" на блок обходчика иммобилайзера и провернуть личинку - машина запустится...
После покупки нового сорика автозапуск ставить не стал...

Добрый день,
автозапуск, при грамотной реализации и грамотном подходе, не снижает противоугонных свойств. Формально можно говорить о том, что сам факт наличия в салоне автомобиля (к примеру, где-то глубоко под торпедо) чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера машины, может помочь угонщикам, но здесь надо понимать один простой момент: чем глубже запрятан чип, находящийся в модуле обхода штатного иммобилайзера, тем дольше злоумышленнику его искать и тем больше он нанесет повреждений в салоне автомобиля - логично, что при дефиците времени (а при угоне машины он, на мой взгляд, есть всегда) никто не будет аккуратно разбирать торпедо и его элементы, а это прямое уменьшение итогового вознаграждения угонщика, к примеру, на том же "разборе". Также надо учитывать и то, что если злоумышленник готов к угону авто определенной марки, то он заранее будет знать один из способов деактивации штатной противоугонной системы, и в том числе штатного иммобилайзера, поэтому угонщику, как правило, много проще и быстрее, к примеру, прописать в память штатного иммобилайзера принесенный с собой ключ, нежели тратить время на поиски чипа.
Кроме этого логично, что при реализации автозапуска неплохо бы организовать дополнительный рубеж авторизации в виде нештатного иммобилайзера с датчиком двидения, что само по себе позволит нивелировать факт наличия чипа в машине.

autostudio.ru писал(а):Кроме этого логично, что при реализации автозапуска неплохо бы организовать дополнительный рубеж авторизации в виде нештатного иммобилайзера с датчиком двидения, что само по себе позволит нивелировать факт наличия чипа в машине.

В этом частично соглашусь с коллегой, только сам дополнительный иммобилайзер, если он ничем не защищен, как таковой будет бесполезен, так как много времени на его обезвреживание угонщик не потратит, поэтому настоятельно рекомендую к нему добавить дополнительный замок капота и реализовать блокировку именно под капотом, в этом случае иммобилайзер будет не только охранять машину, но и сам себя по средствам закрытого на замок капота, так же можно рассмотреть иммобилайзер + замок Гирлок на коробку и капот (только в этом случае коробка должна быть автоматической и противоразбой лучше отключить, для этих целей подойдет иммобилайзер Старлайн i92).