Первая встреча, первые знакомства

[Фёдор]

попробую не забывать снабжать вкусненьким...

[key]

А крокодила своего куда? Ты же его оттюнинговал, что на Сорика-то не похож! Неужели продал кому?

[Фёдор]

да вот думаю...толи продать,толь для города оставить....

[bbss]

Собираюсь в Новосибирск в командировку. Подскажите, что посмотреть в столице Сибири?

[Lex]

To bbss
Центр, Театр оперы и балета, Набережная, Академгородок, Водохранилище, ГЭС...
несколько ирландских пабов, рестораны в русском стиле....
кому что интересно...

[finn_55]

Собираюсь приехать в Новосиб на ТО-2. Т.к. в Омске не стало офиц. дилера. Расскажите про сервис-центр.

[BrEd]

Собираюсь приехать в Новосиб на ТО-2. Т.к. в Омске не стало офиц. дилера. Расскажите про сервис-центр.

Официальных дилеров у нас 2 но к обоим на ТО надо запысываться:
1. Автоцентр «Сармат» (ООО "Сармат")
Новосибирск, ул. Б. Хмельницкого, д. 124
(383) 325 30 33, 363 0 363, 299 57 99
http://www.sarmat.org

Технический центр:
ул. Б. Хмельницкого, д. 124
(383) 325 30 44

2. Автосалон «Авто-1» (ООО "Авто-1")
Новосибирск, Академгородок, ул. Русская, д. 48
(383) 330 03 03
http://www.avto-1.ru

Технический центр:
ул. Русская, д. 48
(383) 332-02-92

[finn_55]

Эдуард,спс. Какой центр лучше? Соренто в обоих могут обслужить?

[BrEd]

Эдуард,спс. Какой центр лучше? Соренто в обоих могут обслужить?

Оба нормальные, Авто 1 более старый, но я брал в Сармате там и облсуживаюсь.
А стоит ли из за ТО из Омска ехать у вас наверняка есть СТО по облсуживанию гарантийных авто, там и сделают.

[finn_55]

Автосалон в котором брал авто теперь не дилер КИА. Звонил в Москву, ответили что обслуживаться можно только у офиц. дилеров. Иначе снимут с гарантии. К нам ближайшие дилеры - это Новосибирск или Тюмень. Полная ж...па.

[Леонид46]

Привет, Сергей!
Про Сармат не знаю, а Авто-1 с 2009 года прекратил продажу Соренто, однако ребята-спецы, прошедшие стажировку в Ижевске, остались и работают как с гарантийными машинками, проданными в салоне, так и с импортными (Корея, эмираты.и пр.).

[BrEd]

Автосалон в котором брал авто теперь не дилер КИА. Звонил в Москву, ответили что обслуживаться можно только у офиц. дилеров. Иначе снимут с гарантии. К нам ближайшие дилеры - это Новосибирск или Тюмень. Полная ж...па.

Может в Москве что то путают.
Если в вашем городе нет официального дилера КИа но есть другой автосервис имеющий право обслуживать гарантийные машины проходи ТО там смело с гарантии не снимут.
У нас, например, есть Автомир, который не является дилеровм КИА, но в котором делают и ТО и ремонт гарантийных авто и я не слышал чтоб с гарантии снимали, позвони не в Москву по горячему телефону на сайте Сокии там вменяемые ребята и официальней уж некуда, весь ИЖМаш под ними, вобщем им можно верить.

[Please Wait]

Всем привет, Сорентоводы подскажите основные критерии при выборе Сорика, а то букв много и толк в них ясен, но вот что на практике непонятно.
С дефиренциалами разобрался, с фул /парт таймами тож... На что еще обратить внимание (состояние само собой) речь о комплектации...
На сколько важны примочки, потому как из 900т.р. не вырвусь при покупке, поэтому встает вопрос - либо Сармат либо б/п на балке.
Вот в Сармате получиться самая деревянная ~850 т.р. (механика и все такое) еще кстати не знаю, наверное нашей сборки
Вот к примеру, на сколько изменилась коробка автомат: с 2003 года, по моему, появились типа типтроник, сильно выигрывает от этого машинка?
Речь, естественно, идет о внеасфальтных поездках...
Заранее спасибо за внимание И, надеюсь, ответы.
(к слову: слежу за рынком и комплектухой Сориков года полтора наверное, ну чтобы не совсем длячайниковские ответы получить)

[Lex]

2 Please Wait
Во-первых, есть третий вариант - заказ из Кореи. Выбор больше, чем на балке,
но долго и можно получить "кота в мешке". Но как вариант может рассматриваться.
Во-вторых, Корейские машины будут лучше по комплектации и (по некоторым отзывам, которым, впрочем, я доверяю)
лучше по качеству, чем новые ижевские.
Новая машина, тем более с ограничением по бюджету, будет однозначно самой простой по комплектации.
Конечно, без кожаного салона (хотя, по чести, он не весь кожаный), автосвета, датчика дождя и пр.
можно обойтись, но ИМХО не в машине за миллион.
В-третьих, новая машина больше дешевеет, чем подержанная. Через год или два они потеряют в цене по разному.
В-четвертых, на новой машине для сохранения гарантии необходимо проходить фирменные ТО, а это тоже затраты.
В-пятых, кстати, я в прошлом году прорабатывал вопрос покупки нового автомобиля в Корее и доставке сюда.
По деньгам получалось незначительно больше цены нового здесь (не более 5-10 ,
при гораздо более богатой комплектации, с корейским качеством, но естественно с потерей гарантии.

[Alawar]

Запах новой машины и показания одометра-переплёвывают все вышеописанные минусы.