Mitsubishi Pajero Sport: конкурент сорика переродился

[KostyaY]

Потому что мицубиши.
И даже цена не отпугнет
И стоимость страховки
И стоимость обслуживания
И цена запчастей
Ничо народ не напугает.

Не понимаю, почему так происходит, но многим, даже очень разумным людям, прикинуть стоимость владения перед покупкой машины не приходит в голову вообще. Но, если все таки, такой расчет сделан, люди начинают крепко чесать репу, и пересмотр вроде бы уже почти принятого решения возможен. Своих знакомых, планировавшим изначально брать crv или подобного японца (корея не рассматривалась как класс), я подбил тупо и ориентировочно посчитать все эти расходы. Посчитали. Не порадовало. В результате был взят спортаж.

[Cry]

Не понимаю, почему так происходит, но многим, даже очень разумным людям, прикинуть стоимость владения перед покупкой машины не приходит в голову вообще.

Потому что автомобиль это покупка в первую очередь эмоциональная, считать у нас еще не научились. Опять же желание быть "не хуже других". Автомобиль для нашего потребителя это не средство передвижения а способ показать свой статус, поднять собственную самооценку и т.д. Рольф давно и успешно продвигает марку мицу и в этом добился успехов о которых в других странах могут только мечтать, по моему нигде в мире нет такого отношения к этой марке.

[engarin]

не в смысле хвастаться - ммс у нас 3й по доле рынка и первый из иномарок

http://autoconsulting.ua/article.php?sid=10195

но по сути я плохо другое понимаю - о какой дороговизне вы говорите? когда сорьку покупал ммс стоил на ~2шт дороже.
может то имеете в виду? ну по ценам у коллеги уточнял - теже они.

L200 у нас 28к. мпс текущий 31к. новый будет де-то 33-34к. сорик стоит от 32,5.
какая дороговизна?

[ShineOn]

В России и MPS (предыдущая версия) и L200 стоят значительно дешевле Сориков, что будет с ценами на новый MPS - поживём-увидим.

[ShineOn]

"Авторевю", №15, 2008

"...Рецепт его приготовления всё тот же - лонжеронная рама от пикапа L200 последнего поколения, задний мост на пружинах и кузов с модными задними фонарями. Трансмиссия теперь "продвинутая" - Super Select 4WD с симметричным межосевым дифференциалом и ручным механизмом управления. Передний мост можно подключать в любой момент на скорости до 100км/ч.

Моторов на выбор три - четырёхцилиндровый дизель объёмом 2.5 л от L200, дизельная "четвёрка" объёмом 3.2 л от Pajero и бензиновый двигатель V6 3.5 от него же.

Но, поначалу из Таиланда, где делают и L200 и Pajero Sport, к нам будут поставлять только внедорожники с мотором объёмом 3.2л. Производство бензиновых машин начнётся там только в следующем году, а дизели 2.5 в Россию попадут лишь после появления форсированной версии (около 170 л.с.). Помимо прочего, россияне останутся и без семиместной версии - в салоне наших машин будет только два ряда сидений.

Цены? Пока они неизвестны, но, скорее всего, Pajero Sport будет дороже, чем Mitsubishi Outlander XL, и дешевле обычного Pajero."

Так что в плане цен MPS не будет "убийцей" Sorento, хотя всё равно будет весьма интересная машинка (учитывая дизелёк 3.2 и Super Select 4WD).

[wowrum]

Вот сейчас все рабочие дни кроме выходных езжу на L-200 2006 года выпуска, 80 т. наездила и никаких проблем.
Спина болит, сиденье совершенно не эргономичное, трясет конечно поболее сорика. Комфорта ноль.
Но вот никакизх опасений , что чем то чего там задену, или убью стойки нет, даже при агресивной езде по бездорожью.
В свое время основным аргументом в пользу сорика сыграла вместимость и удобства когда сел за руль, простор в салоне. Но вот то что стойки уже три раза менял и еще кое что попутно наводит на размышления...... Так что господин ЦРУ )))) нада вам там всем призадуматься иначе многих потеряете...

[ShineOn]

стойки уже три раза менял и еще кое что попутно наводит на размышления

Это ты на машине 2007 года уже три раза умудрился стойки убить? Я, конечно, понимаю, что родные совсем ни о чём, но можно за эти три смены поставить коней, по отзывам они здорово меняют характер Сорика.

[Фуфик]

Новый Паджеро 4 стоит от 1350000 р. L200- возле 1000000 р.- подумайте головой -новый МПС возле 1150000-1200000 р., а СОРИК 1000000 р.- у каждой машины свой покупатель.

[ShineOn]

Новый Паджеро 4 стоит от 1350000 р. L200- возле 1000000 р

Я думаю, что не совсем корректно при подобных сравнениях брать топовую комплектацию одной модели и сравнивать её цену с минимальной комплектацией другой модели. Поэтому, если быть совсем точным, то по прайс-листу ROLF имеем следующие цены (у меня немного устаревший прайс, но думаю, что вряд ли за пару месяцев цены поменялись):

L200 от $24'990 до $33'490 (т.е. от 670'000 до 900'000 рублей),
Pajero IV (5-дверный) от $49'990 до $60'990 (т.е. от указанных тобой 1'350'000 до 1'500'000)

Как видим, диапазон цен между L200 и Pajero IV довольно большой.

[Слон]

В любом случае хорошо, что появляется конкурент.
Кто знает, как посмотреть в живую?

[FRUKT]

более прожорливый однозначно и более узкий, но выше ростом и клиренсом.

Насчёт прожорливости ты не прав, средний расход у меня порядка 15,5литров на 9тык. км. получается, а вот то что поуже Сорика это да, зато подлиннее и багажник побольше

[Ветер]

расход у меня порядка 15,5литров на 9тык. км. получается

Мне бы такой расход! Залил 15.5л и ездий себе..

[FRUKT]

Это статистика на 9тыс. км. пробега, а ты что подумал?

[Ветер]

Да я просто пошутил... Что статистика- понял сразу.

[Eugene15]

я бы даже 20!! литров тогда залил, че мелочиться-то? )