Беседка (обсуждаем региональные проблемы) Новосибирск

[_Stalker_]

Поди ж дешевле ремонт-то выйдет

[Bob's]

На всякий кидану сцылков:
http://www.dvsavto.ru/catalog_msk/1038/18297/
http://www.zaptop.ru/node/3318
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... IA/HYUNDAI

Нифига!!!!! Вот это цены. А я за 10500 брал. Во я лошара. Сам не стал искать, доверился сервисменам. Столько бабла за зря. Сцуко, ща поеду им..... Смерть через карабумбу устрою.
У кого нибудь есть бита люминьтиевая?

Добавлено через 3 минуты 55 секунд:
По ремонту, мне знакомый советовал вот сюда обратиться. http://sibdiesel.ru/
Он там своих крузаков ремонтирует. Говорит что хорошо делают.

[_Stalker_]

10500 - вменяемая цена. Там цены, конечно, вкусные, но, сцуко, подозрительные. Хорошо, если по этой цене там реально можно взять новые форсунки.

А 53 тогда за что? на 5 цилиндров? Или замена 11тык? За динамометр?

[nort]

По ремонту, мне знакомый советовал вот сюда обратиться. http://sibdiesel.ru/

Сам делал там года три назад форсунки - ценник там большой. Новерное самый большой по городу, но придраться не к чему делают хорошо.
Недавно звонил - ремонт форсунки + замена распылителя стоит 8,5 т.р. + к этому снятие и установка с чисткой 2 т.р.
Так что не так и дорого ты за новые отдал Надо было только их на проверку отдать - бывают с ними косяки.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды:

Похоже забастовали все. Вторая 20мл,остальные по 15 за минуту работы. Опять к деньгам.

Проблемы с стартом есть ? Движек ровно работает ?
Тогда рано деньги готовишь - у меня 2 шт. льют 20 мл. за 15 секунд и ничего пока катаюсь до первого галстука

[_Stalker_]

у меня 2 шт. льют 20 мл. за 15 секунд

Дымит на разгоне?

[Bob's]

А 53 тогда за что? на 5 цилиндров? Или замена 11тык? За динамометр?

Ну остальное, топливный фильтр, работа, промывка системы, диагностика туда же плюсом. И новые они проверяли сказали. Только я не уточнял как. Но работа авто заметно изменилась, и пока хуже не становится, тьфу, тьфу,тьфу.

[Алексей NSK]

С Ольгой проверяли. Она на соренте,я на газели сзади. Топнула,чуток дымка,потом нормально. Заводится тьфу тьфу нормально. На горячую и холодную.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды:
Хотел проверить бак на мусор. Надо было пылесос взять из дому. Ещё вчера же про это подумал,но понадеялся что у соседей по магазину есть. Ну и тяжёлая же эта седушка.

[escudovod1972]

Вот я и сижу на бензинке... (и никада не пересяду на дизель)

Зато тяга какая. Деньги зарабатывать.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды:

по тому как не богат...

А по расходу как? Какой объем?

Тут вопрос не в тяге и не в том как и сколько зарабатывать, а сколько и на что тратить.
Я не настолько богат чтобы столько тратить на эксплуатацию средства передвижения.
Дешевле и удобнее заключить договор с такси или водилу с машиной нанять.

У меня к авто есть требований.
1. 24часа в сутки 365 дней в году должно быть на низком старте.
На эскудах я уже привык заезжать на ТО (профилаткически) 1-2 раза в год. Свечки и фильтры не считаю, это и мне самому под силу (да и приятно... на даче, не торопливо....)
И не тратил более 3тыс в год на расходники.
Безусловно замена масла в АКПП, и трансмиссии либо плановая замена цепи ГРМ обходилась 6-18тыс.
2. Не тратить на топливо более 3тыс в месяц при повседневной размеренной эксплуатации.

Про машину:
Двигатель ED3 2,4л, рядная четвёрка с VVT (изменяемыми фазами газораспределения), 180 американских мустангов,
АКПП -Варик производства япония Jatco, ручной режим
Трансмиссия: постоянно AWD + ручная блокировка распределения 50/50 перед/зад, кнопка отключения стабилизации(анитибукс), крутят все 4 колеса. Соответственно диагоналки не боится.
Бак 47л по паспорту, под горло входит 55л -ИМХО Маловато
Но на 600км пути в режиме до 120кмч - хватает

Про аппетиты:
Катаю на АИ95 ГызПромНеФФтЬ
+ Лью в бенз присадку-очиститель LAVR производства г.Челябинск.
Расход по лету:
Условия: 4 не худых человека + ребёнок (25кг) в салоне + багажник полный всякого Г. ровным слоем по середину окон. = попа просела на 20%
Трасса 95-105км/ч (спокойная езда, размеренные обгоны) - 8,5л/100км
110-120км/ч - 9,2л/100км
130-140км/ч и выше + агрессивные обгоны - 9,8-до 10л/100км
Эскудо в таких условиях на одном задке кушала от 9 (до 90кмч) до 11-12л
- Скорость не для неё.
Город - от 10л/100км
при 70% пробках + агрессивная езда 13-13,5л/100км
При 100% пробках 14л/100км

Зимой (мороз/прогревы) город - 16-17л/100км. МАХ 18л/100км.

