Установка сигнализации на SORENTO R с кнопкой

[DMR]

Еще раз спасибо. Конкретные пожелания по оборудованию направлю в личку.

[Престиж - Авто]

DMR, на мой взгляд, Ваше решение перевести конкретику в ЛС вполне логично.
Жду Вашего сообщения.

С Уважением, Виталий.

[aleks_car]

Вопрос по штатной охраной системе. На стекле наклейка - Внимание охранная система- а как она работает не понятно. Может кто уже разобрался?

[ugona.net]

В салоне менеджер по доп оборудованию рекомендует сигнализацию MED 2250.2 Хотелось бы услышать мнение специалистов и форумчан по данной сигнализации.

идея устройства не плохая. хорошая защита кода в контактном иммобилайзере. Вопрос в блокировке. очень частый случай блокирования бензонасоса, обходится нагнетателем под капотом. Лучше рассмотреть что-нибудь алтернативное.

[urisan]

Поставил Пандору, но осознанно отказался от автозапуска - не такая уж и нужная фишка (хотя на предыдущей машине все вермя пользовался), а вот надежность охраны снижается, из-за необходимости держать штатный чип в машине. + доп.сложности в установке.

[Престиж - Авто]

urisan, по поводу автозапуска и "снижения надежности охраны" некоторые мысли:
- наличие чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера, в салоне автомобиля при грамотном подходе к организации охранного комплекса не снизит охранные свойства.
- следует учитывать, что если угонщик собирается угнать определенный автомобиль, то он знает как минимум один способ борьбы со штатным иммобилайзером и зачастую бывает так, что много быстрее, к примеру, прописать ключ через диагностический разъем, чем разбирать пол-торпедо, чтобы найти модуль обхода штатного иммобилайзера с размещенным в нем чипом.
- как правило, мы рекомендуем совмещать автозапуск с установкой нештатного иммобилайзера, обладающего встроенным датчиком движения, т.е. подобные системы "совместимы" с автозапуском, т.к. они позволяют запустить двигатель без осуществления авторизации (к примеру, считывания метки), но блокируют двигатель при начале движения машины без метки. Таким образом, наличие чипа в салоне как бы "нивелируется" установкой нештатного иммобилайзера.

С Уважением, Виталий.

[ugona.net]

Поставил Пандору, но осознанно отказался от автозапуска - не такая уж и нужная фишка (хотя на предыдущей машине все вермя пользовался), а вот надежность охраны снижается, из-за необходимости держать штатный чип в машине. + доп.сложности в установке.

ах, если бы вы знали,что штатный иммобилайзер отключается вводом пин кода через замок зажигания, а пин код можно узнать у дилера по телефону, продиктовав VIN .... отношение к противоугонным функциям штатного иммобилайзера у вас бы резко изменилось )) называется данная тема BackDoor вот здесь подробне о процедуре
в общем что хочу сказать - автозапуск при грамотной реализации не снижает противоугонных свойств охранной системы

[urisan]

Господа Престиж - Авто и ugona.net, не буду с вами даже пытаться спорить . Выразил свое обывательское мнение.
Однако, Виталий, такое решение для моего авто было вполне одобрено Вашим коллегой при согласовании работ по установке охранного комплекса

[ugona.net]

если коротко то, штатный иммобилайзер не предоставляет должной защиты, поэтому на его противоугонные свойства полагаться бессмысленно. поэтому обходить для автозапуска и оставлять где-то чип не страшно. А вот доп сигналка, типа пандоры, которая обладает серъёзной защитой кода и будет нести всё противоугонную нагрузку. При запуске отключается только блокировка двигателя и датчик удара, все остальные охранные зоны остаются. так же при автозапуске рекомендуем использовать микроволновый датчик движения, для реакции на движение внутри салона. При наступлении реакции сразу же включается блокировка двигателя, кстати , в этом отношении лучше использовать сигналки MS, поскольку во время охраны с заведённым двигателем остаётся включённым датчик наклона-перемещения.

[Kostik]

микроволновый датчик движения, для реакции на движение внутри салона. [/quote]
Вещь конечно хорошая. Но гемороя с ней можно нажить, так как надо его регулировать раз-два в год. Это значит, что его надо ставить в легко доступном месте.

[ugona.net]

как показывает практика в основном проблемы обнаруживаются с регулировкой внешнейзоны, а с внутренней проблем нет. Лично я на своём авто использую только внутреннюю зону, этот как раз таки актуально именно при автозапуске двигателя.

[Kostik]

Я на машину жены ставил Сталкер и VG-64 у вас на Дубининской. Один раз даже датчик по гарантии менял - не помогло. Все равно и внешнюю и внутреннюю(реже) приходится весной и осенью перенастраивать. Когда ставил Pandora на Соренто тоже хотел дачтик, но меня отговорили, все по той же причине. Вот как-то так.

[ugona.net]

я заметил ещё одно свойство работы зон датчика: обычно он ставится в тоннель между передними сиденьями , а там,как правило, находятся всякие отделения куда кладутся вещи. так вот если положить туджа что-либо металлизированное , то зона может "поплыть". как вариант расположение датчика на потолке под обшивкой.

[Kostik]

У меня один раз поплыла от того, что я поставил бутылку с водой прям над датчиком, а вода замерзла (зима), вот он на лед и ругался все время, пока бутылку не убрал. Но все равно, приходится два раза в год регулировать.

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Коллеги, вы на заголовок темы внимание иногда обращаете или где?