Трубка высокого давления системы кондиционирования

[онагр]

Всем добрый день. Актуальная на сегодня тема. С наступлением жарких дней обнаружил, что кондишн не работает. Поехал на Union, у них была акция до 31 мая: диагностика, заправка кондея и замена масла в компрессоре за 999 руб. В результате диагностики обнаружили, что пробита трубка высокого давления, на схеме она под № 18. Проблема. Через Экзист заказ трубки (977683E600 или 977683E601) ждать 15 дней, цена вопроса 3 - 4000 рублей. Начал искать варианты: с товарищем решили снять трубку и отдать на сварку аргоном. Верхняя часть трубки открутилась без проблем, а вот с нижней как ни мучились ничего не получилось, закисла до безобразия. Все собрали в исходное. Начал искать конторы которые занимаются ремонтом кондея. Выяснил что варить аргоном эту трубку занятие рискованное заваришь в одном месте пробьёт рядом, если уж она начала разрушаться то процесс идёт по всей трубке. Случайно нашёл контору в которой предложили заменить трубку на шланг. Приехал, посмотрели объем работ. Цена вопроса 5000 руб: снятие трубки, изготовление шланга, диагностика системы, заправка кондея. Парни мучились с нижним соединением 2 часа, после этого отрезали поврежденный кусок трубки от места крепления до датчика кондея, наварили ёлочку на места срезов, затем одели шланг (Гудиеровский) высокого давления и всё это опрессовали специальным приспособлением, Получилось вполне цивильно. Всё собрали, проверили систему газоанализатором, заправили и теперь вроде всё хорошо, первый день полёт нормальный. Если, что будет не так отпишусь.

[Sedorelli]

У меня проблема с этой же трубкой! Может в Москве кто проделывал такую же операцию?
А то что-то 5тыр за одну трубку платить жаба душит... Да и финансы поют романсы...