Беседка (обсуждаем региональные проблемы) Новосибирск

[mcwolf]

как корус тебе помог? Теперь опять в строю?

помог, сегодня еду у них закупаться, затем надо будет из Бердска как-то отбуксировать на сервис к новому официальному дилеру на Большевистскую 177/1, для меня это более сложный вопрос, так как найти того кто потащит 30км на тросе, очень тяжко, не много знакомых у кого есть что-то тяжелое на подобии Сорика.

З.Ы. Так что пока еще не в строю, а тяжко без машины оказывается

[Алексей NSK]

Был бы у меня выходной,то без проблем утащил. Но сейчас только в четверг отдыхаю. Как там цены?

[mcwolf]

Скорее всего поеду делать в Корус, все нюансы рассказали по телефону, чувствуется, что люди часто этой проблемой занимаются

З.Ы. Возможно в четверг и поеду как-нибудь )))))

Добавлено через 20 секунд:
за всю работу говорят где-то рублей 5

[Алексей NSK]

mcwolf
Если не найдёшь никого,набери(тел.в личку кину).Семь вёрст для собаки не крюк Правда я без передка

[KLIG.]

Да с генератором теперь всё в норме. Только всё равно какой то стучёк непонятный остался в нём.

Извеняюсь что вторгаюсь в вашу ветку
Алексей, у меня когда я первый раз гену перебирал, собрал тоже был стучёк при прокрутке гены, я тут же разобрал и оказалось я его малость не правильно собрал 1ый раз. Там крыльчатка за что то задевала я уже не помню. Но после 2ой переборки всё нормуль стало.

Добавлено через 12 минут 25 секунд:
Что касается зимних прогревов с сигналки, 10-15 минут для прогрева дизеля мало, у меня стоит 20 минут и стрелка в -20градусов после 20ти минутного прогрева едва заходит за 1е деление. Ещё рекомендую оставлять включеной печку на 1ом положении. Тогда при запуске включается подогрев тосола в печке, что очень существенно помогает при прогреве движка.
Раньше думал что лучше печку выключать быстрей прогреется, но не тут то было с выклюленой печкой и водогрелкой вообще не фига не прогревается . Стрелка и за 1е деление не заходит, даже после 20 минут работы.

+ Чем больше времени дизель тарахтит тем он больше зарядит АКБ, а за 10 минут работы на морозе АКБ вообще не капли заряд не возьмёт. Поскольку при пуске дизеля АКБ отдаст больше энегии чем получит её после пуска и 10ти минутной работы, ну допустим 3-4 раза за ночь, то соответственно через недельку морозных дней Ваш АКБ сядет напрочь, или того хуже его подморозит.

[Rusl@n]

кто потащит 30км на тросе

Очень не рекомендую создавать себе сложности и проблемы.
Эвакуатор. Не очень дешево по сравнению с тросом...
но зато сердито и главное спокойно (без преключений).

По поводу шкива и шестерёнки, где это и как это, к чему приводит и почему не собирается в норму. Прикладываю фото останков после этого трабла. Заменил всё, собрано нормально и ездит уже более 25 000. На картинке видно какая выработка на шкиву от пробуксовки по шестерне, выработка внутри шестерни и следы разлетевшейся шпонки.

Очень похоже, что мастер просто прикручивает шкив к посадочному месту. А оно - шечтерёнка. Она могла съехать на валу, закуситься со своей шпонкой, провернутся на несколько градусов и т.д. и т.п.
Надо разбирать до шейки колена и делать ревизию узла.

[escudovod1972]

Надо разбирать до шейки колена и делать ревизию узла.

Чума! Это у вас в бензиновом двигателе стоит?

[Rusl@n]

Это у вас

Во всех двигателях внутреннего сгорания есть шкивы и шестерёнки Ломаются эти и другие железки, плюс разные пластмассовые и силуминовые элементы в любых моторах. Кстати этот узел при правильном с ним обращении работает сотни тысяч без проблем. Проблема в уровне отечественных мотористов и привычке читать бюлетни производителей.
Чтобы было понятнее, ложу фотки правильно установленно новой шестерёнки, коцанной и нормальной после эксплуатации (при ревизии).

[KLIG.]

Чума! Это у вас в бензиновом двигателе стоит?

Да это на бензине, но ты не переживай на дизеле то ж есть типо того

Добавлено через 3 минуты 34 секунды:
Токо если на дизеле это "типо того" накроется (не дай бог) делов натворит МАМА не горюй..... Вплодь до загиба шатунов и выхода из строя ГБЦ

[Алексей NSK]

Токо если на дизеле это "типо того" накроется

Вот именно этого я сидел и ждал,когда кто нибудь страшилку напишет

[KLIG.]

Вот именно этого я сидел и ждал,когда кто нибудь страшилку напишет

А у тебя что какие то проблемы с ГРМ, или цепь гремит? Шестерни вообще редко летят на цепных ГРМ, но бывает. Но прежде чем полететь она гремит и брякает)))

[Rusl@n]

На бензинках проблема с болтом и шкивом в большинстве случаев заканчивается вываливанием в защиту. Необходимо удалить (высверлить) остатки повреждённого, купить новые детали и правильно собрать узел. Но были факты, когда мастера, столкнувшись с такой задачей, просто прикручивали посильнее то, что есть. Позже получали рецедив и разные осложнения. Например при срыве шпонки почти самопроизвольно крутиться (или буксует шкив, появляется выработка, сопряжение узла потеряно, шестерёнка в этой слабине начинает ерзать шейку колена и .... колено под замену. Есть парни (правда единицы) у которых была замена. Это стоит снять поставить коробку или с двиглом (10-18), вал (17-25), вкладыши индивидуально подобрать, плюс работа по замене ...

Добавлено через 2 минуты 45 секунд:

я сидел и ждал

расслабься и хорошо работай

[Алексей NSK]

хорошо работай

Ага Замучился уже от покупателей отбиватся

[mcwolf]

Ребята, кому интересно, в Корусе еще есть болты в наличии, так же как и шкивы, звездочки, ремни ГРМ
Кстати, порадовали цены в Корусе, на экзисте звездочка обошлась в 1080 руб., в Корусе она стоит 460 руб., сам шкив стоит столько же, болты стоят по 200 рублей со скидкой (скидка будет, если вы скажете что в ДубльГИСе увидели у них скидку, они вам за это еще дисконтную карту ДубльГИСа подарят)

Добавлено через 11 часов 34 минуты 34 секунды:
в общем товарищи, гербы получатся по 20 руб за штуку, на счет остальных наклеек пока нет информации, пока ничего не заказано, не тот формат изображения, а отдавать 1200 руб за то, что они переделают в нормальный вид, жаба душит да и получится тогда не дешево, в общем посижу сегодня вечерок, порисую так сказать

[Guver]

mcwolf а какие именно работы входят в 5 тыр на СТО Коруса ? Можешь детально описать ?