Ноги дубеют (слабо греет печка)

[Страусь]

В эффекте замерзания ног надо еще брать в расчет теплопроводность ботинок.
У меня это проявляется так. Долго находишься на улице. Внутри ботинок становится холодно. После этого заходишь в теплое помещение (можно в машину) с мыслью погреться. А не тут-то было. А почему? Потому что хорошая обувь защищает вас от холода. Низкая теплопроводность делает внутренность ботинка лучше защищенной от холода. Но так и от наружного тепла
В итоге сидишь в машине, самому уже жарко, ногам холодно. Трогаешь ботинок - у него уже поверхность теплая, а ноги еще дубеют

В данном же случае, я бы присоединился к призыву осмотра фильтра. Должно помочь.

[Sergik]

В общем фильтры после 1 года эксплуатации забиты наглухо, чернющие

На форуме не раз писалось, что салонных фильтров хватает максимум на 7-8 тыс.км. А любителям "продувать" старые фильтры могу сразу сказать - толку от этого не много. Сдувается только наружний слой пыли, а все, что застряло в самом фильтре, там и останется.

[George_st]

Фильтр меняется на ТО каждые 10 т.км. Последний раз менялся 1,5 тыс. км назад.

[LEO]

Фильтр меняется на ТО каждые 10 т.км.

Самостоятельно , так как официальное ТО через каждые 15 тык

[yri-nvk]

на улице стало - 20 С. Столкнулся с тем же самым, что при полностью нагретом двигателе в салоне машины холодно, и окна сначала запотели потом замерзли. лобовое тоже подмерзло по уголкам и немного с верху. грелся только за счет постоянно включенного обогрева сидений.
Решил вытащить фильтра салона - посмотреть на их состояние. В общем фильтры после 1 года эксплуатации забиты наглухо, чернющие. Обратно их ставить не стал, подожду пока новые не куплю.
И.... Случилось чудо! Без этих фильтров. В машине тепло!! ногам тепло!! Все это при тех же -20 на улице. Все окна полностью (до багажника) отошли. Я уже и климат на автомат включил на +25 иначе жарковато. И подогрев сидушек совсем не включаю).
З.Ы: Следить однако надо за состоянием фильтров и не жаловаться

а разве у нас два фильтра, я знаю только один, можно поподробней где второй стоит

Замечание от модератора: ShineOn Устное замечание за нарушение пункта 5 "Правил форума" - излишнее цитирование!

[grandlion]

Два стоят на рестайле
Дорестайл один фильтр

[Kapitan Aleks]

У меня в тёплом капитальном гараже имеется электрокомпрессор. Продуваю салонный фильтр по настороению и примерно через 3 месяца. Дерьма выдувает много, однако езжу с ним уже 1,6 года, наездил 15 т.км. и никаких приетензий к нему нет. В машине тепло, даже жарко (ездил при темп.-26) стёкла не запотевают даже у задних пассажиров. Менять буду только как сам почувствую в этом необходимость.

[George_st]

Хм... Но в машине реально холодновато.. Может и вытащить его на зиму совсем...

[Евген81]

George_st
как минимум попробуй.У меня тоже в гараже компрессор недавно появился.Решил разок сэкономить-продул (но уделил этому занятию много времени,чтоб наверняка хорошо ) ,думаю для зимы можно...Был в Пензе,Саранске при температуре -20-25 проблем не было с замерзанием

[Nikoz]

Продуваю салонный фильтр по настороению и примерно через 3 месяца.

Делаю так же,проехал 22тыка,тепло-светло и воздух чистый,если не накурю.....

[yri-nvk]

у нас -30, в машине дубак, фильтр убрал уже давно, толку ноль.
при -15-20 тоже холодно и окна замерзают.

[Kapitan Aleks]

это ненормально. Надо искать причину. Значит дело точно не в фильтре. Уточни, как работает и работает ли воздушная заслонка, регулирующая потоки воздуха, что с наличием антифриза? Для меня тема интересна и хотелось бы знать причины и метод устранения. Найдёш причину отпишись. Держу на контроле.

[yri-nvk]

антифриз наместе, менял недавно. заслонка..... да вроде работает.

[ПрокопА]

Может быть сама печка чего нибудь чудит/поломалась.

[Alan]

Если долго ехать без фильтра или вообще машина не укомплектована фильтром радиатор забивается. Был опыт на других авто. Чистка довольно трудоёмкий и долгий процесс. Демонтируется вся передняя панель и панель с рычага КП и многое другое. Точно не знаю как на наших машинах.