Сорик vs Volvo XC90

[slava79]

задние пассажиры в восторге,

там, весь уют спереди

но потом почитал отзывы и передумал

отзывов меньше (XC 90) ,так как хозяева таких машин(новых) не сидят на форуме

[Igor_Ryazan]

Вот ия отом же. Все таки бегемотик один из лучших кроссоверов. Луше Соря во всем, кроме одного - поведение в грязи. А так и сравнивать нечего. Что по управляемости, отзыву на газ и поведение АКПП, так и по надежности. У сына Вольво, я в августе купил Соря. 4 дня назад в движении обломился рокер выпускного. И что это за херь? Скорее всего, буду менять на Гранд чироки или ХС90

[Texas]

Несколько месяцев мой Сорик был в ремонте и всё это время, я ездил на ХС90. Есть такое определение как " своя машина ". Вольво ХС90 очень хорошая машина но не моя. Я не мог ездить на ней так как я это делаю на Соренто, и в первую очередь это касается её габаритов. Для тех кто соберётся её покупать, надо усвоить, что покататься пятнадцать минут перед покупкой для выбора, это не о чём. Попробуйте поиграть в шашки, я уверен что вы все очень аккуратные водители и никогда так не делаете но в жизни всякое бывает... а вдруг придётся? Попробуйте так же, быстро припарковаться задним ходом в узком месте, ну и т.д. У меня сложилось впечатление, что этот автомобиль больше подходит для людей степенных может даже пенсионных. При этом динамика на автомате очень хорошая и с места можно рвануть как положено.

[Serega809]

Texas
ерунда,я на лонговой семерке в шашки на большой скорости два года играл,а она более пяти метров длинной. и по бульварному кольцу задом со скоростью 82 км\ч летал.На боксере с четырех метровой будкой каждый деень по центровым дворам задом летаю,вот уж где мертвая зона. Просто 90я это не твоя телега на генном уровне.

[Chief]

Я бы тоже сказал, что все относительно. Нет двух одинаковых машин. После Соренто у XC90 действительно большой радиус поворота, но если это знать, то парковаться легко даже в узких дворовых проездах, и забитых стоянках супермаркетов. Благодаря большему обзору с водительского места (первые впечатления, что сидишь в аквариуме) по дорогам ездить безопаснее. Динамика у XC90 выше, чем у Соренто. А уж багажник вообще ни в какое сравнение. Климат - контроль намного удачнее. Температура выставлена +22, а в салоне очень тепло, я бы сказал даже жарко. По DICE выставлено 30\70. Т.е. 70 % в низ и ноги не мерзнут и в верху нормально.
Но опять-же ВСЕ ОТНОСИТЕЛЬНО.
Удачи и с рождеством!!!

[Texas]

Texas
ерунда, я на лонговой семерке в шашки на большой скорости два года играл, а она более пяти метров длинной. и по бульварному кольцу задом со скоростью 82 км\ч летал. На боксере с четырех метровой будкой каждый день по центровым дворам задом летаю, вот уж где мертвая зона. Просто 90я это не твоя телега на генном уровне.

Что такое лонговая семёрка я не понял, но это явно не тот автомобиль который мы обсуждаем и дело тут не только в длине. Дворами на боксере тоже не удивишь т.к. работаю на реанимационном автомобиле скорой помощи. Просто 90стик не для каждого стиля езды подходит, поэтому я и говорю что перед покупкой сначала надо как следует на нём поездить. У меня после долгих лет работы не маршрутке, выработался определённый стиль вождения, ну ни как мне 90стик и всё. Например недавно неделю ездил на Туареге (брал у родственника), и сразу поехалось.

я в августе купил Соря. 4 дня назад в движении обломился рокер выпускного. И что это за херь?

У меня двигатель до капиталки без серьёзных поломок прошёл 500000км. А это что за херь?

