Муфта включения кондиционера

[daf]

30вн 52нар 22шир - размеры подшипника30BD5222T1XDDUM6CG01 - номер, ексист его знает, цена хорошая.

Я правильно понял и на дизель и на бензинку подшипник на компрессор один и тот же?

Добавлено через 33 минуты 27 секунд:
подскажите плс, кто-то из владельцев бензинок 3,5 менял подшипник компрессора кондея ? он 30 внутрd, 52 наружнd, 22 ширина? думаю чтоб зря не разбирать...

[Андрей59]

Я приводил данные для шкива 976433E000, а у тебя 976433E800, раз номера разные, то определённо сказать не могу в чём отличие, может в диаметре или ширине шкива, а может и в подшипнике, подожди, может кто в курсе, эти подшипники долго ходят, даже когда гремят.

[daf]

Опытным путём подтверждено: подшипник 30вн 52нар 22шир - размеры, номер 30BD5222T1XDDUM6CG01 на бенз 3.5 встал

[kapger]

Перестала включаться муфта включения кондиционера. Как только включаешь кондиционер кнопкой (лампочка на крутилке загорается), сгорает предохранитель на 30 А. И всё... Где рыть? Чего смотреть?

Началось всё таким образом (писал об этом тут: Тема: Неприятный запах в салоне., Сообщение #702361, Автор: kapger):

В машине с работающим двигателем и закрытыми стеклами остался друг, а мне нужно было сходить по делам минут на 30. Когда вернулся, то в салоне было ощутимо жарко и страшно воняло паленым волосом (если вырвать у себя с головы волос и сжечь его, то будет запах идентичный). Как выяснилось - сгорел предохранитель электромагнитной муфты компрессора кондиционера и, хотя лампочка кнопки кондиционера показывала, что он работает, реально охлаждения не было и пахло ужасно!

Аналогичное описание было приведено тут (Тема: Справляется ли с работой кондиционер?, Сообщение #353943, Автор: serges8):

Нужно было машинку с человеком оставить на солнце с включенным двигателем и климатом естественно. Где то через пол часа запахло какой то то ли гарью, то ли еще чем то подгоревшим и воздух из дефлекторов стал менее холодным. При движении данный эффект пропал немедленно, воздух стал холодным и более при остановках запаха и изменения температуры не наблюдалось. Что же это такое было?

Но никто не сказал что это было...

После этого случая примерно месяц кондиционер работал нормально, однако когда я понял, что дует не особо холодный воздух и посмотрел на муфту - она не крутилась, проверил этот же предохранитель - дохлый. Поставил новый предохранитель - сгорел сразу. Куда копать?

[runner_Perm]

Где то в теме про кондиционеры писали, что провод на самой муфте перетирается и тупо коротит на корпус. может оттуда начать? Просто отключить и померять на КЗ. Ну и дальше искать по обстоятельствам. Там вроде силовая цепь сразу на муфту идет, и кроме как там, либо в жгуте по пути, нигде не может КЗ быть.

Ошибся. На этом предохранителе еще вентилятор радиатора кондиционера висит.


Тут можно большую картинку посмотреть. http://photo.qip.ru/users/runer/1158412 ... nImageLink

[kapger]

Теоретически может быть и заклиненный кондиционер, в результате чего при попытке его вращения подключившейся муфтой будем иметь лавинообразное нарастание тока и опять предохранитель сгорит. Так что не факт, что в КЗ. Как проверить в чем проблема и в какой последовательности?

Добавлено через 4 минуты 32 секунды:
Блин! А я по схеме посмотрел и видимо не обратил внимания на то, что на этом предохранителе еще и вентилятор!!! Вечером посмотрю на него - он при заглушенном двигателе должен ведь от руки крутиться?

[runner_Perm]

Теоретически может быть и заклиненный кондиционер, в результате чего при попытке его вращения подключившейся муфтой будем иметь лавинообразное нарастание тока

Нет, не будет. Там муфта просто замыкает шкив и вал компрессора, вроде электромагнитного замка на дверях, а не крутит его. Если бы компрессор был заклинен, ремень бы свистел, а то и порвался бы.

он при заглушенном двигателе должен ведь от руки крутиться?

Да, причем свободно крутится. И после толчка свободно еще с полоборота-оборот делать.

[kapger]

Понял, спасибо. Вечером проверю и отпишусь...

[Андрей59]

Реле по одной доставай и поймёшь, что ремонтировать.

[Nikolay0812]

При замене роликов,обнаружил что шумит при прокручивании шкив компрессора кондиционера.Похоже,что подшипник умирает.Имеющиеся каталоги-ясности в вопрос не внесли.Посему вопрос к коллегам:
Подшипник 30BD5222T1XDDUM6CG01 (с размерами:30вн 52нар 22шир) в шкив компрессора подходит к дизельному рестайлу Кто менял или имеет достоверную информацию-поделитесь,пожалуйста!!!

[kost]

Доброго всем дня. Клинит муфту при включенном кондиционере. Случилось все при старте со светофора, появился скрежет при включенном кондиционере, если кондей выкл звук пропадает.
Вот видео
[youtube]http://youtu.be/Y2mZtjmOr08[/youtube]
Возникает вопрос вылечит реально или готовится к замене кондиционера.

[Stas32]

А что тебя беспокоит? Эта муфта, в принципе, так и должна работать. В зависимости от режима работы кондея включаться и выключаться при условии что включена А/С. При выключенном кондее муфта включаться не должна.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды:
Что касается шума работы компрессора, он должен шуметь немного. Пусть спецы зальют масло дежурную дозу, может поможет от шума.

[Бубайло]

Stas32
а может так случится, что кнопка кондея выкл, а муфта вкл, и кондей крутит? Че-то у меня есть некоторые подозрения...эта муфта отдельно меняется?

[Stas32]

Может быть и такое, тогда только снятие и диагностика шкива. Либо там что то погнуло либо открутилось и в результате перекоса может крутит компрессор. Судя по звуку, подшипник еще жив, по крайней мере не воет, а вот компрессор работает с треском, вероятно ему приход время...

[Бубайло]

Ну да, проверка показала, у меня муфта не отключается...в салоне лампу гасит, а сама не отключается...т.е. кондей включен всегда. Куда рыть? Снимать муфту и изучать ее, или просто поменять?