Установка сигнализации на SORENTO R с кнопкой

[kopter]

по п.1 что имеется ввиду на счет не работающих устройств по can шине???
открытие дверей и последующая постановка на охрану решается дилерским сканером...

[Tocon]

kopter

Проблему решили, но не через кан шину.. В дилерском центре не устанавливал, так как там сразу сказали, кан шину использовать не будут, т.к. подключить что либо проблематично. Вообще если не использовать слейв систему, то кан шина нафиг не нужна ИМХО.
Дело в том что по кан шине работают только ЦЗ и вроде все.. Хотя например огни аварийки сначла работали, потом перестали, пришлось подключать по старинке напрямую, в общем не понятно, то ли дело в сигналке, то ли в прошивке. Также не поддерживается интеллектуальная система турботаймера, так как тоже не идет сигнал об оборотах авто и скорости движения для последующего выставления времени охлаждения.

[Laska]

Tocon
Случайно пандора не со встроенным кан-адаптером на борту? Например 3300?

[Tocon]

Laska
случайно она

[Laska]

Косяк 3300, сырая она. На днях жене купили Пыжика 308. Так как себе присматривал Пандору (правда пока не поставил), то и решил и на 308 ставить ее. Обратился в Угона.нет. Высказал свои пожелания, остановились вместе на 3300. Утром машину пригнал, ближе к вечеру звонок - не получается. Кан адаптер встроенный не может нормально работать с шиной. В итоге мастера ничего сделать не могут. Предложил им ставить не 3300, а 3000 + отдельный кан-адаптер. И вуаля - все заработало как нужно! Боюсь у тебя тот же случай.

[Престиж - Авто]

Laska, шепотом: я не зря говорю о том, что на машину, где можно обойтись без кан-модуля, лучше ставить 3000-ю Пандору. Надеюсь, что ситуация изменится в ближайшее время.

С Уважением, Виталий.

[kopter]

когда ставили 3300, общался с установщиками и действительно были проблемы, но они решились установкой новой прошивики в которой присутствовал новый сорентор...

[ugona.net]

Косяк 3300, сырая она. На днях жене купили Пыжика 308. Так как себе присматривал Пандору (правда пока не поставил), то и решил и на 308 ставить ее. Обратился в Угона.нет. Высказал свои пожелания, остановились вместе на 3300. Утром машину пригнал, ближе к вечеру звонок - не получается. Кан адаптер встроенный не может нормально работать с шиной. В итоге мастера ничего сделать не могут. Предложил им ставить не 3300, а 3000 + отдельный кан-адаптер. И вуаля - все заработало как нужно! Боюсь у тебя тот же случай.

Сырая прошивка кана, но и зачем ставить на авто, где кан не требуется.

[Престиж - Авто]

Добрый день.

Сырая прошивка кана, но и зачем ставить на авто, где кан не требуется.

Если почитаете сообщения на страницу назад, то ответ будет очевиден:

Установили сигнализацию Пандора в режиме слейв системы,

С Уважением, Виталий.

[Laska]

Сырая прошивка кана, но и зачем ставить на авто, где кан не требуется.

Дмитрий, вы про мой случай с 308 пежо?

[Лао]

Я тут, если можно, вклинюсь к профессионалам с простым вопросом?
Дело в том, что мне важно как-то наладить дистанционный запуск двигателя (у нас зимой морозы лютые, а ночью машина стоит в теплом гараже, поэтому автозапуск не нужен. Или точнее, можно и автозапуском обойтись, но это же геморрой - днем ставить, на ночь снимать). Так вот, вопрос: если поставить Pandora 3100 с KAN шиной, то я смогу из окошка кнопкой заводить машину, когда мне это будет надо? Я может чего-то не понимаю, но установщики упорно говорят только об автозапуске, а про дистанционный запуск по требованию как то молчат. Просветите пожалуйста.

[ugona.net]

Дмитрий, вы про мой случай с 308 пежо?

Здравствуйте!
Не совсем про ваш авто, скорее в целом о новом сыром продукте 3100 и 3300.

Добавил через 11 минут

Я тут, если можно, вклинюсь к профессионалам с простым вопросом?
Дело в том, что мне важно как-то наладить дистанционный запуск двигателя (у нас зимой морозы лютые, а ночью машина стоит в теплом гараже, поэтому автозапуск не нужен. Или точнее, можно и автозапуском обойтись, но это же геморрой - днем ставить, на ночь снимать). Так вот, вопрос: если поставить Pandora 3100 с KAN шиной, то я смогу из окошка кнопкой заводить машину, когда мне это будет надо? Я может чего-то не понимаю, но установщики упорно говорят только об автозапуске, а про дистанционный запуск по требованию как то молчат. Просветите пожалуйста.

Здравствуйте!
Если морозы лютые, то можно и webasto рассмотреть(управление - пульт в комплекте,сигнализация, пейджерGSM)

Вам кан модуль не нужен, поэтому и Пандора 3000 подойдет у нее есть возможность реализации дистанционного запуска, по таймеру и по датчикам t(из окошка кнопкой заводить сможете) если дальность позволяет.

[Престиж - Авто]

Добрый день.

Я тут, если можно, вклинюсь к профессионалам с простым вопросом?
Дело в том, что мне важно как-то наладить дистанционный запуск двигателя (у нас зимой морозы лютые, а ночью машина стоит в теплом гараже, поэтому автозапуск не нужен. Или точнее, можно и автозапуском обойтись, но это же геморрой - днем ставить, на ночь снимать). Так вот, вопрос: если поставить Pandora 3100 с KAN шиной, то я смогу из окошка кнопкой заводить машину, когда мне это будет надо? Я может чего-то не понимаю, но установщики упорно говорят только об автозапуске, а про дистанционный запуск по требованию как то молчат. Просветите пожалуйста.

