KIA Sorento vs Suzuki Grand Vitara

[Сан Саныч]

на этом форуме тебе посоветуют конечно же соренто!!! , не смущает, что сузуки закрыло представительство в америце - самом привлекательном рынке мира?

[Azyrynga]

Так скока той Сузуки? А скока среднего амереканца?

[p.karabass]

А еще-можно сравнить краш(крэш)-тесты машин..

[Vl@dK]

Коллега хотел в 09г. купить соренто классик, но не успел и взял СГВ.
Все три года постоянно были какие то проблемы вплоть до течи заднего коренного сальника.
Короче в начале этого года избавился.
Да, еще на расход жаловался.

[BlkDem]

Расход у Витар - притча во языцах.

[Тимофей_2010]

Расход у Витар - притча во языцах

Естественно! Моторы тормозные, приходится им жару поддавать, чтобы хоть как-то в потоке удержаться - вот и жрут .
2л там совсем грустный, 2,4 - ну чуть лучше, чем 2,4 на Соренто по динамике.
Единственный более-менее путный мотор был 3,2 - так его перестали ставить .

[Nefron]

Расход у Витар - притча во языцах

Естественно! Моторы тормозные, приходится им жару поддавать, чтобы хоть как-то в потоке удержаться - вот и жрут .
2л там совсем грустный, 2,4 - ну чуть лучше, чем 2,4 на Соренто по динамике.
Единственный более-менее путный мотор был 3,2 - так его перестали ставить .

Да, вот про расход наслышан. Добавляет свое еще постоянный полный привод!!!

Добавлено через 1 минуту 6 секунд:

на этом форуме тебе посоветуют конечно же соренто!!! , не смущает, что сузуки закрыло представительство в америце - самом привлекательном рынке мира?

Ну, вот про это ничего не слышал!!!

[Сан Саныч]

Ну, вот про это ничего не слышал!!!

на автомайл ру пару недель назад была заметка...

[Легат]

Добавлю и я свои "пять копеек". Итак, СГВ 2004 г., 2 л/128 л.с. Несомненный плюс - проходимость, т.е., "посадить" мне ее не удалось нигде, даже, в Тверской области - в районе озера Сиг есть очень интересные, с точки зрения проверки внедорожных качеств места. Еще один плюс (он же - минус) - размер, для города - в самый раз.
Минусов больше - жутковатые цены на з/части и отсутствие нормальных сервисов; те, что есть, не видят разницы между подготовки авто к катанию по говнам и обслуживанием для ежедневной эксплуатации, остался тайной пробег для замены цепей ГРМ; по слухам - тут уж кому как повезет. Я не стал ожидать, когда мне не повезет - продал. Размер багажника - это же издевательство какое-то... Динамика...спросите, что полегче.
Впрочем, мой более полный отзыв об этом авто, тут: http://my.auto.ru/review/11823.html

[Gubkin]

Минусов больше

забыли ещё минус, что эти моторы жрут масло из-за задиров цилидров... по ходу никасиль как в ауди ALT и BDW

[Тимофей_2010]

абыли ещё минус, что эти моторы жрут масло из-за задиров цилидров...

Ты точно про это поколение Гранд Витары говоришь? Человек про старую рамную написАл. Ни про какие задиры я на них не слышал. У меня была такая с 2л мотором. Продал с пробегом около 150 тыс.миль, возможно, крученый (машина со Штатов была). Масло ел в пределах 1л от заливки до заливки.

[Gubkin]

Ты точно про это поколение Гранд Витары говоришь?

пошел искать где читал отзыв...
общий смысл тут https://www.google.ru/search?q=grand+vi ... 0%BB%D0%BE
в основном новые движки... 2007 года

[Бубайло]

Легат
Только что такую же по полю выдергивал=) Только я посообразительней оказался, резину сдул до 0.8-1, и катался смело везде. где пешком ходить тяжело. + дождь сильный...

[batman]

Витара хорошо идет по бездорожью, но у меня сомнения по поводу эргономики места водителя и вроде полдвеска у нее валкая ?

[Легат]

забыли ещё минус, что эти моторы жрут масло из-за задиров цилидров...

Впервые слышу, чтобы эти дефорсированные до 128 л/с движки жрали масло; по своему опыту - от замены до замены - 0 расхода.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду:

Только что такую же по полю выдергивал

Засадить СГВ в поле можно при двух условиях: неподходящая резина, и, если жидкость, из которой состоит мозг ее владельца - тормозная)

Добавлено через 4 минуты 41 секунду:

но у меня сомнения по поводу эргономики места водителя и вроде полдвеска у нее валкая

Правильные сомнения - хуже эргонимику я встречал только в Jeep Wrangler, причем, претензий к расположению приборов и управлению нет, но водительское кресло мало располагает к вальяжным позам Что до валкости - сравнительно короткая база при высоком центре тяжести, не годятся для резких маневров.