KIA Sorento

прочитал тему, т.к. визуально Патф нравится. Но по прочтении темы что-то он мне разонравился. Остается на будущее Патрол

SD Alone писал(а):Остается на будущее Патрол

Когда узнал, что новый Патрол употребляет 40л/100км, он перестал быть обьектом моего желания.

А я про новый и не говорю. Это огламуренное транспортное средство. Мне больше в старом кузове нравится.

SD Alone писал(а):Мне больше в старом кузове нравится.

Мне тоже нравится в старом кузове. Но имея опыт езды на нем, скажу, что уж больно он жесткий. Сорик по сравнению с ним просто лимузин.

runner_Perm писал(а):употребляет 40л/100км

откуда такая ин-фа???

5.6 л, бензиновый, 7ст автоматическая КПП
Данные производителя - Расход топлива - городской цикл, л/100км.- 20,6
Расход топлива - загородный цикл, л/100км. -11,0

w28888 писал(а):откуда такая ин-фа???

от владельца

runner_Perm писал(а):Мне тоже нравится в старом кузове. Но имея опыт езды на нем, скажу, что уж больно он жесткий. Сорик по сравнению с ним просто лимузин.

Да? Надо попрсить у кого-нибудь прокатиться.

Надо гарыныча позвать....

Там,где для Соренто приключения,для Пафа работа.Что еще вам сказать!?

Гарыныч, у Вас нет проблем с ЛКП на Пафике? Почитав ниссановский форум сильно озадачился его качеством, а так машинка нравится, рассматриваю его сейчас на замену Сорику.

Автодруг писал(а):Привет всем!!!
ну и я дополню...

покупал пасик, хватило на 4ре месяца, продал...
Соренто явно резвее - жжошь..тем более если сравнивать со старым сориком,140сил который

У Дорестайла около 170 лошадей, а 140 лишь по ПТС. Это выгодно как для автовладельцев, так и для завода - ниже налог. У нас в России так УАЗ делал...пока по шапке не надавали.
У рестайла изменяемая геометрия крыла турбины...тоже вклад в резвость придаёт.

1на из причин, по которой я продал пасик,это как раз шум и вибронагруженность..сорик тише

Тут согласен. Партфайндер громче, звонче орёт... не трактор, но всё равно неприятно

у мну пасик в городе выше 11л не поднимался

У меня Соренто в городе выше 11 тоже не поднимается.

Патфайндеры начали собирать в России ...

Странно, что за 10 страниц обсуждений никто не направил сюда: http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1986

Youta у каждого человека своё мнение. Читал эту статью, когда только определялся с выбором авто. Но уже тогда не понравились слова автора про "неудобство салона Партфайндера", "невозможность установки 3го ряда сидений в Соренто", и "клиренс Соренто в 185".
Брать самую дешевую русскую версию Соренто, и сравнивать её с более высокими комплектациями Партфайндера и Рекстона, на мой взгляд, не правильно.
Да и разница между российской и корейской сборками не может быть всего 1000 долларов, как сказано в статье...не только из-за разности в качестве, но и как минимум из-за большей суммы таможней пошлины.

Vlamir писал(а):у каждого человека своё мнение

Безусловно, но, все же, это уважаемый журнал, а потом, даже со всеми оговорками, это еще один обзор, сравнение сабжов. В общем, в рамках данного топика для интересующихся будет полезно.