Не совсем уловил в Вашем сообщении разницу между "автозапуском" и "дистанционным запуском по требованию" - если не сложно, то "разверните мысль"
В принципе, выбор решения в данном случае я бы рекомендовал осуществлять исходя из условий эксплуатации машины и пожеланий по функционалу: к примеру, если машина с бесключевым доступом и есть желание его сохранить, то здесь есть целый ряд вариантов реализации:
- установка уже упоминавшейся Пандоры 3300 в режиме slave-системы: в этом случае Вы получите возможность запускать двигатель с хранящегося обычно дома брелока (он в варианте slave-системы поставляется один), когда Вам это необходимо (если хватает дальности действия системы до места парковки машины), либо запрограммировать систему на запуск либо по расписанию, либо по показаниям датчиков температуры.
- можно установить отдельный модуль запуска (к примеру, ВегаАбсолют) и управлять им с помощью GSM-системы (к примеру, Sobr-100)
- можно реализовать решение на базе slave-систем Excellent (фактически любая сигнализация этой марки может быть установлена в режиме slave-системы), где необходимо, добавить модуль запуска и управлять самим запуском с GSM-пейджера.
Если нет необходимости в установке slave-системы, то вполне достаточно установить сигнализацию Pandora 3000 с реализацией автозапуска и, если необходимо добавить дальность запуска, дополнить решение системой Собр-100.
К слову, можно рассмотреть и вариант с тем же Webasto (или аналогами), но опять же должна быть система, которая позволит запустить прогрев двигателя с большого расстояния и здесь снова может прийти на помощь GSM-система.

Здравствуйте!
Не совсем про ваш авто, скорее в целом о новом сыром продукте 3100 и 3300.

Справедливости ради, на целом ряде машин данные системы работают очень уверенно - скажу лишь, что "не ошибается тот, кто ничего не делает" (С).
Я традиционно для данного бренда предпочитаю выждать некоторое время после выхода новой системы, протестировать ее со всех сторон и лишь после этого предлагать клиентам - с точки зрения надежности и отказоустойчивости системы надежны, а на специфику работы производителя в итоге можно и "закрыть глаза", т.к. в итоге все равно получается очень интересный результат.

С Уважением, Виталий.

[Лао]

Не совсем уловил в Вашем сообщении разницу между "автозапуском" и "дистанционным запуском по требованию" - если не сложно, то "разверните мысль"

Возможно я не совсем ясно выразился. Автозапуск, как мне кажется, -это когда машина сама, по достижении заданной температуры или по истечении времени заводится и прогревается. А дистанционный запуск -это когда я сидя на работе могу, не выходя на улицу, включить машину прямо из кабинета, ну например, перед выходом. Ну, я это так для себя уяснил, может и не точно..
Про вебасту, я как-то не задумывался, да и острой необходимости нет, т.к. по ночам машина в теплом гараже. Проблема только днем - завести 1, может два раза, пока я на работе.
Вопрос именно про Pandora 3100. Дело в том, что у нас фирменный сервис только один на город. Все владельцы Сорент поставлены этим обстоятельствам в некрасивую позицию, т.е. выбора нет. Наши сервисмены уверяют, что у них только Pandora 3100 с CAN шиной- хочешь ставь, нет - ставь в другом месте и спрыгивай с гарантии. Так вот, подойдет ли эта комбинация для того что я хочу?
Кстати, что такое slave-система?

[Престиж - Авто]

Добрый день, Лао.

По поводу "потери гарантии", уверен, Вы сможете найти массу информации на форуме - если кратко, то гарантии Вас лишить "автоматически" не могут даже в случае установки сигнализации самостоятельно, а лишь в случае появления неисправности какого-либо штатного элемента машины и только в случае, если представители ОД смогут аргументированно доказать причинно-следственную составляющую выхода из строя штатного элемента из-за некорректной установки нештатной сигнализации.

Теперь по автозапуску вводная информация: "полновесный" автозапуск подразумевает под собой дистанционный запуск двигателя с брелока сигнализации (или с сотового телефона, если реализовано GSM-решение) и автоматический запуск двигателя "по событию". Запуск по событию подразумевает запуск по расписанию (эта функция программируется предварительно), т.е. к примеру, Вы можете запрограммировать ежедневный запуск двигателя за 5 минут до Вашего выхода из дома. Также запуск по событию может быть предварительно запрограммирован по достижению определенной температуры в салоне машины или в моторном отсеке - к примеру, Вы можете настроить автозапуск двигателя (без Вашего участия) в случае, если температура в салоне достигнет -25 градусов. Для подобного запуска по температуре в комплекте поставки сигнализации должны идти датчики температуры салона и моторного отсека - в комплектации модели 3100, если не изменяет память, этих датчиков нет, а есть они в модели 3300.
Slave-системой называют сигнализации, управляемые со штатного ключа автомобиля. В большинстве случаев сам факт управления со штатного ключа принято считать уязвимостью в охранном комплексе и при построении противоугонных решений на базе slave-систем очень рекомендуется организовывать второй уровень авторизации владельца и в идеале было бы совсем хорошо, если бы доп.авторизация была завязана с определенным интервалом времени, за который её надо успешно пройти, чтобы в случае невыполнения данного условия либо срабатывала тревога, либо владельцу отсылалась информация о несанкционированном доступе в салон машины.

С Уважением, Виталий.