KIA Sorento

Товарищи, прошу принять участие в дискуссии
есть вариант махнуть Сорика 2,5 (2007 г.в.), 130 т.км.
на Mercedes-Benz ML 270 (W163, дизель) 2001 года, пробег 105 т.км. (реальный)
В качестве аргуентов приходит на ум следующее:
- надежность и высокий срок службы основных узлов (у сорьки слышал часто проблемы на 150 т.км возникают)
- комфортабельность
- качество отделки салона
- поменьше и поустойчивее будет
- еще раз надежность
Из антиаргументов:
- год выпуска ML (хотя пробег даже меньше чем у сорьки)
Буду признателен каждому мнению.

Я махнул 2 месяца назад Сорик 2.5 TD АКПП 2008 г.в. на Lexus RX-300 2000 г.в. Доволен, как слон. Вот только, на покатушки теперь не съездить.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд:
А все, что будут писать дальше - не читайте

Как бы сооблазнительно не выглядели подобные предложения, но если машина берется под себя, даже заморачиваться бы не стал. Содержать и обслуживать Соренто в 3 раза дешевле будет, по соотношению цена- качество ну нет ему равных, хоть застрелись, но факт.

Ну не знаю. Пока мне Лексус дешевле обходится. Я еще могу на нем коробку и движок перебрать, и еще в плюсе останусь. Правда он чуть поменьше Сорика.

marlboro писал(а):- комфортабельность
- качество отделки салона

я бы поспорил по этим пунктам.

Biz писал(а):Ну не знаю. Пока мне Лексус дешевле обходится. Я еще могу на нем коробку и движок перебрать, и еще в плюсе останусь. Правда он чуть поменьше Сорика.

И еще на нем с асфальта лучше не съезжать, в наших краях это точно

Ну по колдобинам и убитому асфальту RX300 лучше, плавнее едет. В грязь и снег я на нем, конечно, не полезу.

Maddik
я бы поспорил по этим пунктам.

просто мож у меня сорик кривой, но:
то что касается салона:
кожа руля в хлам истерта до дыр
кожа сидений через чур мягкая, трескается, быстро теряет вид, кондиционеры не помогают,
в МЛ кожа идеальная, без изъянов, вид оч даж новый
то что касается комфортабельности езды:
сорик в сравнении с Мл разболтанный, хуже держит дорогу, посадка пониже, ход подвески меньше, сзади цельный мост (тут спорно, кому что надо)

Biz писал(а):Я махнул 2 месяца назад Сорик 2.5 TD АКПП 2008 г.в. на Lexus RX-300 2000 г.в. Доволен, как слон.

Друг взял RX300 на смену X5, теперь присматривается к корейской рамной Соренто:)
Тут уж кому что

Добавлено через 4 минуты 37 секунд:
По теме. До покупки Соренто присматривался к мерсу...помимо высоких цен на запчасти и низкого качества , мерс показался уставшим, в плане того же дизайна. Электроника что у старых, что у новых мерсов летит. Но почему-то, об этом принято умалчивать.
Если всё же решишь брать мерс, очень щепетильно смотри его, пройди полную диагностику на СТО.

Если вам нравиться бегать в поисках сальников по 300 уе и прочей лабуды, то мерседес ваш выбор, сорик гораздо приятней в цене на запчасти, проходимость тоже повыше всяких лексусов и мл, салон в мл потеснее, да и перетянуть кожей заново стоит не так дорого, да и вообще манять авто изза того что кожа не сиденье протерлась это по моему глупость.
Я долго выбирал между сориком и хайлендером, так вот сорик порвал в пух и прах уже на заочном соревновании, а когда прокатился на обеих авто то хайлендер просто сдулся....

А кому сорик мягкий и плохо дорогу держит, стоит поменять пружины и амики на нормальные и будет совсем бругой авто, до лексуса ему конечно далеко по управляемости, всетаки там независимая подвеска и шасси на базе рав4, которое в своем роде продолжение легковой селики GT4 да и внимания постоянно требуют фтулки, стойки, передние рычаги и тд.

Да и к слову мл жрет очень мнОГО!

сравнивать вседорожники и трассовые паркетники затруднительно. по мне так комфорт и качество в сорике получше. сравниваю с МЛ-320, с200к и 600ый утюг из 90х

GeCube писал(а):до лексуса ему конечно далеко по управляемости

Какая на фиг у РХ300 2000г управляемость? Не лучше, чем у Соренто - это факт! И радиус разворота, как у автобуса.
Вот надежность на лехусе рулит, крайне неубиваемый аппарат, АКПП только слабенькая. Хотя, если РХ300, который после 2003г взять - там уже получше с управляемостью. И то не фонтан. Самые управляемые паркетники, на которых я ездил - это Х5 и Форестер в старом кузове. Ну Таурег на пневме и Кайен еще близко рулятся.

МЛка у брата.
Ломаецца, сцуко!
Запчасти дорогие.

На авто-ру, есть отзывы о каждой модели авто. Пишут естественно владельцы. Исходя из опыта, скажу что они очень даже объективны и всегда совпадали с моим личным мнением о различных моделях которые у меня были. Когда выбирал себе машину, то тоже рассматривал мерс этой модели. Запомнился отзыв одного владельца: Ну вот купил, и где здесь мерседес ??? Кстати если всё-же надумаешь, то самым досканальным способом проверь КПП. Это наверное самое слабое место у мерседесов, причём независимо автомат или ручка и без разницы какая модель. Замена на б/у, тоже приличных денег стОит т.к. пользуется повышенным спросом. А ещё на МLке, какая-то болезнь не то с замком, не то с ключём зажигания. В этом девайсе не редко происходит сбой с электроникой и машина вдруг ни с того ни с сего перестаёт заводиться. Помогает только эвакуатор и СТО. А прикинь в лес на озеро или за грибами...

Да даже дагомыс гостиница, парковка, мерседес который словил глюк электроники, куча народу которым выехать нужно а мерина даже со скорости не снимеш на автомате........ Пришол электрик, сказал лезть туда не буду, не мое, ну хоть скорость снял и оттолкали.... Потом правда завели, но 2 дня бегали гордые чиченские парни в поисках того кто знает и вокруг мерседеса...