KIA Sorento

Здравствуйте!

Есть желание прогревать салон от теплой охлаждающей жидкости (антифриза).

На машине установлен электрический подогреватель 220в с помпой, который прогревает антифриз и гоняет его по малому кругу.
Подогревает хорошо. Гонит сразу в печку, и далее в двигатель.

Вопрос - как включить вентилятор печки, не включая двигателя?

Куда подать питание, чтобы вентилятор печки начал гонять воздух через радиатор печки?

Буду благодарен за мысли!

Спасибо!

Я так понимаю вы проживаете в частном, доме? И для экономии бензина прогреть котлом 220 в, а потом, не запуская двигатель прогреть салон автомобиля. Но при такой схеме аккумулятор будет высаживаться печкой?

На вентилятор релюшкой дать 12 вольт с батареи. Взять реле на 220 вольт катушку и в параллель нагревателю.
Только как сказали уже, акку будет высаживаться, дабы избежать этого - БП на 12 вольт отдельный, апмпер на 5, все равно тащим 220 в машину.

Да, коллеги, все верно вы рассуждаете!

так как 220 все равно идет к машине, там уже можно подумать как "поддержать АКБ", вопрос только в том, как сделать так, чтобы в определенный момент заработала печка, ибо ее включать нужно тоже не сразу, а когда прогреется двигатель. но это мы решим как определить этот момент.

нужна информация, какие контакты нужно использовать, чтобы печка начала дуть, просто дуть, по заранее выставленным настройкам.
я находил где-то управление вентилятором через "блок климата" и там не так все просто мне показалось...

POMAH писал(а):не так все просто

Как раз все просто.
Плюс/минус на вентилятор печки. Дабы вент не молотил на все деньги, дать не 12 вольт, а 10, к примеру. У меня вообще через резистор идет, при включенном Эбере.
При выключенном зажигании ничего с блоком климата не случится.
Задержку можно сделать также на реле, но логичнее все ж салон греть сразу с началом подогрева двигателя, т.к. если случайно забыть регулятор направления потока воздуха в положении на стекло, при подаче уже горячего воздуха в холодный салон, стекло может сделать "бзынь".