KIA Sorento

Всем привет.
Сразу хочу заметить, что сравниваю Соренто не с новым Патфайндером в кузове бегемота, а со старым (кузов R50) 2001-2003 года выпуска.
Давно изучаю данный форум, т.к. в планах купить Соренто 3,5 литра бензин
Но вот недавно прокатился в QX4 и закрались сомнения в правильности выбора Развейте плиз

Итак плюсы и минусы, которые увидел я (Прошу не пинать если что не так. Некоторые пункты могут противоречить сами себе, но что есть то есть ))))
Плюсы Соренто:
1. Его можно купить моложе чем Патфайндер года на 2 за те же деньги.
2. Более современный кузов.
3.Более компактный.
4. Жрет меньше бенза (или не меньше? )
5. Ликвиднее

Минусы Соренто:
1. Меньшая проходимость (планирую взять ТОД LSD)
2. Качество кожи похуже.
3. В салоне меньше места.
4. Менее безопасный (или я не прав? )

Плюсы QX4:
1. Японец (Никогда не владел корейской машиной и в голове сидит думаю ошибочная мысль что Японцы надежнее ))))
2. Салон комфортнее и больше
3. Проходимей ( рассматривая модель с коробкой ALL Mode 4*4WD) (или же я опять ошибаюсь насчет проходимости ?)

Минусы QX4:
1. Жрет больше бенза (примерно 18-19 литров)
2. Неликвид
3. Большевастый для города

Вот всё, что я могу описать по первому впечатлению об этих машинах.
Больше всего меня интересует в Соренто момент с проходимостью, прожорливостью и надежностью в отличие от QX4

Старые японцы безусловно лучше сделаны и надежнее. В современном мире все нивелировалось.
Поэтому бери то, что больше к душе лежит.
Проходимость - она в голове пилота, а не в машине.

Угадай, что тебе на этом форуме посоветуют
А по теме, я думаю, что Соренто все же поинтереснее будет, поскольку стоимость владения ниже.
Думаю, что жрать он будет столько же, хотя я бы все же обратил внимание на рестайл с дизелем 170 кобыл - очень интересный вариант.
По проходимости - сорик короче, что идет в "+". Можешь найти парт тайм - для бездорожья интереснее ИМХО.
Багажника в соренто нет, поэтому тут "-"
Кожа в салоне на 3+, цена вопроса 25тыр - и у тебя то, что хочется.
Вообщем, удачи в выборе!

Рестайл к сожалению не потяну по бюджету (бюджет примерно 600)
Еще вот терзают смутные сомнения про дизельный вариант Соренто. Едет он достойно для дизеля.
Но пугает то что с маленьким пробегом уже не взять, а на больших пробегах данных дизель оброс мифами про выход из строя форсунок и других не мало стоящих агрегатов

Стож писал(а):на этом форуме посоветуют

.
QX4 - авто морально устарело. Если реально нужна проходимость по тяжелому бездорожью - смотри Паджерик. Если без фанатизма -Сорик самое то.

Guver писал(а):оброс мифами про выход из строя форсунок

Форсунки - расходный материал - имеют свой ресурс. Никаких мифов.

Про форсунки понял Про проходимость тоже в принципе понятно
Насчет морально устарела QX4 и здесь я не могу не согласится Хотя кузов все равно приятный.

А вот такой вопрос Насколько сложно будет найти живого Соренто с 3,5 двигом ? (без привязки к региону РФ)
И вообще что за зверь этот 3,5 ? Про него крайне мало инфы (так же как и владельцев) на данном форуме. Сколько не искал везде сравнивают с 3,3 двигом... Если не прав ткните плиз в темку

Guver писал(а):(без привязки к региону РФ)

Думаю не очень сложно, по крайне мере в Питер натащили из штатов, достаточно. по началу у меня, тоже были сомнения по дизелю, но после эксплуатации Сорика (четыре года- однако ) все сомнения исчезли (хорошая соляра , своевременное ТО.- проблем нет).

Guver писал(а):живого Соренто с 3,5 двигом

Движка большая, ушаттьь не так легко, поэтому проблем быть не должно. Только вот расход... У меня папирус с таким же движком 15-17 ест, сорик с полным приводом - 20...

Тема: Продаю Соренто 2005 АКПП 87 000км Питер

Бери и не парься цена хорошая год тоже, пока есть с минимальным пробегом! И по цене укладываешся!

Поддерживаю. Цена отличная, на 35-40 ниже рыночной, в Питере. . И пробег отличный. Да и сборка скорее всего чисто корейская, мелочь, а приятно .

w28888 писал(а):мелочь, а приятно .

Да не такая уж и мелочь. Для меня, например, значительный аргумент.

Вариант хороший, но кожа мне принципиально
Да и брать планирую чуть позже. Пока только сравниваю

Guver писал(а):но кожа мне принципиально

Я бы не парился по данному вопросу, летом однозначно лучше тряпка .
Перетянуть сидухи настоящей (новой) кожей - стоит от не смертельно дорого

Guver писал(а):Вариант хороший, но кожа мне принципиально

Ездить то на машине, а не на коже
А кожу(а лучше скомбинировать с алькантарой), как уже писали, и потом при желании пошить можно.