[Igor_Ryazan]

Ну это не херь, это очень хорошо. Просто на сервисе это уже не 1-й, и даже не 2-й случай. И облом рокера без последствий - это мне очень повезло. Еще разбиваются места под гидриками. И это болезнь дизелей на многих марках. Ну , конечно, после определенного пробега.

[Texas]

это болезнь дизелей на многих марках

О! Ключевая фраза! Конкретно Сорик, здесь не причём.

[w28888]

У меня от XC 90 осталось впечатление, от подвески и от динамике схожее X5 E-53 c 3,0 литровым двигателем. Нормальный аппарат, только новый, по обслуживанию -лучшее я буду кататься на Прадо, тихо и мирно, без перестановок.

[della street]

Езжу и на ХС90 и на Сорике.
Несмотря на то, что у шведа больше преимуществ, на каждый день оставила себе Соренто, люблю его, он, как старые разношенные тапки - все привычно и удобно.
Расстраивает только шумоизоляция, с полной доп. шумкой Сорик не дотягивает до тишины заводской у Вольво
В багажнике вольво без помощи крюка от зонта-трости дотянуться до вещей невозможно, такой он большой

[slava79]

и ноги не мерзнут и в верху нормально.

ты посиди в машине подольше стоя на месте и ноги отмерзнут,обдув рассчитан на движение авто

Что такое лонговая семёрка я не понял

лонг- удлиненная версия по отношению к базовой

У меня после долгих лет работы не маршрутке

тогда все понятно ,а в обще маршрутка ,это не вид транспорта,а транспортное средство движущийся по маршруту ,раз ты ШОФЕР(хотя может просто водитель ) должен уметь подстраиваться под вид транспорта .90 очень устойчивый авто по очучениям,его портит руль уведенный в сторону и торпедо по высоте,но привыкнув ,меня ток передний привод напрегает сам по себе,а у 90 передача момента(с передних колес на задние) медленная какая та

Добавлено через 11 минут 7 секунд:

схожее X5 E-53

90, высокоскоростной кроссовер,у соря тож так написано,но там правда.там даж пару рычагов вступают в работу после 150к.м в час,а так просто возишь и платишь за ремонт

[Chief]

ты посиди в машине подольше стоя на месте и ноги отмерзнут,обдув рассчитан на движение авто

И сидел и ехал - на климате стоит +22, а в машине жарко. В Volvo есть возможность програмировать климат контроль. В том числе и потоки воздуха. Я VIDA DICE выставил 30/70. 30 - верх, 70 - низ. На улице -25. Тепло начинает дуть через 1,5 км. (от коттеджного поселка до дороги). А еще через 3 минуты уже можно раздеваться.
Может оно конечно ой (в смысле по одной машине не судят обо всех), но на профильных форумах тему "помогите - замерз" не обсуждают (даже для дизельных машин).
А так УДАЧИ!!!

[slava79]

И сидел

эт скока?

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:

по одной машине не судят обо всех

там серийно обдув ног сделан ,не поленись заберись как нибудь.он идет по ходу движения и стоя на месте дует не правильно

Добавлено через 2 минуты 19 секунд:

В Volvo есть возможность програмировать климат контроль

эт в кокой модели?,в том кузове токого не было

[Chief]

эт скока?

Да ждать иногда приходится жену с работы по 2 часа + по пробкам час как минимум.
А сколько надо?

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:

эт в кокой модели?

XC-90
А обдув идет по всей машине, даже в стойках.

[slava79]

А сколько надо?

в зависимости от мороза ,бывало и сутки (машина стоит)пробки не в щет
из за не правильного направления обдува,а не из за холодного воздуха,особенно одна нога

Добавлено через 6 минут 14 секунд:

А обдув идет по всей машине, даже в стойках.

не путай программирование и управление или выставление настройками(как удобно)
через стойки идет теплый воздух ток при нагреве салона ,потом холодный как и в сорике среднея часть с переди (да так почти во всех машинах)