KIA Sorento

Колпакoff писал(а):У корешей близких 2 табурега - не напрягает их вообще.

Кореша, они бывают разные. Моего брата тоже не напрягает его новый Рейндж спорт. Кстати расход на почти пяти литровом движке ему тоже до лампочки

Сейчас выбираю себе авто, основные кандидаты это первый соренто рестайл, второй соренто, второй санта фе и туарег рестайл.
На последнем поездил на 2.5тд и 3.0тд, все у знакомых, т.е. была возможность детально ознакомиться.
3.0 классный вариант, не шумный, не вибро-нагруженный, динамичный. Но стоит дорого.
2.5 по динамике на уровне соренто, достаточно, но не более того, при этом не менее шумный, не очень вяжется с общим впечатлением от а-ля более престижного авто. В управляемости не валкий, малый радиус разворота.
У одного на дверях (1 владелец, без дтп) в местах ударов камнями обнаружил три пробоины до металла с десяти-копеечную моменту, краска отошла, ржавчины в этих местах нет, но общее впечатление снижает. Возможно, причина в сборке: Словакия. Ну и, конечно, бесконечная история с кражей фар, народ борется как может, всякие стяжки, крепления, сигналки, воры при этом курочат и фары (крепления ломают на раз), и бамперы с крыльями, все равно крадут несмотря на защиту и т.д. Живу сейчас в Чертаново и всякий раз выходить из подъезда и с замиранием сердца смотреть - есть ли на авто фары - то еще удовольствие...

Колпакoff писал(а):Сам жене смотрю 2008-2009 года, уже с рестайлинговой мордашкой, правда она точно на рыбалку ездить не будет.

Евгений, ну чего, купил?

Про одинаковое обслуживание не видитесь, цены на запчасти совсем не одинаковые, а 250 и дорестайловский движок отходит без вмешательства в форсунки, турбины и прочее при нормальной эксплуатации, но лучше заменить все же форсунки в качестве профилактики прогорания 4 поршня на 150-180 тк..... А особенно не напрягает обслуживание сейчас, когда цен в 2-3 раза поднялись на запчасти.... Если уверены что заработок будет стабильно большой то можно брать даже ровер с ягуаром, а если сорвали или заработали денег и просто хочется нормальный авто, но чтобы много денег не просил то соренто ваш выбор. Дешевле только нива шевроле и ховер в обслуге....

Купил Туарега 2008г. рестайл, 3.0 BKS 224 л.с. Это вообще другой автомобиль.

Texas писал(а):Купил Туарега

Тезка, ну и как ощущения? Другой в чём? Просто тоже думал купить Тура, но отговорили, завистники...

chatl писал(а):ну и как ощущения?

Просто другая машина.

Купил второго Туарега 2,5 tdi. До этого 7 лет назад, был Туарег 3,2 бензин. Соренто нравится больше. Думаю, что же продать

И снова вопрос - в чём отличия? Если раскрыть тему поширше, то и соренто классик 2.5D отличается от 3.3 бензинки. А если пересесть с дорестайла на Тур 8-10-го года, то разница будет ещё больше! Вот и хочется понять отличия. Комфорт, динамика, сервис...

По комфорту каждый под себя смотрит, как тут скажешь? Мне очень понравилось. Все сравнения с Сориком, есть на первой странице. Динамика как и у всех зависит от установленного двигателя. На коробке есть кнопка S. Что касается двигателей то дизель 2.5 слабоват и после определённого пробега может осыпаться напыление в цилиндрах, но их успешно гильзуют. Дизель 3.0 CASA 240л.с. , имеет геморный ТНВД который немцам так и не удалось победить. У дизеля BKS он всё таки чугунный. Бензинка, жрёт соответствующе. Я очень долго продавал Сорика из за не читаемого номера, поэтому было предостаточно времени для сбора инфы о Турике. Но при покупке Турика, есть очень не приятный момент, тяжело найти машину с честным пробегом. Знакомая в салоне говорила, что могут и 200 и 300т.км. смотать. Что касается сервиса (расходников), лучше меня расскажут здесь. https://www.youtube.com/watch?v=IN903HcaU-0 там вообще очень много информации. А где именно ремонтировать напишу если надо, и поверь, не дороже чем у GIZа.

chatl писал(а):А если пересесть с дорестайла на Тур 8-10-го года, то разница будет ещё больше! Вот и хочется понять отличия.

Разницы не почувствуешь. Подвеска, коробки, раздатки не моменялись. По кузову, отличия в головной оптике и решетках радиатора. А то что CAN-шина стала более развитая или моторы подтянули к определенным нормам экологии, потребитель не почувствует.
PS Или ты под "дорестайлом" имел ввиду Соренто? У туров тоже свой "дорестайл" имеется