Kia Sorento vs Mitsubishi Pajero IV

[IvanS77]

...жрет как взрослый и не едет

Да едет он! Хорош людей пугать! Причём по мне - лучше чем дизельный сорик!

[Тимофей_2010]

по работе меня часто возят на лэндкрузерах 100 (2003-6гг) так вот на них пробеги по 700тыс и кроме масла (через 8-10тыс) ничего не меняется.

Ну ты сравнил! Кукурузер - корабль Сибири. Там ресурс, как у грузовика.

[Smit]

Сосед-водитель рассказывал, что несколько лет назад на волне "экономии" его УТТ закупило десяток дизельных Рекстонов - через полгода ни один на ходу не был - топливная аппаратура летела из-за солярки, так и продали поломатыми

[Юджин]

Smit, 700 ткм с 2003 года - это 200 км в день, без выходных, праздников и буден. Но не в этом дело. Дело в том, что согласно карте ТО там пол-двигателя будет заменено в планово-предупредительном порядке, в том числе ГРМ, половина навесного, и т.д., и т.п. Никто не обращает на это внимания, а это свидетельствует, скорее, о правильности расчёта межремонтных пробегов, и качестве проводимых ТО.

[Smit]

в тот день (вечером выехали, поработали и утром были дома) мы проехали 600км и это обычный день. кто работал на севере -не удивиться, северные не просто так платят. там по два водителя на каждой машине -один заканчивает смену -второй заступает. машина стоит только на ТО. Обслуживаются они не у официального дилера, поэтому все подряд не меняют. из крупных поломок -в первый месяц мост сломали, остальное по мелочам...
пы сы: машина может весь день начальника стоять ждать -молотить, а может тысячу накатать по кустам.
сейчас закупили патролы, посмотрим на их качество. опыт с уазами патриотами не удался -ломается все что можно, больше времени проводят в ремонте чем на дороге

[Тимофей_2010]

700 ткм с 2003 года - это 200 км в день, без выходных, праздников и буден.

Москвичам с вашими пробками не понять, а в Сибири это нормально. Там расстояние между городами в 500км считается рядом . Т.е. скататься туда-сюда одним днем - гавно вопрос.

[YAN]

Замечание от модератора: YAN Коллеги! Обращаю внимание,тема пошла развиваться не в том направлении!

[Mr.Bean]

Мне текущий падж нравится как концепция, но от него сильно пахнет нафталином.
Переработали бы чутка кузов, добавили современных фишек.... глядишь и поинтереснее было бы.
Ведь помимо технических нюансов, не маловажную роль играет и эстетическая часть вопроса. Машина должна радовать своим внешним видом и внутренним убранством. Лично я провожу в машине часов 5 в день.... и для меня это не маловажный момент.
А глядя на текущий падж, понимаешь, что платишь за автомобиль 10-летней давности, очень даже современную сумму.
Подобные вещи могут себе позволить очень не многие: например Гелек или предыдущий Патруль.... ввиду своей утилитарности. А Падж всё таки более народный автомобиль.

[w28888]

Все сомнения у меня отпали после сравнения цен конкурентов.
Б.У. -? LC 100 в диапазоне - 1,4-1,5 м.р. за 2005 -06 г. за семилетнюю машину. Чтобы не говорили про надежность, LC все хорошо, но кто даст гарантию, что она не сломается? 7 лет авто с пробегом в среднем от 150 - 200 т.км. Завод на кузов от сквозной коррозии давал 7 лет. Есть естественный износ и старение, ну например: тормозные шланги, патрубки и т.д. к такому возрасту подходят и тормозные магистрали (в Питере точно). АКПП - вечная? А катализатор? на бензиновой сотке 700т км. без замены? Рулевая рейка ? Пневмоподвеска-?
Нет это не вариант, конечно восстановить можно все, но не восстанавливать же авто за 1,5 м.р. делая из него новое. Кузов тоже, под большим вопросом - задние арки, пороги - хорошо гниют.
Прадо 120 - все тоже самое.
Так, что Пажеро 4 золотая середина, по всем параметрам и первую по цене.

например Гелек или предыдущий Патруль

Цена вопроса? На стоимость Гелика можно взять две Паджеры.

[Дмитрий01]

А глядя на текущий падж, понимаешь, что платишь за автомобиль 10-летней давности, очень даже современную сумму.

в 14 что ли или 15-м году обещают если не новый паджеро, то рейстаил. Как раз когда буду менять сорика выйдет новый Паджеро... Гламурный Паджеро и пересяду с одного гламура на другой

[w28888]

Гламурный Паджеро

Скорее всего такого не будет. Pajero - это внедорожник, с самого начала его выпуска, с 1976 года.

[Юджин]

Хочется надеяться на то, что ММС продолжит традицию Паджеро, хотя современные тенденции гламуризации в автомобилестроении дают о себе знать. Имеющаяся информация о новом Паджеро скудна: новая линейка двигателей, 7-местный трансформируемый салон (что, собственно, было у Паджеро-4 до 2011 года), большие (это какие, например?! ) колёса. О трансмиссии - ни слова.
Что касается внешнего вида и внутреннего убранства - не знаю, что имел ввиду Валера, но мне дизайн экстерьера Паджеро нравится, как нравится и Мохэйв, который первоначально мной не воспринимался никак.

[BlkDem]

Муха против п4 выглядит блекло. Да и не одноклассники они.

[Юджин]

Ну отчего же! В ней тоже есть шарм и определённая харизма. Считаю, что дизайнерски великолепно проработана задняя часть и профиль. У Паджеро, на мой взгляд, зад "слабее" прорисован.
И во всех случаях, Соренто-классик экстерьером интереснее их обоих вместе взятых!

Добавлено через 1 минуту 2 секунды:
Кстати, считаю, что у Паджеро и профиль "слабее" Мохэйва. Перед у него интересный.

[BlkDem]

Соренто-классик экстерьером интереснее их обоих вместе взятых!

Самый настоящий классик. Факт.
Один фиг, Паджеро выгляди джипом, Мохав - нет. Но это, ессно, субъективно.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд:
Практически ежедневно наблюдаю Муху на дороге. Точно, не предел мечтаний. Скучно.