KIA Sorento

Люди добрые помогите. Приобрел в этом году Сорентика 2004 года, бензин, 2,4 - кореец, но работа климата на охлаждение не устраивает ни меня, ни мою семью. В общем слабовато-то охлаждает воздух в салоне. Поехал дозаправил климат, думал улучшится положение, однако нет. Походил по форуму, никто вроде подобную тему не обсуждал, значит всех работа климата устраивает? Если нет, то может кто-то подскажет, что ДЕЛАТЬ? До этого был опель омега В и меня, и семью климат устраивал, а сейчас нет.Машина нравиться продавать не хочу, но жена прессует. Подскажите, что надо делать? Может фильтры почитстить или что-то еще?

jelsamino писал(а):слабовато-то охлаждает воздух в салоне.

А я наоборот все время замерзаю ставишь 24 градуса и минут через 15-20 уже околевать начинаешь, хотя вентилятор на минимуме стоит, а все дефлекторы от себя отворачиваю в др. сторону. А если выключить, то дышать в машине нечем. Золотую середину никак не найти...

P.S. Вот только не советуйте одеваться теплее или еще что-нибудь в этом духе.... в предыдущей машине круглый год климат на 18 градусов стоял, но салон так не вымораживало

Так что,jelsamino
не знаю что и лучше слабый обдув или как в морозильнике... причем пассажиры тоже жалуются, а если выключать задыхаешься вот так и едешь всю дорогу то включая то выключая

По дорестайлу ничего не могу сказать.
По рейсталу могу сказать по своему опыту.
Раньше сильно мучился. Потом нашел следующую стратегию.
Я регулирую поток воздуха ... температурой.
То есть я жмакаю кнопец Авто. Закрываю заслонку.
Если хочу, что бы дуло по сильнее, делаю соответствующее движение температурой. В зависимости от состояния салона это может быть и больше и меньше.
Почему не вентилятор сам дергаю - потому что тогда климат отдает мне на регулировку вентилятор. А я хочу, что бы при достижении температуры вентилятор сам снижал свои обороты, а не меня заставлял его дергать.

jelsamino
Салонный фильтр давно менял? 50% проблем с климатом решается заменой фильтра. Или снятием.

Полностью согласен с предыдущим постом, скорее всего фильрта салонные менять надо. У меня за 14 000 пробега сильно забились, вроде климат работает , слышно как вентилятор как бешенный крутится, а чего то не то. Как поменял фильтра, сразу все в норму пришло.

а я думал, что один мерзну при +24

Тык теперь и я мерзну.

а что + 25 поставить нельзя??? так теплее однако

просто все друзья ставят 18-22, специально опрашивал

У меня рейстал.Так я тоже мучаюсь с этим климатом.Думал я что то не допанимаю ан нет у всех такая замарочка.То кнопку кондиционирования вкл., через пять минут инеем покрываюсь и снова выкл.и так все время.Спасибо за подсказку Страусь.Вот только я тоже пробовал выставлять АВТО и как только начинаю корректировать темп. этот режим автоматически снимается.Короче заморочил климат!!! Вот сижу ,пишу и чихаю.Поймал бактерию из за него.

Меняй фильтры,не меняй - работа климата,мягко говоря,странная.У меня,при разнице в два градуса между "внутри" и "за бортом",при обдуве лобового стекла - снаружи начинает выпадать снег.На улице за +30 - а у меня на стекле иней.Только щётки и помогают.
В дождь всё моментом потеет,особенно спереди,пока не врубишь кондёр.За бортом +10 всего,дождь - а у меня кондёр работает
Признаться скучаю по Фольксвагеновской точности и понятности регулировок.
Но,в принципе,привыкнуть можно.
Надеюсь,что наше общее хныкание по этому поводу дойдёт до конструкторов КИА.

Ты прав , КОРЕЕЦЪ. У меня был Шаран и с климатом у него действительно было проще и понятно.

КОРЕЕЦЪ писал(а):Надеюсь,что наше общее хныкание по этому поводу дойдёт до конструкторов КИА

Можно не надеяться...

КОРЕЕЦЪ писал(а):На улице за +30 - а у меня на стекле иней.Только щётки и помогают.

Аналогично!

КОРЕЕЦЪ писал(а):В дождь всё моментом потеет,особенно спереди,пока не врубишь кондёр.За бортом +10 всего,дождь - а у меня кондёр работает

А вот это так и задумано. В данном случае кондиционер работает не на охлаждение, а на осушение воздуха. Была подробная дискуссия на форуме по этому поводу.

Всем спасибо за ответы.Но я что-то так и не понял.
1. Фильтры менять обязательно, если своей целью ставишь понижение температуры работы климата в салоне?
2. Насколько я понял, все довольны работой климата в плане температуры, а вот я не доволен.Поясните пожалуйста если сталкивались с подобной проблемой за счет чего, кроме замены фильтра, можно этот параметр улучшить. Т.е. возможно, снижение температуры от климата в салоне за счет какого-то особенного фреона или нет, что-то вообще может улучшить в этом направлении работу климата.

Заранее благодаря всех за ответ