KIA Sorento

Ну я ещё и между Паджеркой-спорт выбираю,но вот подумал.А может Н3 взять годика 6,7?Клёво он смотрица,давненько на нём ездил,обзор не очень,остальноё вроде терпимо,всё равно он не для гонок.Интересно по просёлочной и по раздолбайскому асфальту он душу из меня не вытрясет?

А чем Мазда СХ-7 не устраивает? У меня жена о ней мечтает.

Biz писал(а):А чем Мазда СХ-7 не устраивает? У меня жена о ней мечтает.

Не внедорожник!

А-а-а... Так Вы первый Соренто хотите купить. А я думал, SorentoR.

Vovan007 писал(а):А может Н3 взять годика 6,7?Клёво он смотрица,давненько на нём ездил,обзор не очень,остальноё вроде терпимо,всё равно он не для гонок.Интересно по просёлочной и по раздолбайскому асфальту он душу из меня не вытрясет?

C 2004 года по 2008 ездил на Соренте, с 2008 - на Хаммере Н3.
Обзор при моём росте 188 - нормальный. Немного мешает левая средняя стойка, но лечится это регулировкой наружного зеркала. По салону нет проблем. И "гонщик" он нормальный (около 9 сек. до 100). Штатная резина - дерьмо! Пищит в поворотах, юзит при торможении, но в "шашки" иногда играю. Расход зависит от манеры езды: у меня город - 17 - 18, трасса 15 - 16. На просёлке нужно гнать. Тогда кайф. Как только начинаешь "красться" - валкий и тряский. Подвеска супер: спереди регулируемые торсионы, сзади - рессоры. В поворотах на колдобинах, как и Сорика, переставляет. Раздолбанный асфальт глотает на-ура. Там, где у Сорьки жёсткие удары, у Хомяка - лёгкое покачивание. По проходимости - непонятка. Езжу по постоянному грязевому маршруту с 2002 года на Ниве, с 2004 на Сорьке и сейчас на Хомяке. На Ниве сидел 1 раз, на Сорьке раза три, на Хомяке - постоянно. То-ли вес сказывается, то-ли я наглею!? Хотя ТТХ у Хомяка отличные: клиренс, понижайка (вроде 1 к 63), блокировка межосевого диффа и заднего моста, малые свесы. На покатушках "хаммероводов" ребята на них чудеса творят. Эргономика у Сорьки однозначно лучше, я бы даже сказал - Сорька ВЫШЕ классом. Хомяк - это американский УАЗик: ящичков-полочек нет, пепельницы нет, очешников нет, подлокотника сзади нет, подогрева-складывания зеркал нет, задние сиденья неудобные, грязнуля страшный. Полно косяков калининградской сборки. Тормоза и работа АБС у Хомяка вне конкуренции. Корбка четырёхступка с заметными переключениями. Короче - Сорька по сравнению с Хомяком - лимузин! Но стоит хоть немного поездить на Хомяке и уже другие машины не интересуют! Чёрт его знает, какую харизму они в него заложили, но на нём постоянно хочется ездить. Даже не знаю, как это передать словами! Это можно только попробовать самому.

Борисыч писал(а):Чёрт его знает, какую харизму они в него заложили, но на нём постоянно хочется ездить. Даже не знаю, как это передать словами!

Может анашу втирали сидения?
Шутка.
А так, спасибо за отчет. Давно хотел почитать про Хаммер что-нить, из первых рук.

Страусь писал(а):Может анашу втирали сидения?

Смех смехом, а мне рассказывал один поставщик питьевой воды для кулеров (в 19-ти литровых баллонах), когда я у него спросил:"Почему твоя вода такая вкусная?". А мы, говорит, туда на баллон добавляем 40 гр спирта, почувствовать его нереально, а привыкание происходит очень быстро. Гомеопатия!

Спасибо Борисыч !Опять блин на него смотрю,на новый не потяну от 1450000где-то за тряпку с ручкой.А что посоветуешь насчёт б.у,может америкоса,и на что смотреть при покупке?Опять же предлагают:оба дилерские 2007года,но у одного двигун 3,5 у другого 3,7 оба на автомате одинаковые пробеги на коже.

Борисыч писал(а):

Страусь писал(а):Может анашу втирали сидения?

Смех смехом, а мне рассказывал один поставщик питьевой воды для кулеров (в 19-ти литровых баллонах), когда я у него спросил:"Почему твоя вода такая вкусная?". А мы, говорит, туда на баллон добавляем 40 гр спирта, почувствовать его нереально, а привыкание происходит очень быстро. Гомеопатия!

Может он всё же пошутил?

Борисыч писал(а):По проходимости - непонятка. Езжу по постоянному грязевому маршруту с 2002 года на Ниве, с 2004 на Сорьке и сейчас на Хомяке. На Ниве сидел 1 раз, на Сорьке раза три, на Хомяке - постоянно.

гы-гы....Я на Ланцере до Сорика тоже ни разу не засел...А на Сорике-тока в путь...Наглеем просто

Борисыч писал(а): на Хомяке - постоянно

Про Н3 неоднократно слышал нелестные отзывы о его проходимости. Сам не видел.
Зато видел как заправски месит кашу-по-колено Н2. Завидки брали. Танк, в натуре. Хоть и напоминает чем-то жипомордую газель. Я в это гуано даже на Террано-1 не сунулся бы, даже на 33-х катках. А на Сорьке и подавно.

Vovan007 писал(а):А что посоветуешь насчёт б.у,может америкоса,и на что смотреть при покупке?Опять же предлагают:оба дилерские 2007года,но у одного двигун 3,5 у другого 3,7 оба на автомате одинаковые пробеги на коже.

В основном проверяют работу коробки, чтобы без стуков и сильных рывков. А на счёт движка есть мнение, что 3,5 предпочтительнее, т.к. максимум крутящего у него начинается с 2,5 тыс.об., а у 3,7 с 4200. Но 3,7 по городу жрёт 17-18 литров, а 3,5 под 20. Ходовую у Хомяка убить похоже не реально. 3,7 - это калининградской сборки, т.е. ксенон и дрожащие фары, позорные габариные лампочки, дебильный фонарь заднего хода. Но все в км/час и цельсиях. У американца поворотники красные, что могут скоро запретить, светораспределение овалом, мили и фарегенты.

Что то по проходимости прям отзывы очень расходяться,доходит до смешного-типа "где х5 и кашкай проходил спокойно хомяк 3 приходилось толпой толкать!?Ну не дурь это.Понимаю что не может такого быть,но весь интернет пестрит такой хренью!Я так понимаю это из-за дорожной резины вкупе с приличным весом авто?

Vovan007 писал(а):Что то по проходимости прям отзывы очень расходяться

На "Ю-Туб" полно съёмок, как на Н3 творят чудеса на бездорожье. Сам это наблюдаю на покатушках хаммероводов. Как выложить это на нашем форуме - не знаю. Основной способ прохождение бездорожья - ходом. Там подвеска реально неубиваемая, спереди торсионы, сзади - рессоры, хорошо защищённое днище, клиренс под 300мм. Если приходится ползти внатяг, то без хорошей резины делать нечего, тяга и блокировки проворачивают колёса влёгкую. Просто на Хомяке лезут в безумные грязи, а там уже нужно мастерство и не жалеть машину. Сам вязну в грязях по причине постоянного алкогольного опьянения, что отнюдь не способствует решению проблем.

борисыч, ну ты жжёшь - алкоголь яд....