Цифры точные, так как тут и навигатор, и калькулятор а не только показания БК.
Кроме того, если снять лифт кит, и зубастую АТ-шную резину и поставить стоковые слики 215/60R17 цифры будут на 2-3 литра меньше.
Вот такая бухгалтерия.

P.S. После 2-х эскудов Джона выбирал очень долго (1,5 года) и очень тяжело...
Пересмотрел своё отношение к безопасности, классической раме и классической трансмиссии.....
Результатом доволен. К тому же и Эскудик по прежнему в гараже стоит... на всякий партизанский случай...

[Guver]

Про безопаснсть ваще хз на самом деле что лучше. У меня по этому поводу пунктик. Вывод я сделал такой. Рулит масса и подушки. Всё. Результат краштестов евронкап рулит только на небольших скоростях. Их я тоже учитываю при выборе.

Кстати а а запчасти недорогие на Джиип ? А то я иногда в сторону Чирокеза смотрю
И про присадку. А нет опасения что присадка начнет вымывать всю хрень из бака и тем самым забьет всю топливную ?

[_Stalker_]

2. Не тратить на топливо более 3тыс в месяц при повседневной размеренной эксплуатации.

Я бы в эту сумму только на Оке уложился был. И то врядли.

Зимой (мороз/прогревы) город - 16-17л/100км. МАХ 18л/100км.

Поставь себе ППП. Сильно снижает расход. Хотя от плеча поездок зависит, конечно

[escudovod1972]

Кстати а а запчасти недорогие на Джиип ? А то я иногда в сторону Чирокеза смотрю
И про присадку. А нет опасения что присадка начнет вымывать всю хрень из бака и тем самым забьет всю топливную ?

Запчасти есть. ходовые - в наличие, не ходовые - под заказ. exist рулит.
Про чирокеза не скажу. У меня Lyberty/Patriot/Compas кузов MK.
Чирокез - совсем другая машина. Другой двигатель, другой расход.

Относительно присадки и бака. Я обычно бак выкатываю почти до суха, по этому там ничего не должно накопиться.
К тому же присадка для постоянного применения. Т.е. слабая. (Для постепенного расстворения херни и вывода её через топливную систему)
По запаху похож на керосен.

Добавлено через 6 минут 35 секунд:

Я бы в эту сумму только на Оке уложился был. И то врядли.

Я ~ 700-800км в месяц накатываю. Мне хватает.

Про ППП думал. Но пока не созрел. Сним можно с выпитым аккумом остаться...
Да и в моторном отсеке у джипа плотничком...

[_Stalker_]

Сним можно с выпитым аккумом остаться...

Ну, если фары не выключишь - тоже. Тут же, при достаточных пробегах между запусками (его ведь не надо каждые 2 часа заводить. Только перед стартом), врядли живой аккум сдохнет. Аккум проще высадить безуспешными попытками завести в мороз окоченевшую тушку. Если есть гараж — вообще чудесно, просто подзаряжать аккум раз в месяц для профилактики.

Я тоже долго не решался, не понимал этого удовольствия (а ещё больше давила жаба на эбер/басту). Электроподогрев давал тоько намёки преимущества, да и то, если всю ночь включён был. А сейчас я уже уверен, что поставлю ППП по возможности и на следующую машину. Даже если это будет, на дай Бог, бензинка.

Да и в моторном отсеке у джипа плотничком...

Сейчас многие по этой причине ставят прямо за бампер.

[Bob's]

Я на цивик и то ставил бинар, на эту тем более поставлю, только не знаю стоит переплачивать за басту!? Если кто знает в чем преимущество опишите. Так вот мне этот бинар, высасал акум за год. Правда там акум 45, да еще и русский стоял за 2000 рупь Это не смертельно. Зато как хорошо в минус 40 смотреть на тех кто пытается завестись на работу... А как они смотрят на тебя когда ты подошел, и только до ключа, и уже стекла начинают оттаивать. И ремонтом заниматься в мороз на улице куда лучше. Включил его и об двиг руки можно погреть. Он мне эти полтора литра нагревал в мороз за 30 мин так что на клапанную крышку руку на долго не положишь, горячо становилось. Короче,очень классная вещь.

[_Stalker_]

У меня на Соренте Бинар. Дизельный. Пугали меня много парафинами, но вторую половину этой зимы я отъездил спокойно. Хотя нород задуряется и бензиновыми Бинарами с отдельным бачком.

[Bob's]

К стати, если кому интересно, решил я со светом сегодня. Снял фару, нижнее крепление к стати было и осталось на месте. А там и в правду какойто гумадрил, лампу как попало воткнул. И надо же так умудриться, там же специально паз есть.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды:

У меня на Соренте Бинар. Дизельный.

А куда тебе его поставили? И где ставил?
А про теплостар кто нибудь что слышал? Он немного дороже правда. Но все равно интересно.